本实用新型专利技术提供自行车脚蹬辅助锁，包括脚蹬杆锁孔、脚蹬锁钥匙孔、脚蹬杆、脚蹬、车架、车支撑和脚蹬杆锁体，所述脚蹬杆与车架通过自行车脚蹬杆轴连接，所述脚蹬杆上设置脚蹬锁孔和脚蹬锁钥匙孔，所述车架上通过螺钉固定车支撑，车支撑有驻车和行车两种方式，所述车支撑通过转动轴连接脚蹬锁体。本实用新型专利技术的有益效果是提供一种结构简单、操作简单、车锁一体的辅助脚蹬杆锁，使用方便，简捷安全，我们在停车的时候就能够顺便锁车。在正常锁车的同时使用脚蹬辅助锁，安全性提高，能够更有效地防盗。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车配件领域，尤其是涉及一种自行车脚蹬辅助锁。
技术介绍
在我们的日常生活中，自行车成了我们必不可少的外出工具，不仅低碳环保，更能锻炼身体，是很多人户外出行的首选。骑车出行时自行车的存放及安全防盗往往是我们比较关心的，现实生活中自行车被盗事件屡见不鲜，不管是“U”型锁，还是链子锁，偷窃者很容易就将其夹断，或者用其他手段将其打开。当锁被打开后就没有其他防盗措施了，不能有效地防盗，保护自己的车。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、操作简单、车锁一体的辅助脚蹬杆锁，使用方便，简捷安全，我们在停车的时候就能够顺便锁车。在正常锁车的同时使用脚蹬辅助锁，安全性提高，能够更有效地防盗。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为:自行车脚蹬辅助锁，所述包括脚蹬、脚蹬杆、脚蹬杆锁孔、脚蹬锁钥匙孔、车支撑和脚蹬杆锁体，所述脚蹬杆与车架通过自行车脚蹬杆轴连接，所述脚蹬杆上设置脚蹬锁孔和脚蹬锁钥匙孔，所述车架上通过螺钉固定车支撑，车支撑有驻车和行车两种方式，所述车支撑通过转动轴连接脚蹬锁体，进一步，所述脚蹬杆内设置有脚蹬锁钥匙孔控制的脚蹬锁锁杆，此设置用于控制脚蹬锁锁杆的落下或抬起，从而卡住或松开锁栓。进一步，所述脚蹬锁体包括锁栓、锁体螺纹杆和锁体螺纹母，锁体螺纹杆和锁体螺纹母通过螺纹咬合，锁体螺纹母的转动带动锁体螺纹杆，进而带动锁栓的伸缩。进一步，所述自行车锁设在自行车的左脚蹬处或右脚蹬处。进一步，所述脚蹬锁体上的锁栓前端设有凹槽，脚蹬锁锁杆恰好能卡在凹槽内进而卡住锁栓。本技术具有的优点和积极效果是:自行车脚蹬辅助锁，提高了自行车停放的安全性，即使在链子锁等被打开时，自行车也不能骑动，能够有效地防盗；同时，结构简单，不需要外加附件，对于使用者来说不会有累赘感和多余感。【附图说明】图1是本技术的侧视结构示意图；图2是本技术车架剖视图图3是本技术车支撑剖视图图中:1、脚蹬杆锁孔 2、脚蹬锁钥匙孔 3、脚蹬杆4、脚蹬5、车架6、驻车时车支撑7、自行车脚蹬杆轴8、脚蹬锁体8.1、锁栓8.2、锁体螺纹杆 8.3、锁体螺纹母 9、脚蹬锁锁杆【具体实施方式】如图1所示，本技术自行车脚蹬辅助锁，包括脚蹬杆锁孔1、脚蹬锁钥匙孔2、脚蹬杆3、脚蹬4、车架5、车支撑6和脚蹬杆锁体8，所述脚蹬杆3与车架5通过自行车脚蹬杆轴连接，所述脚蹬杆3上设置脚蹬锁孔I和脚蹬锁钥匙孔2，脚蹬杆3内设置有脚蹬锁钥匙孔控制的脚蹬锁锁杆9，所述车架5上通过螺钉固定车支撑6，车支撑6有驻车和行车两种方式，所述车支撑6通过转动轴连接脚蹬锁体8，所述脚蹬锁体8包括锁栓8.1、锁体螺纹杆8.2和锁体螺纹母8.3，锁体螺纹杆8.2和锁体螺纹母8.3通过螺纹咬合，锁体螺纹母8.3的转动带动锁体螺纹杆8.2，进而带动锁栓8.1的伸缩，所述锁栓8.1上设有凹槽，脚蹬锁锁杆9能卡在凹槽内，从而固体锁栓8.1。