一种35kV手车开关检修车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种35kV手车开关检修车，其特征是：包括提升装置、传动装置、架体和升降架，提升装置下部固定在架体的底架上，升降架通过传动装置与架体连接固定；所述的升降架通过传动装置与架体固定安装。本实用新型专利技术存在结构合理、设计巧妙，操作方便、有效减少工作量、降低工作强度、保证安全和提高工作效率的优点，广泛适用与各种手车开关检修领域中。

【技术实现步骤摘要】

本技术专利属于手车开关检修
，涉及一种35kV手车开关检修车。
技术介绍
现有的开关机构是紧凑型设计，从而只能设在手车的底部，采用这种设计的35kV手车开关自应用，在检修工作中，由于该设备机构处在在手车的底部，又因为手车质量较大，使得检修人员不易将手车开关抬起进行检修，从而不方便检修作业人员进行检修或零部件更换，由此造成检修困难，而且在检修时除了检修人员以外的其余人员需要进行辅助，并且检修工作中，检修人员必须伏地进行工作，导致检修人员工作量增加，从而增加疲劳度，使得检修时间也大大增长。这种检修方法既费时又费力外，还存在以下缺点:首先，手车开关在检修过程中由于零部件阻挡容易造成视觉盲区，很多部位不能清晰的观察检修，当在光线比较暗时，检修人员需要用手触摸或者是辅助人员辅助照明的方式进行观察判断故障。再次，在进行检修和零部件更换时，其他工作人员很难做到辅助，因此检修人员只能凭感觉判断检修成效，大大的增加了工作难度，并且对工作人员的人身安全存在一定的威胁。工作人员趴着或跪在地上对开关检修，增加了劳动强度，其他人员不能协助查找故障和检修，延长了工作时间，降低工作效率。此种检修方法将需要大量的人员和工作时间，检修强度大，对体力要求较高。
技术实现思路
本技术的目的在于针对以上的不足，提供一种操作方便、有效减少工作量、降低工作强度、保证安全和提高工作效率的35kV手车开关检修车。为了实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:—种35kV手车开关检修车，其特征是:包括提升装置、传动装置、架体和升降架，提升装置下部固定在架体的底架上，升降架通过传动装置与架体连接固定；所述的升降架通过传动装置与架体固定安装；所述的架体包括底架和竖直固定架，底架与竖直固定架固定连接，底架前部设有旋转轮，后部固定有滚轮，竖直固定架上设有轨道和加强杆；所述的提升装置包括动力装置、驱动器、复位器和控制器，控制器设在动力装置上面，驱动器设在动力装置的动力开关上，并动力装置与驱动器通过复位器相连，动力装置的下部固定安装在底架上，动力装置的上部与传动装置固定连接；所述的传动装置包括传动轴、链轮、链条和轴承，传动轴与动力装置固定连接传动轴分别设有链轮，链轮与链条配合安装使用，并且链条的中部通过链条固定轴固定安装在加强杆上，链条的下端部通过链条固定轴与升降架固定连接，轴承安装在轨道内，并且轴承与升降架固定连接；所述的升降架包括升降铲臂和固定架，升降铲臂和固定架固定连接，固定架与链条的下端部固定安装。以上所述的驱动器为手柄和踏脚中的一种或者二者的组合；所述的手柄为活动手柄，踏脚为旋转踏脚。经过以上改进后:采用手柄和旋转踏脚组合来调整动力装置，选择更加多，更加节省劳动力，同时加快提升的速度，能够轻松容易的控制手车开关的抬升。以上所述的动力装置为空气推杆或者液压推杆。经过以上改进后:采用空气推杆或者液压推杆使得检修人员在使用本技术的时候更加节省劳动力，使得在提升时整体更加平稳，有效的保证在升降时保持平衡，不会因晃动发生意外，损坏设备或者砸伤工作人员。以上所述的升降铲臂上设有前轮固定孔和后轮固定孔。经过以上改进后:可以使手车开关更好的固定在检修车铲臂上。