一种连续式升降机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连续式升降机，包括机架、托盘、驱动装置、链轮链条传动装置、驱动轴组件、张紧轴组件和转向轴组件，所述机架包括底部框架、模块框架和顶部框架，所述底部框架位于机架最下方与底部的支脚相连接，所述底部框架上方固定连接有模块框架，所述模块框架上方固定连接有顶部框架，所述底部框架、模块框架和顶部框架均由标准模组构成，所述两个相邻的标准模组通过连接件连接在一起。本实用新型专利技术结构简单，机架由标准模组构成，标准化程度提升，机架整体安装拆卸方便，可在隧道类的狭小空间内操作，且机架整体垂直度好，运送货物平稳快捷。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升降机，尤其是一种连续式升降机。
技术介绍
近年来，随着用工成本的不断提高，各企业为降低成本，在提高劳动生产率方面绞尽脑汁，连续式升降机在工厂的物流输送等方面的使用在一定程度上能提高劳动功率，然而现有的连续式升降机结构较复杂，载物输送过程中不够平稳，而且提升高度和占用空间都会受到一定情况的限制，不能满足使用要求。专利公告号CN 202912251 U，授权公告日为2013年05月OI日，技术名称为一种连续式升降机，包括有框形机架、驱动机构、驱动轴组件、转向轴组件、张紧轴组件以及托盘和主提升链条，该技术结构设计合理，占用空间小，运动平稳，提升高度满足要求，可用来衔接不同楼层之间的自动化生产线，装配线，用于工件、产品的连续提长及搬送。但是，其不足之处是该升降机的框形机架为整体结构，制作工艺复杂，体积大搬运困难，存在安装拆卸不方便的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种连续式升降机，既满足升降机载物输送过程中平稳，而且提升高度大和占用空间小的问题，有解决了现有升降机整体机架制作工艺复杂，体积大搬运困难，安装拆卸不方便的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案:本技术一种连续式升降机，包括机架、托盘、驱动装置、链轮链条传动装置、驱动轴组件、张紧轴组件和转向轴组件，所述机架包括底部框架、模块框架和顶部框架，所述底部框架位于机架最下方与底部的支脚相连接，所述底部框架上方固定连接有模块框架，所述模块框架上方固定连接有顶部框架，所述底部框架、模块框架和顶部框架均由标准模组构成，所述两个相邻的标准模组通过连接件连接在一起；所述驱动装置设置于顶部框架的顶部，且驱动装置通过链轮链条装置传动到驱动轴组件的驱动轴上，所述驱动轴的两端分别安装有双排传动链轮，所述机架底部与驱动轴组件同侧设有张紧轴组件，所述转向轴组件为四组分别位于机架一侧的上下端以及张紧轴组件的上方，且转向轴组件和张紧轴组件分别包括有双排链轮，所述双排链轮与双排传动链轮之间通过主提升链条传动配合，所述托盘通过销轴固定安装在主提升链条上。优选的，所述底部框架、模块框架和顶部框架均包括至少一个标准模组。优选的，所述标准模组由折弯的钣金焊接成箱体框架结构，所述钣金面上均匀设置有多个固定连接孔，所述连接孔为方孔、圆孔或腰形孔，且两相邻钣金固定位置连接孔中心重合。优选的，所述张紧轴组件还包括有张紧轴，所述张紧轴的两端分别通过连座轴承以及张紧螺杆固定在底部框架上。优选的，所述托盘的平面静止位至少有两个，包括底面位置和顶面位置。优选的，所述托盘的底部托盘位置和顶部托盘位置之间的垂直间距为升降机的提高扬程。优选的，所述托盘由数个间隔的搁板组成为一体。优选的，所述托盘固定在主提升链条上的数量为至少一组。优选的，所述链轮链条传动装置包括驱动轴组件、张紧轴组件和转向轴组件里的双排链轮，还包括第一链条、第二链条和第三链条，所述第一链条套连接在减速电机和驱动轴一端固定的链轮上；所述第二链条依次套连接在顶端的转向轴链轮、驱动轴链轮、再绕过张紧轴链轮、左侧最下方的转向轴链轮，最后从次下方的转向轴链轮下侧绕过；所述第三链条依次套连接在驱动轴链轮、张紧轴链轮和左侧最下方的转向轴链轮，最后从右下方的转向轴链轮下侧绕过。