【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一、
本专利技术涉及乘用车、商用车、工程机械换热器领域，具体是一种单管加强套，用于散热器、中冷器、油冷器等换热器。二、
技术介绍
工程机械、越野车或大型卡车、旅游大巴及城市公交车等，经常行驶在非公路或石子路等坑洼路面上，及城市公交车走过减速带、凹凸于路面的井盖等路况上，散热器在瞬间内受到很大的振动力及重力加速度的叠加力，导致散热器的冷却管脚本体材料及管脚焊缝受到了巨大的应力，在长时间受到应力作用，会导致冷却管脚本体材料或管脚焊缝疲劳开裂失效。目前常见的方法是在散热器的外框增加缓冲胶结构，但仅能起到了被动的部分减振作用，无法达到从散热器主要结构上增强管脚抗应力、消除失效隐患的作用，所以使用效果并不理想。三、
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种单管加强套，能够增加冷却管管脚强度，减小冷却管管脚受到的应力，防止冷却管本体材料或管脚焊缝疲劳撕裂，从而提高换热器的使用寿命。本专利技术所采用的技术方案是:一种单管加强套，包括底板、与底板相连接的第一凸台和第二凸台，具体结构和连接关系为:底板的一平面先焊接在换热器主片上，冷却管穿过单管加强套和换热器主片后，...
【技术保护点】
一种单管加强套，其特征在于，包括底板、与底板相连接的第一凸台和第二凸台，具体结构和连接关系为：底板的一平面先焊接在换热器主片上，冷却管穿过单管加强套和换热器主片后，再与换热器主片和单管加强套焊接形成局部整体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄万鹏，林亚冬，李文用，
申请(专利权)人：南宁八菱科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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