一种外混自吸式洒水车泵制造技术

技术编号:12243672 阅读:79 留言:0更新日期:2015-10-28 10:22
本实用新型专利技术涉及一种外混自吸式洒水车泵,包括泵体装置和增速齿轮箱装置;泵体装置主要包括:首级叶轮、径向导叶、泵体、次级叶轮和传动轴2,增速齿轮箱装置主要包括:大齿轮、传动轴1、传动轴2和增速齿轮箱。其特征在于:靠近反导叶的径向导叶中间隔板为一平板,便于铸造加工,同时也增加了径向导叶的出口面积,降低了次级叶轮的进口速度;传动轴2与小齿轮是一个整体,缩小了小齿轮的尺寸;传动轴2的悬空比在0.75-0.85之间,降低了该轴的振动幅度。通过上述方案,本实用新型专利技术克服现有技术的不足,该洒水车泵整体结构更为紧凑、次级叶轮进口速度小、运行过程中振动低。

【技术实现步骤摘要】

本技术专利属于离心栗
,具体涉及一种外混自吸式洒水车栗。
技术介绍
洒水车主要用于大型厂区、城市干道等的路面清洗除尘、道路两侧绿化带的灌溉、以及大型园林中植物的药物喷洒等方面。随着城市建设的不断发展、人们环境卫生意识的不断加强,对洒水车提出了更高的要求。栗作为洒水车的关键工作部件,决定了洒水车使用性能的关键,栗的流量、扬程、效率、自吸高度决定了洒水车的技术经济指标。目前用于洒水车的栗在运行过程中振动剧烈,噪声大,并且整体体积较大,安放不是特别方便。另外,目前普遍的洒水车栗中与大齿轮啮合的小齿轮与栗轴都是分开的,这样,小齿轮的外径明显大了。为了达到转速要求,会相应增大大齿轮直径,无疑增大了整台栗的体积和重量,安装也受到了限制。现有的洒水车栗径向导叶出口一般有拐角型式(见图3),此处的流态不好,直接影响次级叶轮的进口速度,进而影响洒水车栗的性能。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足,而提出的一种外混自吸式洒水车栗,该洒水车栗整体结构更为紧凑、次级叶轮进口速度小、运行过程中振动低。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种外混自吸式洒水车栗,包括栗体装置和增速齿轮箱装置;栗体装置包括:首级叶轮、径向导叶、栗体、次级叶轮和传动轴2,增速齿轮箱装置包括:大齿轮、传动轴1、传动轴2和增速齿轮箱;所述增速齿轮箱装置与栗体装置共用传动轴2 ;传动轴2的上方设有传动轴1,所述传动轴I上安装有大齿轮;所述传动轴2在位于增速齿轮箱装置的一侧上设有小齿轮,所述小齿轮与传动轴I上安装的大齿轮啮合;所述传动轴2在位于栗体装置的一侧依次装有首级叶轮和次级叶轮,所述首级叶轮位于在径向导叶内;径向导叶设于栗体内。所述传动轴2上还设有机械密封,传动轴2的悬空比为0.75-0.85,所述悬空比为传动轴的轴端到机械密封的中点距离与其到轴另一端的距离之比; 所述径向导叶由正导叶、反导叶和中间隔板组成,所述中间隔板为平板。汽车发动机通过联轴器带动传动轴I转动,传动轴I带动大齿轮转动,大齿轮带动小齿轮使传动轴2转动,传动轴2带动首级叶轮和次级叶轮旋转。本技术的优点在于:(I)径向导叶的中间隔板为一平板,在原有的由正导叶和反导叶组成的径向导叶基础上切去了反导叶出口处的凸台结构,便于铸造加工,同时也增加了径向导叶的出口面积,降低了次级叶轮的进口速度。(2)传动轴2与小齿轮是一个整体,缩小了小齿轮的尺寸。(3)传动轴2的悬空比在0.75-0.85之间,降低了该轴的振动幅度。【附图说明】图1为外混自吸式洒水车栗的示意图;图2为传动轴2与机械密封的示意图;图3为原有出口型式的径向导叶侧视结构示意图;图4为本专利的径向导叶侧视结构示意图;图中:1.首级叶轮,2.径向导叶,3.栗体,4.次级叶轮,5.机械密封,6.大齿轮,7.传动轴1,8.传动轴2,9.增速齿轮箱。【具体实施方式】下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步的说明,但本技术的保护范围并不限于此。实施例:—流量为60m3/h、扬程为91.3m的外混自吸式洒水车栗,传动轴I的转速为1180r/min,大齿轮与小齿轮的齿数比为3,传动轴2的悬空比为0.79。该外混自吸式洒水车栗,包括有栗体装置和增速齿轮箱装置;栗体装置包括:首级叶轮1、径向导叶2、栗体3、次级叶轮4和传动轴2(8),增速齿轮箱装置包括:大齿轮6、传动轴I (7)、传动轴2 (8)和增速齿轮箱9 ;增速齿轮箱装置与栗体装置共用传动轴2 (8);增速齿轮箱9的传动轴1(8)是齿轮轴,所述传动轴2(8)的上方设有传动轴I (7),传动轴I (7)上安装有大齿轮6;所述传动轴2 (8)在位于增速齿轮箱装置的一侧上设有小齿轮,所述小齿轮与传动轴I (7)上安装的大齿轮6啮合;传动轴2 (8)在位于栗体装置的一侧上装有2个叶轮,即首级叶轮I和次级叶轮4,首级叶轮I在径向导叶2内,径向导叶2设于栗体3内;汽车发动机通过联轴器带动传动轴I (7)转动,传动轴I (7)带动大齿轮6转动,大齿轮6带动小齿轮使传动轴2(8)转动,传动轴2(8)带动首级叶轮I和次级叶轮4旋转。