防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，包括：Z型连接杆、滚轴、气动阀门和L型连接支架；所述的气动阀门，包括气动阀门本体、气动阀门开关触头和铜管，铜管穿过气动阀门本体；Z型连接杆的一端安有滚轴，另一端与气动阀门本体相连，气动阀门开关触头置于Z型连接杆的下方，气动阀门通过螺栓固定在L型连接支架的侧面上；以本装置替代人工检查，提升了人员利用率，降低了成本，能100％对零件进行胶块漏装检查，并在发现漏装胶块后及时发出检测结果。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于白车身焊接制造
，具体说是一种防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置。
技术介绍
白车身焊接是汽车车身制造中涉及人员较多，管理难度较大的行业，也是我国汽车制造中迅速发展的行业。白车身焊接过程中，如果焊接人员因操作失误漏装胶块，将直接导致后续整车金属共振、产生异常噪音、车身强度变差。因此检测人员操作异常的能力将直接影响白车身整体质量，为了保证能够准确检测漏装胶块异常状况，故设计了一种防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置。
技术实现思路
本技术提供了一种防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，以本装置替代人工检查，提升了人员利用率，降低了成本，能100%对零件进行胶块漏装检查，并在发现漏装胶块后及时发出检测结果。为实现上述目的，本技术的技术方案是:防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，包括:Z型连接杆、滚轴、气动阀门和L型连接支架；所述的气动阀门，包括气动阀门本体、气动阀门开关触头和铜管，铜管穿过气动阀门本体；Z型连接杆的一端安有滚轴，另一端与气动阀门本体相连，气动阀门开关触头置于Z型连接杆的下方，气动阀门通过螺栓固定在L型连接支架的侧面上；进一步的，所述的L型连接支架选用8mm厚度的45#钢加工而成。本技术的有益效果是:解决了在焊装过程中漏装胶块后发生的质量问题；降低了焊装操作难度，简化操作注意事项；以本装置替代人工检查，提升人员利用率，降低成本；该装置能100%对零件进行胶块漏装检查，并在发现漏装胶块后及时发出检测结果。【附图说明】本技术共有附图2幅:图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的主视图；图中序号说明:1、Z型连接杆，2、滚轴，3、气动阀门开关触头，4、铜管，5、气动阀门本体，6、螺栓，7、L型连接支架。【具体实施方式】下面通过实施例，并结合附图1-2对本技术的技术方案作进一步的具体描述。实施例防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，包括a型连接杆、滚轴2、气动阀门和L型连接支架7 ;所述的气动阀门，包括气动阀门本体5、气动阀门开关触头3和铜管4，铜管4穿过气动阀门本体5 ；Z型连接杆的一端安有滚轴2，另一端与气动阀门本体5相连，气动阀门开关触头3置于Z型连接杆的下方，气动阀门通过螺栓6固定在L型连接支架7的侧面上；所述的L型连接支架7选用8mm厚度的45#钢加工而成。在传统夹具上加装该气动感应装置，一端铜管4连接高压气体，另一端铜管4连接在夹具的气动开关内；当胶块安装在零件上，被放置于夹具上后，胶块接触到滚轴2，从而使Z型连接杆下压气动阀门开关触头3，气动阀门开关触头3按下后气动阀门开始工作，允许气体从铜管4内进出；当零件上没有安装胶块时，气动阀门开关触头3不会被按下，进而气动阀门是非工作状态，不允许气体从铜管4内进出，使夹具的气动开关关闭，夹具停止工作。本技术将异常装配(漏装胶块)后导致的不良信息转化为信号，并可将信号传递给夹具，使其可以及时获得异常信息，避免不良品继续生产。以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。【主权项】1.防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，其特征在于:包括Z型连接杆(1)、滚轴(2)、气动阀门和L型连接支架(7);所述的气动阀门，包括气动阀门本体(5)、气动阀门开关触头(3)和铜管(4)，铜管(4)穿过气动阀门本体(5) 2型连接杆(I)的一端安有滚轴(2)，另一端与气动阀门本体(5)相连，气动阀门开关触头(3)置于Z型连接杆⑴的下方，气动阀门通过螺栓出)固定在L型连接支架(7)的侧面上。2.根据权利要求1所述的防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，其特征在于:所述的L型连接支架(7)选用8mm厚度的45#钢加工而成。【专利摘要】防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，包括：Z型连接杆、滚轴、气动阀门和L型连接支架；所述的气动阀门，包括气动阀门本体、气动阀门开关触头和铜管，铜管穿过气动阀门本体；Z型连接杆的一端安有滚轴，另一端与气动阀门本体相连，气动阀门开关触头置于Z型连接杆的下方，气动阀门通过螺栓固定在L型连接支架的侧面上；以本装置替代人工检查，提升了人员利用率，降低了成本，能100％对零件进行胶块漏装检查，并在发现漏装胶块后及时发出检测结果。【IPC分类】G01V9/00, B23K37/00【公开号】CN204705724【申请号】CN201520301858【专利技术人】马维瀚, 田美英, 矫丽 【申请人】中源汽车零部件（大连）有限公司【公开日】2015年10月14日【申请日】2015年5月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
防止白车身焊接过程漏装胶块的气动感应装置，其特征在于：包括Z型连接杆(1)、滚轴(2)、气动阀门和L型连接支架(7)；所述的气动阀门，包括气动阀门本体(5)、气动阀门开关触头(3)和铜管(4)，铜管(4)穿过气动阀门本体(5)；Z型连接杆(1)的一端安有滚轴(2)，另一端与气动阀门本体(5)相连，气动阀门开关触头(3)置于Z型连接杆(1)的下方，气动阀门通过螺栓(6)固定在L型连接支架(7)的侧面上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马维瀚，田美英，矫丽，
申请(专利权)人：中源汽车零部件大连有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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