一种新型汽车式起重机操作室制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型汽车式起重机操作室，它包括转台，转台上端设置有基座，基座前部设置有小液压缸，基座上端设置有操作室底板，操作室底板前端设置有连接板，连接板上设置有通孔，基座和操作室底板之间设置有支撑机构,支撑机构包括大液压缸、三角架和支撑杆，操作室底板上端设置有操作室本体，操作室本体上部设置有弧形杠，弧形杠上部设置有保险架，保险架由弧形杆和横杆组成，弧形杆下侧设置有滑动环，操作室本体顶部设置有伸缩杆，操作室本体顶端设置有重力感应器，所述的小液压缸、大液压缸、伸缩杆和重力感应器均与控制装置连接；本实用新型专利技术操作室可翻转，长时间起重作业时保护司机的颈椎，设置有智能化、可移动的防坠落保护装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于工程机械领域，具体涉及一种操作室，特别涉及一种新型汽车式起重机操作室。
技术介绍
大型汽车式起重机在具有灵活的特点的同时，兼顾较大的起重量要求，因此应用非常广泛，大型汽车式起重机一次性作业时间较长，起重高度和跨度都较大，司机在进行起重作业时，精神高度集中，长时间观察起重重物，会对身体造成伤害，尤其对颈椎伤害极大；为了更好的视野操作室大面积使用玻璃，为防止坠落物对司机造成伤害，必须加装保护装置；因此，提供一种操作室可翻转，长时间起重作业时保护司机的颈椎，设置有智能化、可移动的防坠落保护装置的汽车式起重机操作室是非常必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种操作室可翻转，长时间起重作业时保护司机的颈椎，设置有智能化、可移动的防坠落保护装置的汽车式起重机操作室。本技术的目的是这样实现的:一种新型汽车式起重机操作室，它包括转台，所述的转台上端设置有基座，所述的基座前部设置有小液压缸，所述的基座上端设置有操作室底板，所述的操作室底板前端设置有连接板，所述的连接板上设置有通孔，所述的基座和操作室底板之间设置有支撑机构，所述的支撑机构包括设置在基座上的大液压缸、设置在操作室底板下侧面的三角架和连接三角架与基座上侧面的支撑杆，所述的操作室底板上端设置有操作室本体，所述的操作室本体上部设置有弧形杠，所述的弧形杠上部设置有保险架，所述的保险架由两个弧形杆和连接弧形杆的三个横杆组成，所述的弧形杆下侧设置有滑动环，所述的操作室本体顶部设置有伸缩杆，所述的伸缩杆伸出杆一端连接到弧形杆的中部，所述的操作室本体顶端设置有重力感应器，所述的小液压缸、大液压缸、伸缩杆和重力感应器均与控制装置连接。所述的连接板为L形结构，连接板上设置的通孔直径大于小液压缸伸出杆的外径。所述的基座和操作室底板后端通过铰接的方式连接在一起。所述的三角架的三个角分别与操作室底板、大液压缸伸出杆和支撑杆连接，其连接方式均为铰接。所述的伸缩杆与弧形杆和操作室本体的连接方式均为铰接。所述的弧形杠的数量为2个。所述的滑动环的数量为4个。 所述的控制装置设置在操作室本体内部。本技术的有益效果:本技术设置有支撑机构，有大液压缸提供动力使操作室能在一定的角度范围内翻转，司机在一个更舒适的观察角度进行起重作业，有效地保护司机颈椎，设置在基座前部的小液压缸与连接板上的通孔配合，保证不翻转的操作室的结构稳定，设置可移动的保险架，在操作室不同的翻转状态下，由重力感应器检测，通过控制装置控制伸缩杆移动保险架的位置，使保险架位于司机上方，智能化控制，更加人性化；本技术操作室可翻转，长时间起重作业时保护司机的颈椎，设置有智能化、可移动的防坠落保护装置。【附图说明】图1是本技术一种新型汽车式起重机操作室的结构示意图。图2是本技术一种新型汽车式起重机操作室的保险架的仰视图。图3是本技术一种新型汽车式起重机操作室的支撑机构的结构示意图。图4是本技术一种新型汽车式起重机操作室的控制部分的连接框图。图中:1、转台2、基座 3、操作室底板 4、操作室本体 5、弧形杠 6、保险架7、伸缩杆8、重力感应器9、弧形杆10、横杆11、滑动环12、连接板13、通孔14、小液压缸15、三角架16、大液压缸17、支撑杆18、控制装置。