洒水车栗启动前先在栗体3内灌满水,接着洒水车运行,汽车发动机带动传动轴I(7)转动,通过大齿轮6和传动轴2 (8)上的小齿轮啮合,传动轴2 (8)增速转动,首级叶轮I和次级叶轮4随着传动轴2(8)高速旋转。首级叶轮I和次级叶轮4高速旋转使首级叶轮I和次级叶轮4中的水流向栗体3中蜗壳部分,这时候入口形成真空,吸入管内的空气进入栗内,并经首级叶轮I和次级叶轮4到达外缘。另一方面,被首级叶轮I和次级叶轮4排到栗体3中气水分离室中的水又经栗体3中回水孔流回到首级叶轮I外缘。栗体3中回水孔流回的水在压力差和重力的作用下,射向次级叶轮4内,与吸入管路来的空气混合后,甩向栗体3中蜗壳部分,向旋转方向流动,然后与另一回水孔流来的水汇合,顺着栗体3中蜗壳流动,经过栗体3中蜗壳隔舌,最终流向栗体3中气水分离室,在栗体3中气水分离室中空气被分离出来。如此循环反复,逐渐排尽进口管路中的空气,使水进入水栗内,完成自吸过程。洒水车开始正常洒水工作。所述实施例为本技术的优选的实施方式,但本技术并不限于上述实施方式,在不背离本技术的实质内容的情况下,本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种外混自吸式洒水车栗,其特征在于,包括栗体装置和增速齿轮箱装置; 所述栗体装置包括:首级叶轮(I)、径向导叶(2)、栗体(3)、次级叶轮(4)和传动轴2(8);所述增速齿轮箱装置包括:大齿轮(6)、传动轴I (7)、传动轴2 (8)和增速齿轮箱(9);所述增速齿轮箱装置与栗体装置共用传动轴2 (8);所述传动轴2 (8)的上方设有传动轴I(7),所述传动轴1(7)上安装有大齿轮(6); 所述传动轴2 (8)在位于增速齿轮箱装置的一侧上设有小齿轮,所述小齿轮与传动轴I(7)上安装的大齿轮(6)啮合;所述传动轴2 (8)在位于栗体装置的一侧依次装有首级叶轮(I)和次级叶轮(4),所述首级叶轮(I)位于在径向导叶(2)内;径向导叶(2)设于栗体(3)内。2.根据权利要求1所述的一种外混自吸式洒水车栗,其特征在于,所述传动轴2(8)上还设有机械密封(5)。3.根据权利要求2所述的一种外混自吸式洒水车栗,其特征在于,所述传动轴2(8)的悬空比为0.75-0.85,所述悬空比为传动轴(2)的轴端到机械密封(5)的中点距离与其到轴另一端的距离之比。4.根据权利要求1所述的一种外混自吸式洒水车栗,其特征在于,所述径向导叶(2)由正导叶、反导叶和中间隔板组成,所述中间隔板为平板。【专利摘要】本技术涉及一种外混自吸式洒水车泵,包括泵体装置和增速齿轮箱装置;泵体装置主要包括:首级叶轮、径向导叶、泵体、次级叶轮和传动轴2,增速齿轮箱装置主要包括:大齿轮、传动轴1、传动轴2和增速齿轮箱。其特征在于:靠近反导叶的径向导叶中间隔板为一平板,便于铸造加工,同时也增加了径向导叶的出口面积,降低了次级叶轮的进口速度;传动轴2与小齿轮是一个整体,缩小了小齿轮的尺寸;传动轴2的悬空比在0.75-0.85之间,降低了该轴的振本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外混自吸式洒水车泵,其特征在于,包括泵体装置和增速齿轮箱装置;所述泵体装置包括:首级叶轮(1)、径向导叶(2)、泵体(3)、次级叶轮(4)和传动轴2(8);所述增速齿轮箱装置包括:大齿轮(6)、传动轴1(7)、传动轴2(8)和增速齿轮箱(9); 所述增速齿轮箱装置与泵体装置共用传动轴2(8);所述传动轴2(8)的上方设有传动轴1(7),所述传动轴1(7)上安装有大齿轮(6);所述传动轴2(8)在位于增速齿轮箱装置的一侧上设有小齿轮,所述小齿轮与传动轴1(7)上安装的大齿轮(6)啮合;所述传动轴2(8)在位于泵体装置的一侧依次装有首级叶轮(1)和次级叶轮(4),所述首级叶轮(1)位于在径向导叶(2)内;径向导叶(2)设于泵体(3)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢力桥
申请(专利权)人:丹阳力生泵业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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