翻盖多层折叠房车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻盖多层折叠房车，包括车箱箱体、翻转箱盖、箱盖翻转轴、地板、地板转轴、左侧墙体、左墙体转轴、右侧墙体、右墙体转轴、后侧墙板、后墙板转轴、顶盖及顶盖滑道；车箱箱体与翻转箱盖连接成一个六面箱体，翻转箱盖绕箱盖翻转轴翻转成人字形屋顶；左侧墙体及右侧墙体设在六面箱体的内部后端，左侧墙体通过左墙体转轴设在六面箱体的左侧内壁上，右侧墙体的一端通过右墙体转轴设在六面箱体的右侧内壁上，地板通过地板转轴设在六面箱体的内部后端，后侧墙板通过后墙板转轴连接在右侧墙体的外侧端，顶盖通过顶盖滑道设置在翻转箱盖的内壁顶部。本实用新型专利技术高度低，风阻小、重心低，更安全；尺寸可大可小，组装简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种移动式房屋，尤其涉及一种翻盖多层折叠房车。
技术介绍
目前，现有的移动别墅和房车以固定式的较多，在行驶运输的环节中，受道路、交通法规及自身的安全等条件的限制，其使用面积受到很大影响，有的为了增加面积甚至超高、超宽。一种行驶运输时体积小、使用时面积能变大的房车为人们的需求，近年来一些变形增加面积的房车专利产品也已出现，但大多为水平方向的单一增加面积产品，体型大，而且自重过重，并有造价高昂等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的:提供一种翻盖多层折叠房车，不仅仅在水平方向增大面积，并且从高度中获取使用面积。为了实现上述目的，本技术的技术方案是:—种翻盖多层折叠房车，包括车箱箱体、翻转箱盖、箱盖翻转轴、地板、地板转轴、左侧墙体、左墙体转轴、右侧墙体、右墙体转轴、后侧墙板、后墙板转轴、顶盖及顶盖滑道；所述的车箱箱体与所述的翻转箱盖连接成一个六面箱体，且所述的车箱箱体的纵截面为直角三角形或钝角三角形结构，所述的翻转箱盖的纵截面为与所述的车箱箱体的纵截面互补成矩形结构的五边形结构，所述的箱盖翻转轴水平设置在所述的车箱箱体与所述的翻转箱盖的上端连接处，且所述的翻转箱盖绕所述的箱盖翻转轴向上翻转形成人字形屋顶；所述的左侧墙体及右侧墙体分别设置在所述的车箱箱体及翻转箱盖连接成的六面箱体的内部后端，所述的左侧墙体的一端通过所述的左墙体转轴设置在所述的六面箱体的左侧内壁上，并通过所述的左墙体转轴向外翻转与所述的六面箱体的左侧壁相连并锁止；所述的右侧墙体的一端通过所述的右墙体转轴设置在所述的六面箱体的右侧内壁上，并通过所述的右墙体转轴向外翻转与所述的六面箱体的右侧壁相连并锁止；所述的地板的下端通过所述的地板转轴设置在所述的六面箱体的内部后端，所述的地板通过所述的地板转轴向前翻转铺设在所述的六面箱体的内部底面上；所述的后侧墙板的一端通过所述的后墙板转轴连接在所述的右侧墙体的外侧端，所述的后侧墙板绕所述的后墙板转轴向外侧翻转并与所述的左侧墙体的外侧端相连并锁止，所述的左侧墙体、右侧墙体及后侧墙板形成扩展车箱箱体；所述的顶盖通过所述的顶盖滑道设置在所述的翻转箱盖的内壁顶部，并沿所述的顶盖滑道滑动到所述的扩展车箱箱体的顶部，所述的顶盖与所述的扩展车箱箱体的顶端相连并锁止。上述的翻盖多层折叠房车，其中，所述的车箱箱体内设有电动推杆，所述的电动推杆的上端与所述的翻转箱盖连接，所述的翻转箱盖通过所述的电动推杆翻转。上述的翻盖多层折叠房车，其中，所述的翻转箱盖翻转成人字形屋顶时，所述的翻转箱盖与所述的车箱箱体的连接端翻转到水平面内。上述的翻盖多层折叠房车，其中，所述的左侧墙体由左侧墙体本体、左侧扩展墙体及一对左侧滑道构成，所述的一对左侧滑道分别水平设置在所述的左侧墙体本体的上端及下端，所述的左侧扩展墙体通过所述的一对左侧滑道连接在所述的左侧墙体本体上并水平滑移。上述的翻盖多层折叠房车，其中，所述的右侧墙体由右侧墙体本体、右侧扩展墙体及一对右侧滑道构成，所述的一对右侧滑道分别水平设置在所述的右侧墙体本体的上端及下端，所述的右侧扩展墙体通过所述的一对右侧滑道连接在所述的右侧墙体本体上并水平滑移。上述的翻盖多层折叠房车，其中，所述的左侧墙体及右侧墙体向外翻转后通过底部支撑架与所述的车箱箱体及地板锁止连接。本技术的高度低于一般的房车，行驶时风阻小、重心低，更安全；可安装在汽车底盘上作为房车或拖挂房车使用，又可独立使用，不受限制，并且尺寸可大可小，小尺寸手动就可完成组装，大型的可用液压与电动设备完成。【附图说明】图1是本技术翻盖多层折叠房车的六面箱体的主视图。图2是本技术翻盖多层折叠房车的翻转箱盖翻起后的主视图。图3是本技术翻盖多层折叠房车的拓展时的俯视图。图4是本技术翻盖多层折叠房车的拓展后的主视图。图5是本技术翻盖多层折叠房车的左侧墙体展开后的主视图。【具体实施方式】以下结合附图进一步说明本技术的实施例。请参见附图1至附图4所示，一种翻盖多层折叠房车，包括车箱箱体1、翻转箱盖2、箱盖翻转轴3、地板5、地板转轴51、左侧墙体6、左墙体转轴61、右侧墙体7、右墙体转轴71、后侧墙板8、后墙板转轴81、顶盖9及顶盖滑道91 ;所述的车箱箱体I与所述的翻转箱盖2连接成一个六面箱体，且所述的车箱箱体I的纵截面为直角三角形或钝角三角形结构，所述的翻转箱盖2的纵截面为与所述的车箱箱体I的纵截面互补成矩形结构的五边形结构，所述的箱盖翻转轴3水平设置在所述的车箱箱体I与所述的翻转箱盖2的上端连接处，且所述的翻转箱盖2绕所述的箱盖翻转轴3向上翻转形成人字形屋顶；所述的左侧墙体6及右侧墙体7分别设置在所述的车箱箱体I及翻转箱盖2连接成的六面箱体的内部后端，所述的左侧墙体6的一端通过所述的左墙体转轴61设置在所述的六面箱体的左侧内壁上，并通过所述的左墙体转轴61向外翻转与所述的六面箱体的左侧壁相连并锁止；所述的右侧墙体7的一端通过所述的右墙体转轴71设置在所述的六面箱体的右侧内壁上，并通过所述的右墙体转轴71向外翻转与所述的六面箱体的右侧壁相连并锁止；所述的地板5的下端通过所述的地板转轴51设置在所述的六面箱体的内部后端，所述的地板5通过所述的地板转轴51向前翻转铺设在所述的六面箱体的内部底面上；所述的后侧墙板8的一端通过所述的后墙板转轴81连接在所述的右侧墙体7的外侧端，所述的后侧墙板8绕所述的后墙板转轴81向外侧翻转并与所述的左侧墙体6的外侧端相连并锁止，所述的左侧墙体6、右侧墙体7及后侧墙板8形成扩展车箱箱体；所述的顶盖9通过所述的顶盖滑道91设置在所述的翻转箱盖2的内壁顶部，并沿所述的顶盖滑道91滑动到所述的扩展车箱箱体的顶部，所述的顶盖9与所述的扩展车箱箱体的顶端相连并锁止。所述的车箱箱体I内设有电动推杆4，所述的电动推杆4的上端与所述的翻转箱盖2连接，所述的翻转箱盖2通过所述的电动推杆4翻转。所述的翻转箱盖2翻转成人字形屋顶时，所述的翻转箱盖2与所述的车箱箱体I的连接端翻转到水平面内。请参见附图5所示，所述的左侧墙体6由左侧墙体本体当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翻盖多层折叠房车，其特征在于：包括车箱箱体、翻转箱盖、箱盖翻转轴、地板、地板转轴、左侧墙体、左墙体转轴、右侧墙体、右墙体转轴、后侧墙板、后墙板转轴、顶盖及顶盖滑道；所述的车箱箱体与所述的翻转箱盖连接成一个六面箱体，且所述的车箱箱体的纵截面为直角三角形或钝角三角形结构，所述的翻转箱盖的纵截面为与所述的车箱箱体的纵截面互补成矩形结构的五边形结构，所述的箱盖翻转轴水平设置在所述的车箱箱体与所述的翻转箱盖的上端连接处，且所述的翻转箱盖绕所述的箱盖翻转轴向上翻转形成人字形屋顶；所述的左侧墙体及右侧墙体分别设置在所述的车箱箱体及翻转箱盖连接成的六面箱体的内部后端，所述的左侧墙体的一端通过所述的左墙体转轴设置在所述的六面箱体的左侧内壁上，并通过所述的左墙体转轴向外翻转与所述的六面箱体的左侧壁相连并锁止；所述的右侧墙体的一端通过所述的右墙体转轴设置在所述的六面箱体的右侧内壁上，并通过所述的右墙体转轴向外翻转与所述的六面箱体的右侧壁相连并锁止；所述的地板的下端通过所述的地板转轴设置在所述的六面箱体的内部后端，所述的地板通过所述的地板转轴向前翻转铺设在所述的六面箱体的内部底面上；所述的后侧墙板的一端通过所述的后墙板转轴连接在所述的右侧墙体的外侧端，所述的后侧墙板绕所述的后墙板转轴向外侧翻转并与所述的左侧墙体的外侧端相连并锁止，所述的左侧墙体、右侧墙体及后侧墙板形成扩展车箱箱体；所述的顶盖通过所述的顶盖滑道设置在所述的翻转箱盖的内壁顶部，并沿所述的顶盖滑道滑动到所述的扩展车箱箱体的顶部，所述的顶盖与所述的扩展车箱箱体的顶端相连并锁止。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，
申请(专利权)人：周斌，
类型：新型
国别省市：浙江;33