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1-4所示，一种新型汽车式起重机操作室，它包括转台1，所述的转台I上端设置有基座2，所述的基座2前部设置有小液压缸14，所述的基座2上端设置有操作室底板3，所述的操作室底板3前端设置有连接板12，所述的连接板12上设置有通孔13，所述的基座2和操作室底板3之间设置有支撑机构，所述的支撑机构包括设置在基座2上的大液压缸16、设置在操作室底板3下侧面的三角架15和连接三角架15与基座2上侧面的支撑杆17，所述的操作室底板3上端设置有操作室本体4，所述的操作室本体4上部设置有弧形杠5，所述的弧形杠5上部设置有保险架6，所述的保险架6由两个弧形杆9和连接弧形杆9的三个横杆10组成，所述的弧形杆9下侧设置有滑动环11，所述的操作室本体4顶部设置有伸缩杆7，所述的伸缩杆7伸出杆一端连接到弧形杆9的中部，所述的操作室本体4顶端设置有重力感应器8，所述的小液压缸14、大液压缸16、伸缩杆7和重力感应器8均与控制装置18连接。本技术设置有支撑机构，有大液压缸提供动力使操作室能在一定的角度范围内翻转，司机在一个更舒适的观察角度进行起重作业，有效地保护司机颈椎，设置在基座前部的小液压缸与连接板上的通孔配合，保证不翻转的操作室的结构稳定，设置可移动的保险架，在操作室不同的翻转状态下，由重力感应器检测，通过控制装置控制伸缩杆移动保险架的位置，使保险架位于司机上方，智能化控制，更加人性化；本技术操作室可翻转，长时间起重作业时保护司机的颈椎，设置有智能化、可移动的防坠落保护装置。实施例2如图1-4所示，一种新型汽车式起重机操作室，它包括转台1，所述的转台I上端设置有基座2，所述的基座2前部设置有小液压缸14，所述的基座2上端设置有操作室底板3，所述的操作室底板3前端设置有连接板12，所述的连接板12上设置有通孔13，所述的基座2和操作室底板3之间设置有支撑机构，所述的支撑机构包括设置在基座2上的大液压缸16、设置在操作室底板3下侧面的三角架15和连接三角架15与基座2上侧面的支撑杆17，所述的操作室底板3上端设置有操作室本体4，所述的操作室本体4上部设置有弧形杠5，所述的弧形杠5上部设置有保险架6，所述的保险架6由两个弧形杆9和连接弧形杆9的三个横杆10组成，所述的弧形杆9下侧设置有滑动环11，所述的操作室本体4顶部设置有伸缩杆7，所述的伸缩杆7伸出杆一端连接到弧形杆9的中部，所述的操作室本体4顶端设置有重力感应器8，所述的小液压缸14、大液压缸16、伸缩杆7和重力感应器8均与控制装置18连接。所述的连接板12为L形结构，连接板12上设置的通孔13直径大于小液压缸14伸出杆的外径。所述的基座2和操作室底板3后端通过铰接的方式连接在一起。所述的三角架15的三个角分别与操作室底板3、大液压缸16伸出杆和支撑杆17连接，其连接方式均为铰接。所述的伸缩杆7与弧形杆9和操作室本体4的连接方式均为铰接。所述的弧形杠5的数量为2个。所述的滑动环11的数量为4个。所述的控制装置18设置在操作室本体4内部。本技术设置有支撑机构，有大液压缸提供动力使操作室能在一定的角度范围内翻转，司机在一个更舒适的观察角度进行起重作业，有效地保护司机颈椎，设置在基座前部的小液压缸与连接板上的通孔配合，保证不翻转的操作室的结构稳定，设置可移动的保险架，在操作室不同的翻转状态下，由重力感应器检测，通过控制装置控制伸缩杆移动保险架的位置，使保险架位于司机上方，智能化控制，更加人性化；本技术操作室可翻转，长时间起重作业时保护司机的颈椎，设置有智能化、可移动的防坠落保护装置。【主权项】1.一种新型汽车式起重机操作室，它包括转台，其特征在于:所述的转台上端设置有基座，所述的基座前部设置有小液压缸，所述的基座上端设置有操作室底板，所述的操作室底板前端设置有连接板，所述的连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车式起重机操作室，它包括转台，其特征在于：所述的转台上端设置有基座，所述的基座前部设置有小液压缸，所述的基座上端设置有操作室底板，所述的操作室底板前端设置有连接板，所述的连接板上设置有通孔，所述的基座和操作室底板之间设置有支撑机构，所述的支撑机构包括设置在基座上的大液压缸、设置在操作室底板下侧面的三角架和连接三角架与基座上侧面的支撑杆，所述的操作室底板上端设置有操作室本体，所述的操作室本体上部设置有弧形杠，所述的弧形杠上部设置有保险架，所述的保险架由两个弧形杆和连接弧形杆的三个横杆组成，所述的弧形杆下侧设置有滑动环，所述的操作室本体顶部设置有伸缩杆，所述的伸缩杆伸出杆一端连接到弧形杆的中部，所述的操作室本体顶端设置有重力感应器，所述的小液压缸、大液压缸、伸缩杆和重力感应器均与控制装置连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩献章，
申请(专利权)人：河南宝起华东起重机有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41