本发明专利技术公开一种贮油筒组件，包括贮油筒(1)和托架(4)，其中贮油筒(1)上端部焊接有一个弹簧座(2)，该贮油筒(1)的上端焊接有一个阻尼帽(3)，其特征在于：所述托架(4)为U形件，贮油筒(1)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架(4)的轴心线在同一条直线上，而托架(4)的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。本发明专利技术采用圆周焊来焊接托架和阻尼帽之间的间隙，且焊缝填满托架和阻尼帽之间的间隙，这样就让防锈漆喷在焊缝外面，从而能够很好地杜绝托架和阻尼帽之间的间隙生锈；同时，采用圆周焊也能增强结构强度，从而很好地克服了现有技术的缺陷。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于摩托车减震器领域，尤其涉及一种贮油筒组件。
技术介绍
贮油筒组件是摩托车减震器上的重要组件，如图1所示，现有的贮油筒组件包括贮油筒I和托架4，其中贮油筒I上端部焊接有一个弹簧座2，该贮油筒I的上端焊接有一个阻尼帽3 ;所述托架4为U形件，该托架的连接边通过两点对称加固焊与阻尼帽3顶面固定，这两个焊点沿周向设置，且两个焊点之间具有间隙。完成焊接后，需要在焊接处喷上防锈漆，然而喷漆时防锈漆无法喷满整个间隙；隔一段时间后，未喷漆的间隙处就会生锈。另夕卜，现有的焊接方式结构强度也不够高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种防锈性能好的贮油筒组件。本专利技术的技术方案如下:一种贮油筒组件，包括贮油筒(I)和托架(4)，其中贮油筒(I)上端部焊接有一个弹簧座(2)，该贮油筒(I)的上端焊接有一个阻尼帽(3)，其特征在于:所述托架(4)为U形件，贮油筒(1)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架(4)的轴心线在同一条直线上，而托架(4)的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。与传统结构相比，本专利技术中的所述托架⑷为U形件，贮油筒(1)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架(4)的轴心线在同一条直线上，而托架(4)的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。采用以上结构，本专利技术采用圆周焊来焊接托架⑷和阻尼帽(3)之间的间隙，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙，这样就让防锈漆喷在焊缝外面，从而能够很好地杜绝托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙生锈；同时，采用圆周焊也能增强结构强度，从而很好地克服了现有技术的缺陷。作为优选，所述托架(4)和阻尼帽(3)之间通过凸焊后，再通过保护焊加强。为了满足安装要求，特在所述托架(4)的两个侧边上部分别开有一个安装孔(4a)，这两个安装孔的轴心线在同一条直线上。在本案中，所述贮油筒(I)和弹簧座(2)之间采用气体保护焊焊接。有益效果:本专利技术采用圆周焊来焊接托架和阻尼帽之间的间隙，且焊缝填满托架和阻尼帽之间的间隙，这样就让防锈漆喷在焊缝外面，从而能够很好地杜绝托架和阻尼帽之间的间隙生锈；同时，采用圆周焊也能增强结构强度，从而很好地克服了现有技术的缺陷。【附图说明】图1为传统结构的示意图。图2为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明:如图2所示，一种贮油筒组件，主要由贮油筒1、弹簧座2、阻尼帽3和托架4构成，这4个部件的轴心线在同一条直线上。贮油筒I上端部焊接有一个弹簧座2，贮油筒I和弹簧座2之间采用气体保护焊焊接。并且，在贮油筒I的上端焊接有一个阻尼帽3。托架4为U形件，该托架4的两个侧边上部分别开有一个安装孔4a，这两个安装孔4a的轴心线在同一条直线上。托架4的连接边底面通过圆周焊与阻尼帽3顶面焊接固定，且焊缝填满托架4和阻尼帽3之间的间隙。作为优选，托架4和阻尼帽3之间先通过凸焊后，再通过保护焊加强。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不以本专利技术为限制，凡在本专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.一种贮油筒组件，包括贮油筒(I)和托架(4)，其中贮油筒(I)上端部焊接有一个弹簧座(2)，该贮油筒(I)的上端焊接有一个阻尼帽(3)，其特征在于:所述托架(4)为U形件，贮油筒(I)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架⑷的轴心线在同一条直线上，而托架⑷的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。2.根据权利要求1所述的贮油筒组件，其特征在于:所述托架(4)和阻尼帽(3)之间通过凸焊后，再通过保护焊加强。3.根据权利要求1所述的贮油筒组件，其特征在于:所述托架(4)的两个侧边上部分别开有一个安装孔(4a)，这两个安装孔的轴心线在同一条直线上。4.根据权利要求1-3任一所述的贮油筒组件，其特征在于:所述贮油筒(I)和弹簧座(2)之间采用气体保护焊焊接。【专利摘要】本专利技术公开一种贮油筒组件，包括贮油筒(1)和托架(4)，其中贮油筒(1)上端部焊接有一个弹簧座(2)，该贮油筒(1)的上端焊接有一个阻尼帽(3)，其特征在于：所述托架(4)为U形件，贮油筒(1)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架(4)的轴心线在同一条直线上，而托架(4)的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。本专利技术采用圆周焊来焊接托架和阻尼帽之间的间隙，且焊缝填满托架和阻尼帽之间的间隙，这样就让防锈漆喷在焊缝外面，从而能够很好地杜绝托架和阻尼帽之间的间隙生锈；同时，采用圆周焊也能增强结构强度，从而很好地克服了现有技术的缺陷。【IPC分类】F16F9/32【公开号】CN105020318【申请号】CN201510399997【专利技术人】黄海, 宋阳 【申请人】重庆川东减震制造有限公司【公开日】2015年11月4日【申请日】2015年7月9日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种贮油筒组件，包括贮油筒(1)和托架(4)，其中贮油筒(1)上端部焊接有一个弹簧座(2)，该贮油筒(1)的上端焊接有一个阻尼帽(3)，其特征在于：所述托架(4)为U形件，贮油筒(1)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架(4)的轴心线在同一条直线上，而托架(4)的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海，宋阳，
申请(专利权)人：重庆川东减震制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85
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