一种拼车系统异常信息监控方法技术方案

本发明专利技术公开了一种拼车系统异常信息监控方法。该方法包括乘客智能终端、车主智能终端、服务器，乘客智能终端、车主智能终端分别与服务器双向通信；所述服务器在与乘客智能终端通信时获取乘客智能终端的机器码，在与车主智能终端通信时获取车主智能终端的机器码，对两个不同的智能终端的机器码之间设置一个参考数值，当两个不同的智能终端的机器码之间拼车次数大于参考数值时，生成一个针对这两个不同的智能终端的需验证信息，由拼车公共平台对此进行进一步验证和审查。本发明专利技术的方法通过识别智能终端的机器码，能够帮助识别通过不同的智能终端下单、接单来刷单的情形。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
拼车就是多个相同或相近路线的人乘坐同一辆车上下班，上学及放学回家，节假日出游等，车费由乘客平均分摊的行为，车主上班的路线可以带一些同路线的人，节省自己的费用，给别人带来方便。拼车是一个新兴的事物。根据报导，韩国、希腊及欧美国家的出租车已尝试“合乘制”。在美国，多人乘坐同一辆出租车称作Carpool是被鼓励和支持的。既有利于环保，有利于缓解拥挤的城市交通，又有利于乘客。在中国北京、浙江、广州等五十多个城市已经开拓了拼车服务并产生了注册服务机构。拼车有几种情况:一种可以叫搭乘“顺风车”(对于车主的话就可以叫做顺带，以减少油费等支出)，第二种情况是合租。顺风车是指一个有车的人上下班途中顺路捎上两三个住处相近，上班地点也相近的乘客，并收取一定的费用。合租是指几个住在附近的人合租一台车去上班、上学或出游等。随着互联网的发展，越来越多的城市上班族都愿意通过社交平台、拼车网站、拼车app等途径寻找车友进行拼车。现有的拼车公共平台对于车主均有各种不同的补贴政策。同时，现在同一用户具有两个手机的情况较为常见，如同车主通过自己的一个手机下单，另一个手机接单，将会造成刷单领取拼车公共平台对车主补贴的情况。现有的拼车公共平台还没有监控这种刷单的方法。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题提供，该方法能够监控恶意刷单领取拼车公共平台对车主的补贴。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是:，包括乘客智能终端、车主智能终端、服务器，乘客智能终端、车主智能终端分别与服务器双向通信；车主通过智能终端发布上下班路线，输入上下班路线的起点、终点、出发时间信息，并将上述信息发送至服务器；乘客通过智能终端发布需求路线，需求路线包含起点、终点、出发时间信息，并将上述信息发送至服务器；服务器对车主发布的信息和乘客发布的信息进行匹配，将匹配后的车主发布的信息推送至乘客，或者将乘客发布的信息推送至车主；所述服务器在与乘客智能终端通信时获取乘客智能终端的机器码，在与车主智能终端通信时获取车主智能终端的机器码，对两个不同的智能终端的机器码之间设置一个参考数值，当两个不同的智能终端的机器码之间拼车次数大于参考数值时，生成一个针对这两个不同的智能终端的需验证信息，由拼车公共平台对此进行进一步验证和审查。现有的智能终端，如智能手机，在出厂时都对应有一个唯一的机器码，该方法通过识别智能终端的机器码，可以对两个不同的智能终端的机器码之间设置一个参考数值，当两个不同的智能终端的机器码之间拼车次数超过参考数值时，可以生成一个需验证信息，由拼车公共平台对此进行进一步验证和审查，避免出现刷单的情况。具体地，所述智能终端为智能手机或者ipad。或者，所述智能终端为双卡双待智能手机。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:本专利技术的方法通过识别智能终端的机器码，能够帮助识别通过不同的智能终端下单、接单来刷单的情形，该方法能够监控恶意刷单领取拼车公共平台对车主的补贴。【具体实施方式】本实施例的，该方法包括乘客智能终端、车主智能终端、服务器，乘客智能终端、车主智能终端分别与服务器双向通信；车主通过智能终端发布上下班路线，输入上下班路线的起点、终点、出发时间信息，并将上述信息发送至服务器；乘客通过智能终端发布需求路线，需求路线包含起点、终点、出发时间信息，并将上述信息发送至服务器；服务器对车主发布的信息和乘客发布的信息进行匹配，将匹配后的车主发布的信息推送至乘客，或者将乘客发布的信息推送至车主；该部分内容属于现有技术能够解决的内容，即现有的拼车软件或者专车软件即可实现，如uber、天天用车、51用车等软件。