本发明专利技术为一种钣金外壳与电路板的安装结构，包括下壳体和套设于所述下壳体上的上壳体，所述下壳体内侧底面设有两个对称的公铆柱，所述公铆柱为凸台状，所述公铆柱上套设有电路板，所述电路板上方设有位于所述上壳体内侧顶面的两个对称的母铆柱，所述母铆柱为盲孔状，所述公铆柱插入所述母铆柱内，所述公铆柱的外壁和所述母铆柱的内壁之间设有弹簧，所述弹簧套设于所述公铆柱上。本发明专利技术通过公铆柱与母铆柱配合的方式固定电路板，拆装方便，不易掉落，弹簧的设计，使得对压铆母柱高度的精度要求降低，从而降低了制造成本，且产品在震动的环境中使用时，弹簧能起到的缓冲作用，能有效地保护电路板上的零部件不受损伤。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车领域，特别是涉及一种钣金外壳与电路板的安装结构。
技术介绍
近年来，汽车越来越多，世界交通越来越拥挤，从而导致城市污染越来越严重，我国的城市雾霾天气时有发生。为了降低城市污染，电动汽车的应用会越来越普遍。在电动汽车中，钣金外壳中的电路板的安装大多数采用螺丝紧固的方式，此方式的缺点在于，汽车行驶时必然会有震动，而长期的震动则可能使固定电路板的螺钉松动，甚至掉落。在带有壳体的上电工作时，掉落的螺钉由于汽车的震动在壳体内窜动，则可能导致短路，产品功能失效。有方法提出了在壳盖设向下伸出的电路板固定柱，其正好将内部电路板板压住并固定。此方式的缺点在于:产品垂直固定时，若拆下外壳，则内部的电路板会直接掉落；若要固定柱正好将电路板压住，使电路板牢靠的固定于壳体中不会晃动，则固定柱高度的精度需很高，相应的壳体的制造成本会升高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种安装方便、不易掉落、制造成本低的钣金外壳与电路板的安装结构。本专利技术通过如下技术方案实现上述目的:一种钣金外壳与电路板的安装结构，包括下壳体和套设于所述下壳体上的上壳体，所述下壳体内侧底面设有两个对称的公铆柱，所述公铆柱为凸台状，所述公铆柱上套设有电路板，所述电路板上方设有位于所述上壳体内侧顶面的两个对称的母铆柱，所述母铆柱为盲孔状，所述公铆柱插入所述母铆柱内，所述公铆柱的外壁和所述母铆柱的内壁之间设有弹簧，所述弹簧套设于所述公铆柱上。进一步的，所述公铆柱与所述下壳体一体成型。进一步的，所述母铆柱与所述上壳体一体成型。进一步的，所述上壳体的两对称内侧壁上均设有上限位部，所述下壳体的两侧顶面为下限位部，所述电路板的两侧端部位于所述上限位部和所述下限位部之间。进一步的，所述上壳体与所述下壳体之间通过螺丝固定。与现有技术相比，本专利技术钣金外壳与电路板的安装结构的有益效果是:通过公铆柱与母铆柱配合的方式固定电路板，拆装方便，不易掉落，弹簧的设计，使得对压铆母柱高度的精度要求降低，从而降低了制造成本，且产品在震动的环境中使用时，弹簧能起到的缓冲作用，能有效地保护电路板上的零部件不受损伤。【附图说明】图1是本专利技术一种钣金外壳与电路板的安装结构一较佳实施方式的爆炸示意图。图中各标记如下:1、上壳体，11、母铆柱，12、上限位部，2、下壳体，21、公铆柱，22、下限位部，3、电路板，4、弹簧，5、螺丝。【具体实施方式】请参阅附图1，一种钣金外壳与电路板的安装结构，包括下壳体I和套设于所述下壳体上的上壳体2，所述下壳体I内侧底面设有两个对称的公铆柱21，所述公铆柱为凸台状，所述公铆柱上套设有电路板3，所述电路板3上方设有位于所述上壳体内侧顶面的两个对称的母铆柱11，所述母铆柱为盲孔状，所述公铆柱插入所述母铆柱内，所述公铆柱的外壁和所述母铆柱的内壁之间设有弹簧4，所述弹簧套设于所述公铆柱上，拆装方便，不易掉落，制造成本低。