以上所述的复位器为拉力弹簧。以上所述的控制器为控制阀门。经过以上改进后:可以通过调整控制阀门来调节控制动力装置，从而实现精准控制升降架的高度。以上所述的旋转轮为可控万向轮，并且可控万向轮上设有轮子定位器。以上升降铲臂为开口向上的槽钢。经过以上改进后:手车开关进入槽钢内后，槽钢可以防止手车开关的左右摆动，使得手车开关能更好的固定好在本检修车上，更好的确保工作人员和手车开关的安全。以上所述的竖直固定架还固定设有缆绳固定环和检修车把手。经过以上改进后:缆绳固定环可以通过使用缆绳将手车开关进一步固定在本检修车上，从而实现对手车开关的双重固定，确保工作人员和手车开关的安全。工作原理:将要检修的手车开关推至检修车的升降铲臂上，再通过手柄和踏脚促使推杆运动，使推杆在液压或者气压的驱动顶杆推出，带动传动轴向上移动也使得，与传动轴用链条连接的升降铲臂抬升，再使用控制阀门精确控制升降铲臂下降，使得手车开关要到达的高度，保证检修在合适的高度和环境中进行，以便于各种检修工作顺利完成，达到方便、快捷为检修服务的目的。本技术的有益效果:本技术采用设置可控万向轮，可以使得检修时的地域更加随意，设置轮子定位器保证了在检修工作时可以有效的固定检修车不会移动，保证人员的安全。在整个过程中检修车的提升杆升降平稳可以保持四边的稳定性，在升降时能保持平衡，不会发生晃动导致摔倒，能有效的避免损坏设备和砸伤工作人员的意外情况。本技术存在结构合理、设计巧妙，操作方便、有效减少工作量、降低工作强度、保证安全和提高工作效率的优点。【附图说明】附图1是实施例的手车开关检修车装配结构示意图。图中标示:1_储压筒、2-活塞杆、3-传动轴、4-链轮、5-链条、6_控制器、7_链条固定轴、8-固定螺栓、9-手柄、10-踏脚、11-升降架、12-拉力弹簧、13-传动滑轮、14-升降铲臂、15-前轮固定孔、16-后轮固定孔、17-竖直固定架、18-缆绳固定环、19-检修车把手、20-加强杆、21-旋转轮、22-滚轮。【具体实施方式】下面参照附图，对本技术专利的【具当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种35kV手车开关检修车，其特征是：包括提升装置、传动装置、架体和升降架（11），提升装置下部固定在架体的底架上，升降架（11）通过传动装置与架体连接固定；所述的升降架（11）通过传动装置与架体固定安装；所述的架体包括底架和竖直固定架（17），底架与竖直固定架（17）固定连接，底架前部设有旋转轮（21），后部固定有滚轮（22），竖直固定架（17）上设有轨道和加强杆（20）；所述的提升装置包括动力装置、驱动器、复位器和控制器（6），控制器（6）设在动力装置上面，驱动器设在动力装置的动力开关上，并动力装置与驱动器通过复位器相连，动力装置的下部固定安装在底架上，动力装置的上部与传动装置固定连接；所述的传动装置包括传动轴（3）、链轮（4）、链条（5）和轴承，传动轴（3）与动力装置固定连接传动轴（3）分别设有链轮（4），链轮（4）与链条（5）配合安装使用，并且链条（5）的中部通过链条固定轴（7）固定安装在加强杆（20）上，链条（5）的下端部通过链条固定轴（7）与升降架（11）固定连接，轴承安装在轨道内，并且轴承与升降架（11）固定连接；所述的升降架（11）包括升降铲臂（14）和固定架，升降铲臂（14）和固定架固定连接，固定架与链条（5）的下端部固定安装。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：仇学礼，马林生，滕伟，侯庆伟，李军建，刘怀良，刘鹏，刘德勇，
申请(专利权)人：国网安徽省电力公司阜阳供电公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34