电流中断方法技术

提出一种用于中断电流的方法，其中，对供电线路的信号在至少一个预设的时段内进行积分，并且一旦在至少一个预设的时段内积分的信号满足预设的条件时，借助分离元件中断供电线路中的电流。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于中断电流的方法，特别是在出现电弧的情况下中断电流的方法，以及涉及一种附属装置和保险装置。
技术介绍
在车辆的具有例如为48V的运行电压的车载电网中，可能形成并联电弧，这种电弧一方面限制电流使得不触发熔断丝，另一方面在车辆中引发火灾。另外在48V-车载电网的线缆断裂部可能构成串联电弧，该串联电弧不能通过熔断丝加以保险，这是因为所产生的电流小于负载电流。这种串联电弧也可能是火灾诱因。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，给出一种用于识别运行电网的不希望的状态的解决方案，这里的运行电网特别是指车辆的车载电网。所述任务根据独立权利要求的特征来解决。优选的实施方式特别是能够从从属权利要求中获得。为了解决所述任务，给出一种用于中断电流的方法，其中，对供电线路的信号在至少一个预设的时段内进行积分，并且一旦在至少一个预设的时段内积分的信号满足预设的条件时，借助分离元件中断供电线路中的电流。特别是可以将大量(必要时不同的)时段加以积分并且在预设条件的范围内加以评估。供电线路的信号可以是指供电线路中的信号或者是指能够借助供电线路来确定的信号。例如可以是流经与供电线路相连接的构件的电流。也可以是在与供电线路连接的构件处的电压降。在此，有利的是:可以实现每至少一个时段进行一次准确的信号确定(例如电流确定)，其中，能够灵活地设定时段。特别是该至少一个时段能够比会触发常规的(例如熔断)保险装置的时段短。另一优点在于:可以确定出多个时段并且将它们相互关联，以便例如(尽可能准确地)考虑故障情形(例如电弧)的负载特性。结果能够使得具有预设的触发特征线的常规保险装置扩展出一个主动的、特别是顾及到如下时段的触发特征，在所述时段期间，在保险装置中所检测到的能量不足以触发保险装置。改进方案在于，供电线路中的电流在如下情形中不中断，当在至少一个预设的时段内积分的信号不满足预设的条件时，当在至少一个预设的时段内积分的信号满足另一预设的条件时。另一改进方案在于，当在至少一个预设的时段内积分的信号达到和/或超过预设的阈值时，所述信号满足预设的条件。特别是可以设置多个阈值，例如针对每个在预设的时段内积分的信号分别设置阈值。改进方案特别在于，在至少一个预设的时段内积分的信号借助求平均数来确定。改进方案也在于，求平均数是求均方根值。另外，改进方案在于，信号是指或者包括电流或电压。在附加的改进方案的范围内，信号是流经保险装置的电流，或者在保险装置处的电压降。下一个改进方案在于，信号是在保险装置处的电压降，其中，借助温度来确定保险装置的电阻值并且借助电阻值和电压来确定流经保险装置的电流。构造方案是:借助至少两个积分器来积分信号，其中，每个积分器具有自己的积分时间常数(即自己的时段)。可替换的实施方式在于，预设的条件借助基于至少两个积分器的结果的逻辑关联来实现。有大量可行的逻辑关联。例如当积分的信号分别大于或等于一个阈值(或多个阈值)时，积分的信号能够满足预设的条件。例如为此能够使用逻辑上“与”的关联。优选的是，阈值可以顾及到或反映出故障情形(例如串接和/或并接的电弧)的负载特性。由此，能够有效而且有效率地将保险装置的相对可能慢的触发特性扩展出快速而有效的触发特性。由此，实现了包括保险装置以及带分离元件的检测单元的保险系统，凭借该检测单元可以对例如电弧加以检测并且在检测到电弧的情况下能够实现切断至负载的电流。作为补充，要注意的是:供电线路中的电流中断可以暂时或持续地实现。特别是可以附加地进行信号传递，这种信号传递例如向控制装置指示:已检测到电弧。必要时，分离元件能够保持打开直至排除故障和/或控制装置回置这里预设的电路。针对方法的实施方案相应地也适用于其他要求的类别。上述任务也通过如下的装置来解决，该装置具有:分离元件，检测单元，借助该检测单元能够对至少一个预设的时段内供电线路的信号进行积分，其中，所述检测单元以如下方式配置:当在所述至少一个预设的时段内积分的信号满足预设条件时，能够借助分离元件中断供电线路中的电流。改进方案在于，所述装置包括保险装置，其中，信号是流经保险装置的电流或者经过保险装置的电压降。保险装置例如是供电线路的电流流路中的熔断丝。另一改进方案在于，所述检测单元包括:差分放大器，借助该差分放大器能够检测在保险装置上的电压降，以及评估单元，该评估单元借助在保险装置上的电压降来检查预设的条件，并且相应地操控分离元件。附加地改进方案在于，分离元件是电子式或遥控的开关。为了解决上述任务，也给出如下的保险装置，其包括至少一个在这里介绍的装置。保险装置也可以整合为保险系统。在本专利技术的范围内，保险装置可以在车辆的运行电网中特别是在车载电网(例如48V车载电网)中使用。在这里提出的解决方案还包括计算机程序产品，该计算机程序产品能够直接被安装在数字计算机的存储器中，其包括程序代码部分，该程序代码部分适用于执行这里所介绍的方法的步骤。这里提到的检测单元和/或评估单元特别是可以实施为处理器单元和/或至少部分固定接线的或逻辑的电路结构，该电路结构例如以如下方式配置:使所述方法能够如这里所介绍地实施。所述的检测单元和/或评估单元可以作为或包括各种类型的处理器或计算器或带有相应必需外界连接部(存储器、输入/输出接口、输入输出装置等)的计算机。前面设计方法的阐述相应地适用于装置。装置可以在一个部件中实施，或者分散在多个部件中。【附图说明】通过结合下面对实施例的示意性说明，将更明确和清楚地理解本专利技术的上述特性、特征和优点以及实现的方式，结合附图进一步阐述所述实施例。在此，为了清楚，相同的或起相同作用的元件设有相同的附图标记。其中:图1是用于检测并联电弧以及用于在检测到电弧后执行相应动作的示意性电路图；图2示出在出现并联电弧的情况下电流的示例性时间分布；图3示出如下图表，其y轴显示对应时间范围tRMS的时段，在时间范围t ■期间，形成均方根值(RMS)并且该图表的y轴指出与时间相关的电流I (t);图4不出基于图1的相应的串联电弧的情形的不意电路图；图5示出具有多个在时间上的信号波形的图表:通过负载的总电流、保险装置上的电压以及负载上的电压；图6示出在图1或图4中所示的检测单元的示例电路；以及图7示出模拟滤波器的示例的机械式积分。在这里介绍的解决方案能够用于运行电网，例如用于车辆的车载电网，特别是48V车载电网。附图标记列表101电池102地电位103分离元件(例如电子开关或继电器)104保险装置(例如熔断丝)105负载106并联的电弧107检测单元108差分放大器109评估单元110供电线路111接地线路301曲线(最大可利用区域的边界)302曲线(电弧的负载特性)303保险装置1当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于中断电流的方法，其中，对供电线路(110)的信号在至少一个预设的时段(T1、T2)内进行积分，一旦在所述至少一个预设的时段(T1、T2)内积分的信号满足预设的条件(608)时，借助分离元件(103)中断所述供电线路(110)中的电流。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：迈克尔·沃特伯格，艾尔弗雷德·科尔博，简·马夸特，
申请(专利权)人：利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE