【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及来自两个或更多旋转设备的谐波噪声的主动降低。
技术介绍
发动机谐波消除系统是在机动车中(例如在车厢中或者在消声器组件中)使用的自适应前馈降噪系统，以用来降低或消除发动机谐波噪声。在待被消除的频率处的正弦波被用作自适应滤波器的输入。发动机谐波消除系统还使用一个或多个麦克风作为误差输入换能器。自适应滤波器可以改变输入正弦波的幅度和/或相位。自适应滤波器的输出被应用到产生声音的一个或多个换能器(即扬声器)，该声音与待被消除的不理想的发动机谐波声学相反。本系统的目标是通过自适应地最小化跨所有的误差麦克风输入信号的总能量而消除在感兴趣的频率或多个频率处的噪声。为了这样做，扬声器输出具有负增益。谐波噪声消除系统还被用来消除或降低由除了发动机之外的其它旋转设备导致的噪声。机动车中的一个附加的噪声源是螺桨轴，其也被称为驱动轴。因为齿轮传动装置被用来将发动机旋转传递为螺桨轴旋转，螺桨轴旋转速率相对于发动机旋转速率不是固定的。发动机和螺桨轴因而可以是在不同频率处的车厢中的噪声源。为了消除来自发动机和螺桨轴两者的噪声，降噪系统需要两个前馈自适应滤波器。当在被消除的两...
【技术保护点】
一种用于通过接收具有与多个旋转设备的旋转速率相关的频率的多个输入信号、并且致使一个或多个扬声器产生在与由所述旋转设备导致的噪声大约相同的频率处的并且具有基本上相反相的声音而降低所述噪声的系统，所述系统包括：多个噪声消除器，每个噪声消除器包括谐波频率计算器和自适应滤波器，所述谐波频率计算器从输入信号计算谐波频率并且向生成输出正弦波的正弦谐波生成器提供所述谐波频率，所述自适应滤波器使用正弦波来产生被用来驱动一个或多个换能器的降噪信号，其中所述一个或多个换能器的输出被引导以降低由所述旋转设备导致的噪声；以及重叠检测器，所述重叠检测器比较所述谐波频率，并且基于所述谐波频率的接近度而...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·加尼施库玛，D·D·克鲁格，
申请(专利权)人：伯斯有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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