所述公铆柱与所述下壳体一体成型，所述母铆柱与所述上壳体一体成型，上壳体与所述下壳体之间通过螺丝5固定。公铆柱分为上部和下部，所述上部的直径小于下部，所述电路板上设有安装孔，公铆柱上部穿过安装孔插入母铆柱内，上部与母铆柱内形成间隙，所述间隙宽度大于弹簧的宽度，使得弹簧能够在间隙内伸缩，弹簧使间隙部分撑满，使电路板固定牢靠，且在震动的环境中使用时，弹簧可起到缓冲的作用。上壳体的两对称内侧壁上均设有上限位部12，所述下壳体的两侧顶面为下限位部22，所述电路板的两侧端部位于所述上限位部和所述下限位部之间，能够起到加强定位精度的作用。以上所述的仅是本专利技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种钣金外壳与电路板的安装结构，其特征在于:包括下壳体和套设于所述下壳体上的上壳体，所述下壳体内侧底面设有两个对称的公铆柱，所述公铆柱为凸台状，所述公铆柱上套设有电路板，所述电路板上方设有位于所述上壳体内侧顶面的两个对称的母铆柱，所述母铆柱为盲孔状，所述公铆柱插入所述母铆柱内，所述公铆柱的外壁和所述母铆柱的内壁之间设有弹簧，所述弹簧套设于所述公铆柱上。2.根据权利要求1所述的钣金外壳与电路板的安装结构，其特征在于:所述公铆柱与所述下壳体一体成型。3.根据权利要求1所述的钣金外壳与电路板的安装结构，其特征在于:所述母铆柱与所述上壳体一体成型。4.根据权利要求1所述的钣金外壳与电路板的安装结构，其特征在于:所述上壳体的两对称内侧壁上均设有上限位部，所述下壳体的两侧顶面为下限位部，所述电路板的两侧端部位于所述上限位部和所述下限位部之间。5.根据权利要求1所述的钣金外壳与电路板的安装结构，其特征在于:所述上壳体与所述下壳体之间通过螺丝固定。【专利摘要】本专利技术为一种钣金外壳与电路板的安装结构，包括下壳体和套设于所述下壳体上的上壳体，所述下壳体内侧底面设有两个对称的公铆柱，所述公铆柱为凸台状，所述公铆柱上套设有电路板，所述电路板上方设有位于所述上壳体内侧顶面的两个对称的母铆柱，所述母铆柱为盲孔状，所述公铆柱插入所述母铆柱内，所述公铆柱的外壁和所述母铆柱的内壁之间设有弹簧，所述弹簧套设于所述公铆柱上。本专利技术通过公铆柱与母铆柱配合的方式固定电路板，拆装方便，不易掉落，弹簧的设计，使得对压铆母柱高度的精度要求降低，从而降低了制造成本，且产品在震动的环境中使用时，弹簧能起到的缓冲作用，能有效地保护电路板上的零部件不受损伤。【IPC分类】H05K5/02, H05K7/14【公开号】CN105050351【申请号】CN201510400835【专利技术人】李敏, 娄阳, 余兵, 王金明 【申请人】江苏嘉钰新能源技术有限公司【公开日】2015年11月11日【申请日】2015年7月10日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种钣金外壳与电路板的安装结构，其特征在于：包括下壳体和套设于所述下壳体上的上壳体，所述下壳体内侧底面设有两个对称的公铆柱，所述公铆柱为凸台状，所述公铆柱上套设有电路板，所述电路板上方设有位于所述上壳体内侧顶面的两个对称的母铆柱，所述母铆柱为盲孔状，所述公铆柱插入所述母铆柱内，所述公铆柱的外壁和所述母铆柱的内壁之间设有弹簧，所述弹簧套设于所述公铆柱上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，娄阳，余兵，王金明，
申请(专利权)人：江苏嘉钰新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。