本实例的工作过程:驻车时，转动脚蹬4使得脚蹬杆3与车架5重合在同一水平线上，保持两者的位置，将车支撑6从行车位置放置到垂直驻车位置，随着车支撑6的转动带动锁体螺纹母8.3转动，进而使脚蹬锁体8上的锁栓8.1慢慢伸入到脚蹬杆锁孔I内，当车支撑6到驻车位置时，锁栓8.1恰好深入到脚蹬杆锁孔I内，使脚蹬杆3固定住不能移动，用钥匙插入脚蹬杆钥匙孔2内，转动钥匙落下脚蹬锁锁杆9，恰好卡在锁栓8.1的凹槽内，这样锁栓8.1就不能退回，从而也能固定车支撑6，使其不能回到行车位置；行车时，用钥匙插入到脚蹬锁钥匙孔2内，转动钥匙抬起脚蹬锁锁杆9，使其从锁栓8.1的凹槽里出来，提起车支撑6到行车位置，脚蹬锁栓8.1就退回到原来的位置，整个锁就处于打开的状态，这样即使偷窃人将链子锁打开，车也不能骑，因为脚蹬固定住了，而且车支撑6也不会抬起，自行车行驶时自然会受到阻碍。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.自行车脚蹬辅助锁，其特征在于:包括脚蹬杆锁孔、脚蹬锁钥匙孔、脚蹬杆、脚蹬、车架、车支撑和脚蹬杆锁体，所述脚蹬杆与车架通过自行车脚蹬杆轴连接，所述脚蹬杆上设置脚蹬锁孔和脚蹬锁钥匙孔，所述车架上通过螺钉固定车支撑，车支撑有驻车和行车两种方式，所述车支撑通过转动轴连接脚蹬锁体。2.根据权利要求1所述的自行车脚蹬辅助锁，其特征在于:脚蹬杆内设置有脚蹬锁钥匙孔控制的脚蹬锁锁杆。3.根据权利要求1所述的自行车脚蹬辅助锁，其特征在于:脚蹬锁体包括锁栓、锁体螺纹杆和锁体螺纹母，锁体螺纹杆和锁体螺纹母通过螺纹咬合，锁体螺纹母的转动带动锁体螺纹杆，进而带动锁栓的伸缩。4.根据权利要求1所述的自行车脚蹬辅助锁，其特征在于:所述的自行车锁设在自行车的左脚蹬处或右脚蹬处。5.根据权利要求3所述的自行车脚蹬辅助锁，其特征在于:所述锁栓上设有凹槽，脚蹬锁锁杆能卡在凹槽内卡住锁栓。【专利摘要】本技术提供自行车脚蹬辅助锁，包括脚蹬杆锁孔、脚蹬锁钥匙孔、脚蹬杆、脚蹬、车架、车支撑和脚蹬杆锁体，所述脚蹬杆与车架通过自行车脚蹬杆轴连接，所述脚蹬杆上设置脚蹬锁孔和脚蹬锁钥匙孔，所述车架上通过螺钉固定车支撑，车支撑有驻车和行车两种方式，所述车支撑通过转动轴连接脚蹬锁体。本技术的有益效果是提供一种结构简单、操作简单、车锁一体的辅助脚蹬杆锁，使用方便，简捷安全，我们在停车的时候就能够顺便锁车。在正常锁车的同时使用脚蹬辅助锁，安全性提高，能够更有效地防盗。【IPC分类】B62H5/10【公开号】CN204713252【申请号】CN201520072360【专利技术人】王赫 【申请人】天津市龙河民福标准件有限公司【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年2月2日本文档来自技高网...
【技术保护点】
自行车脚蹬辅助锁，其特征在于：包括脚蹬杆锁孔、脚蹬锁钥匙孔、脚蹬杆、脚蹬、车架、车支撑和脚蹬杆锁体，所述脚蹬杆与车架通过自行车脚蹬杆轴连接，所述脚蹬杆上设置脚蹬锁孔和脚蹬锁钥匙孔，所述车架上通过螺钉固定车支撑，车支撑有驻车和行车两种方式，所述车支撑通过转动轴连接脚蹬锁体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王赫，
申请(专利权)人：天津市龙河民福标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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