与现有技术相比，本技术的有益技术效果:所述机架包括底部框架、模块框架和顶部框架，所述底部框架位于机架最下方与底部的支脚相连接，所述底部框架上方固定连接有模块框架，所述模块框架上方固定连接有顶部框架，所述底部框架、模块框架和顶部框架均由标准模组构成，所述两个相邻的标准模组通过连接件连接在一起；机架组装时，各个框架预先组装成标准模组，然后再一个一个拼接起来，安装方便省时省力；此外本技术，所述托盘固定在主提升链条上的数量为至少一组，可根据装卸货物的批量大小进行组数的安装，且组装后的升降机可实现连续垂直输送，将货物连续平稳，快速的从高层输送到低层或低层输送到高层，进出托盘的货物可以不停地输入，提升输送效率提高；且所述标准模组由折弯的钣金焊接成箱体框架结构，在狭小空间内安装方便快捷，当升降机扬程大时，模组框架安装后，整体设备的垂直度误差很小；所述钣金面上均匀设置有多个固定连接孔，所述连接孔为方孔、圆孔或腰形孔，且两相邻钣金固定位置连接孔中心重合，定位更准，安装更简易。与现有技术相比，框架采用槽钢焊接而成，尺寸与安装精度不易控制，且在空间狭小的地方安装和搬运非常困难，在升降机扬程大的情况下，还需要有辅助设备来吊起整个机架进行安装。该技术结构简单，机架由标准模组构成，标准化程度提升，机架整体安装拆卸方便，可在隧道类的狭小空间内操作，且机架整体垂直度好，运送货物平稳快捷。【附图说明】下面结合【附图说明】对本技术作进一步说明。图1为本技术连续式升降机主视图；图2为本技术连续式升降机左视图；图3为本技术连续式升降机底部框架示意图；图4为本技术连续式升降机框架示意图。附图标记说明:1、模块框架；2_1、底部托盘位置；2_2、顶部托盘位置；3、底部框架；4、顶部框架；5、托盘；6、驱动装置；7-1、第一链条；7-2、第二链条；7-3、第三链条；8、驱动轴组件；9、张紧轴组件；10、转向轴组件；11、双排传动链轮；12、主提升链条。【具体实施方式】如图1-4所示，一种连续式升降机，包括机架、托盘5、驱动装置6、链轮链条传动装置、驱动轴组件、张紧轴组件和转向轴组件，所述机架包括底部框架3、模块框架I和顶部框架4，所述底部框架3位于机架最下方与底部的支脚相连接，所述底部框架3上方固定连接有模块框架1，所述模块框架I上方固定连接有顶部框架4，所述底部框架3、模块框架I和顶部框架4均由标准模组9构成，所述两个相邻的标准模组9通过连接件连接在一起；所述驱动装置6设置于顶部框架4的顶部，且驱动装置6通过链轮链条装置传动到驱动轴组件8的驱动轴上，所述驱动轴的两端分别安装有双排传动链轮11，所述机架底部与驱动轴组件8同侧设有张紧轴组件9，所述转向轴组件10为四组分别位于机架一侧的上下端以及张紧轴组件9的上方，且转向轴组件10和张紧轴组件9分别包括有双排链轮，所述双排链轮与双排传动链轮11之间通过主提升链条12传动配合，所述托盘5通过销轴固定安装在主提升链条上。所述底部框架3、模块框架I和顶部框架4均包括至少一个标准模当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连续式升降机，包括机架、托盘(5)、驱动装置(6)、链轮链条传动装置、驱动轴组件、张紧轴组件和转向轴组件，其特征在于：所述机架包括底部框架(3)、模块框架(1)和顶部框架(4)，所述底部框架(3)位于机架最下方与底部的支脚相连接，所述底部框架(3)上方固定连接有模块框架(1)，所述模块框架(1)上方固定连接有顶部框架(4)，所述底部框架(3)、模块框架(1)和顶部框架(4)均由标准模组(9)构成，所述两个相邻的标准模组(9)通过连接件连接在一起；所述驱动装置(6)设置于顶部框架(4)的顶部，且驱动装置(6)通过链轮链条装置传动到驱动轴组件(8)的驱动轴上，所述驱动轴的两端分别安装有双排传动链轮(11)，所述机架底部与驱动轴组件(8)同侧设有张紧轴组件(9)，所述转向轴组件(10)为四组分别位于机架一侧的上下端以及张紧轴组件(9)的上方，且转向轴组件(10)和张紧轴组件(9)分别包括有双排链轮，所述双排链轮与双排传动链轮(11)之间通过主提升链条(12)传动配合，所述托盘(5)通过销轴固定安装在主提升链条上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：华永武，
申请(专利权)人：昆山同日工业自动化有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32