本实用新型专利技术提供一种阀装置，不会错误地安装过滤器且不用担心安装后的位置偏移。该阀装置包括：贯通套筒(1)的侧面的孔(6a)即开口部；设置于套筒(1)的外周面且沿该套筒(1)的周向延伸的第一槽(2a)；以及被容纳在第一槽(2a)内的带状的第一过滤器部件(5a)。在第一过滤器部件(5a)的至少一端设置有将带的宽度沿套筒的轴向扩展而成的第一锁止部(7a)，第一槽(2a)在侧缘具有将槽宽沿套筒(1)的轴向扩展而成的第一被锁止部(10a)。第一锁止部(7a)被容纳在第一被锁止部(10a)内。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种例如如滑阀装置那样将过滤器设置于在电磁阀的喷嘴周面开口的端口的阀装置。
技术介绍
一直以来，在车辆的自动变速器的液压回路中例如使用了电磁阀。在这种电磁阀中，已知有一种在中空的套筒内内置阀主体，使油从设置于套筒的端口流入并流出的电磁阀。在这种电磁阀中，在端口部分设置有也被称作滤网的过滤器，以免混入油内的金属粉等异物流入到阀主体内。作为该过滤器，提出有各种类型的过滤器，其中之一如日本公开公报第2014-5889号公报或日本公开公报第2006-105247号公报所示那样，在从侧方观察时整体形状呈大致C形状的由板簧制成的带状的过滤器上形成有网眼状的过滤部。该现有技术通过将C形状的过滤器从外侧嵌入到设置于套筒的外周的环状槽内，利用该过滤器的弹性固定过滤器与套筒。此时，为了使过滤器与槽的位置对齐，或者为了避免嵌入的过滤器在槽内偏移或从槽中脱落，在过滤器和槽中设置突起和凹部等锁止部和被锁止部，在安装过滤器时使两者啮合。例如，采用了使设置于槽的底部的凹部与过滤器侧的凸部啮合，或者在槽的缘部朝向内侧设置突起并使过滤器侧的凹部与该突起卡合等安装结构。但是，在将卡合用的凹部设置于槽的底部并将朝向槽的底部的凸部设置于过滤器侧的现有技术中，即使在凸部与凹部没有嵌合的状态即凸部位于槽的底部的没有凹部的平坦的位置或者凸部进入端口的开口部分内的状态下，C形状的过滤器也因自身的弹性而安装于槽内。其结果是，即使在过滤部没有堵塞端口的状态下，也会使过滤器嵌入并固定于槽内，因此有可能使工作者无法正确地对过滤器进行定位而错误地安装。另一方面，由于这种套筒在其表面具有多个槽，因此对套筒整体进行切削加工非常麻烦，因此通常情况下大多采用铸造方式制造。但是，由于铸造件的表面存在微小的凹凸，因此即使将过滤器嵌入槽内，过滤器表面与槽的表面之间也存在微小的间隙，有可能从该间隙混入异物，或者产生漏油。因此，即使在利用铸造件制造套筒整体的情况下，也还通过利用车床等对槽部分进行切削加工来实现套筒表面的平滑。但是，若如现有技术那样在槽的内侧设置突起或在槽的底部设置凹部，则很难通过切削加工在套筒的全周呈环状形成槽。这种问题不仅存在于电磁阀，而且在包括配置于中空部内的阀芯和驱动所述阀芯的致动器的阀装置中也是共同存在的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不会错误地安装过滤器且不用担心安装后的位置偏移的阀装置。本技术的阀装置的特征在于具有如下结构。套筒，所述套筒呈圆筒状，且在中心轴线部分包括中空部。阀芯，所述阀芯配置在所述中空部内。致动器，所述致动器驱动所述阀芯。开口部，所述开口部是贯通所述套筒的侧面的孔。槽，所述槽设置于所述套筒的外周面，且沿所述套筒的周向延伸。过滤器部件，所述过滤器部件呈带状，且被容纳在所述槽内。第一锁止部，所述第一锁止部是在所述过滤器部件中将带的宽度沿所述套筒的轴向扩展而设置的。第一被锁止部，所述第一被锁止部是在所述槽中将槽宽沿所述套筒的轴向扩展而设置的。所述开口部位于所述槽内。所述过滤器部件以带有弹性压力地朝向所述套筒的中心轴线接触的状态安装于所述套筒。所述开口部被所述过滤器部件从外侧覆盖，所述第一锁止部被容纳在所述第一被锁止部内。在所述第一被锁止部设置有从所述套筒的周向与所述第一锁止部卡合的壁面。通过本技术，由于设置于过滤器部件的锁止部比安装用的槽的宽度突出，因此过滤器部件的锁止部不会进入槽的未形成被锁止部的部分内。因此，具有如下优点:可以对过滤器部件的锁止部与设置于槽的被锁止部进行定位，设置于套筒的开口部被过滤器部件可靠地覆盖。由以下的本技术优选实施方式的详细说明，参照附图，可以更清楚地理解本技术的上述及其他特征、要素、步骤、特点和优点。【附图说明】图1是第一实施方式的套筒和过滤器部件的分解立体图。图2是示出第一实施方式的过滤器部件的安装状态的立体图。图3是示出第一实施方式的锁止部与被锁止部之间的关系的剖视图。