在现有软件的基础上，所述服务器在与乘客智能终端通信时获取乘客智能终端的机器码，在与车主智能终端通信时获取车主智能终端的机器码，对两个不同的智能终端的机器码之间设置一个参考数值，当两个不同的智能终端的机器码之间拼车次数大于参考数值时，生成一个针对这两个不同的智能终端的需验证信息，由拼车公共平台对此进行进一步验证和审查。如果确认为恶意刷单的情况，可以将这两个不同的智能终端进行标记，并且不予发放补贴。本实施例中，智能终端为智能手机或者ipad，智能手机可以是单卡手机，也可以是双卡双待智能手机。上述实施例仅为本专利技术的优选实施例，并非对本专利技术保护范围的限制，但凡采用本专利技术的设计原理，以及在此基础上进行非创造性劳动而作出的变化，均应属于本专利技术的保护范围之内。【主权项】1.，包括乘客智能终端、车主智能终端、服务器，乘客智能终端、车主智能终端分别与服务器双向通信；车主通过智能终端发布上下班路线，输入上下班路线的起点、终点、出发时间信息，并将上述信息发送至服务器；乘客通过智能终端发布需求路线，需求路线包含起点、终点、出发时间信息，并将上述信息发送至服务器；月艮务器对车主发布的信息和乘客发布的信息进行匹配，将匹配后的车主发布的信息推送至乘客，或者将乘客发布的信息推送至车主；其特征在于，所述服务器在与乘客智能终端通信时获取乘客智能终端的机器码，在与车主智能终端通信时获取车主智能终端的机器码，对两个不同的智能终端的机器码之间设置一个参考数值，当两个不同的智能终端的机器码之间拼车次数大于参考数值时，生成一个针对这两个不同的智能终端的需验证信息，由拼车公共平台对此进行进一步验证和审查。2.根据权利要求1所述的，其特征在于:所述智能终端为智能手机或者ipad。3.根据权利要求1所述的，其特征在于:所述智能终^而为双卡双待智能手机。【专利摘要】本专利技术公开了。该方法包括乘客智能终端、车主智能终端、服务器，乘客智能终端、车主智能终端分别与服务器双向通信；所述服务器在与乘客智能终端通信时获取乘客智能终端的机器码，在与车主智能终端通信时获取车主智能终端的机器码，对两个不同的智能终端的机器码之间设置一个参考数值，当两个不同的智能终端的机器码之间拼车次数大于参考数值时，生成一个针对这两个不同的智能终端的需验证信息，由拼车公共平台对此进行进一步验证和审查。本专利技术的方法通过识别智能终端的机器码，能够帮助识别通过不同的智能终端下单、接单来刷单的情形。【IPC分类】H04L29/08, G08G1/00【公开号】CN104992554【申请号】CN201510421739【专利技术人】马萱, 谭秋苹 【申请人】成都生辉电子科技有限公司【公开日】2015年10月21日【申请日】2015年7月18日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拼车系统异常信息监控方法，包括乘客智能终端、车主智能终端、服务器，乘客智能终端、车主智能终端分别与服务器双向通信；车主通过智能终端发布上下班路线，输入上下班路线的起点、终点、出发时间信息，并将上述信息发送至服务器；乘客通过智能终端发布需求路线，需求路线包含起点、终点、出发时间信息，并将上述信息发送至服务器；服务器对车主发布的信息和乘客发布的信息进行匹配，将匹配后的车主发布的信息推送至乘客，或者将乘客发布的信息推送至车主；其特征在于，所述服务器在与乘客智能终端通信时获取乘客智能终端的机器码，在与车主智能终端通信时获取车主智能终端的机器码，对两个不同的智能终端的机器码之间设置一个参考数值，当两个不同的智能终端的机器码之间拼车次数大于参考数值时，生成一个针对这两个不同的智能终端的需验证信息，由拼车公共平台对此进行进一步验证和审查。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马萱，谭秋苹，
申请(专利权)人：成都生辉电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51