图4是示出第一实施方式的套筒与过滤器部件之间的关系的剖视图。图5是示出第一实施方式的锁止部和被锁止部的放大立体图。图6是示出第一实施方式的第一被锁止部和第二被锁止部的剖视图。图7是示出第一实施方式的第一锁止部和第一被锁止部的形状的放大剖视图。图8是示出第一实施方式的第一被锁止部与第二被锁止部之间的尺寸以及第一锁止部与第二锁止部之间的尺寸的放大剖视图。图9(a)、图9(b)是示出第二实施方式的相邻的两个槽的凹部的图，图9 (a)是主视图，图9(b)是A-A线的剖视图。图10是示出本技术的锁止部和被锁止部的变形例的立体图。图11是示出本技术的凹部的变形例的剖视图。图12是示出本技术的凹部的另一变形例的剖视图。【具体实施方式】以下，参考附图对本技术的第一实施方式进行说明。在实施方式的说明中，对附图中未表示的部件也标注符号来进行说明。在本实施方式中，套筒的轴是指朝向套筒的长边方向穿过套筒的中央的轴，在单指周向或轴向时，表示套筒的周向或套筒的轴向。将槽或过滤器部件在套筒的轴向上的宽度简称为宽度。如图1以及图2所示，在圆筒状的套筒I的形成于中心轴线部分的中空部配置有电磁阀的阀芯，该阀芯与驱动阀芯的致动器连接。在套筒I的外周面相对于轴向隔着规定的间隔设置有沿套筒I的全周延伸的第一槽2a和第二槽2b。在两个槽2a、2b的底部分别开出与中空部连通的端口 3a、3b。该端口 3a、3b相当于开口部。在第一槽2a内容纳有呈带状的第一过滤器部件5a，在第二槽2b内容纳有呈带状的第二过滤器部件5b。第一过滤器部件5a的宽度与第二过滤器部件5b的宽度相同。在各个过滤器部件5a、5b分别呈网眼状设置有多个油通过用的贯通孔6a、6b，端口 3a、3b的开口部分被网眼状的贯通孔6a、6b覆盖。过滤器部件5a、5b呈将具有弹性的带状的金属板弯曲成从轴向观察时大致C字形的形状，该带的宽度W2稍小于槽2a、2b的宽度W1，因此过滤器部件5a、5b能够容纳在槽2a、2b内。如图3所示，槽2a、2b的宽度Wl与过滤器部件5a、5b的宽度W2的尺寸差W3比贯通孔6a、6b的直径R6小。如图4所示，在将过滤器部件5a、5b安装于槽2a、2b之前的状态下，过滤器部件5a,5b的大致C字形的最大直径Rl比C字形的开口的尺寸R2大且比槽2a、2b的外径R3小。C字形的开口的尺寸R2比C字形的最大直径Rl小且比槽2a、2b的外径R3小。因此，在已将过滤器部件5a、5b安装在槽2a、2b内的情况下，过滤器部件5a、5b以带有弹性压力地朝向套筒I的中心轴线接触的状态安装于套筒I。过滤器部件5a、5b在槽2a、2b内沿周向以250°以上覆盖套筒1，在本实施方式中，沿周向以250°以上且小于360°的范围覆盖套筒I。如图1以及图2所示，在第一过滤器部件5a的一端以规定的间隔靠近地设置有第一锁止部和第二锁止部。与第一过滤器部件5a相同，在第二过滤器部件5b的一端以规定的间隔靠近地设置有第一锁止部和第二锁止部。在本实施方式中，第一锁止部和第二锁止部是将各过滤器部件5a、5b的宽度沿轴向扩展而成的第一凸部7a、7b和第二凸部8a、8b。设置于第一过滤器部件5a的第一凸部7a以及第二凸部8a的形状与设置于第二过滤器部件5b本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种阀装置，其特征在于，所述阀装置包括：套筒，所述套筒呈圆筒状，且在中心轴线部分包括中空部；阀芯，所述阀芯配置在所述中空部内；致动器，所述致动器驱动所述阀芯；开口部，所述开口部是贯通所述套筒的侧面的孔；槽，所述槽设置于所述套筒的外周面，且沿所述套筒的周向延伸；过滤器部件，所述过滤器部件呈带状，且被容纳在所述槽内；第一锁止部，所述第一锁止部是在所述过滤器部件中将带的宽度沿所述套筒的轴向扩展而设置的；以及第一被锁止部，所述第一被锁止部是在所述槽中将槽宽沿所述套筒的轴向扩展而设置的，所述开口部位于所述槽内，所述过滤器部件以带有弹性压力而朝向所述套筒的中心轴线接触的状态安装于所述套筒，所述开口部被所述过滤器部件从外侧覆盖，所述第一锁止部被容纳在所述第一被锁止部内，在所述第一被锁止部设置有从所述套筒的周向与所述第一锁止部卡合的壁面。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：石井广希，安田智宏，仓持健太，
申请(专利权)人：日本电产东测有限公司，
类型：新型
国别省市：日本;JP
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