本实用新型专利技术涉及无人飞行器技术领域，特别涉及一种红外传感器固定舱，包括舱体和用于安装传感器的安装座；所述安装座插设于舱体内；所述舱体的内壁上一体成型有插槽；所述舱体上开设有开口U型孔，本实用新型专利技术能够对红外传感器进行有效的防物理碰撞的保护，用于固定红外传感器的固定座可以方便的进行插入和拔出舱体，使红外传感器的安装、拆卸以及维修都很方便。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人飞行器
，特别涉及一种红外传感器固定舱。
技术介绍
无人飞行器技术发展迅速，广泛应用于航拍、野外搜救等领域。无人飞行器上需要搭载各种传感器，为使传感器安装牢固以确保传感器的正常工作，需要在无人飞行器上安装用于固定传感器的支架；因为传感器的灵敏度高需要经常调试，而且价格比较高，因此该传感器支架应该有利于快速拆装检修传感器，并能够对传感器进行有效的防物理碰撞的功會K。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种红外传感器固定舱。为解决上述问题，本技术提供以下技术方案:一种红外传感器固定舱，包括舱体和用于安装传感器的安装座；所述安装座插设于舱体内；所述舱体的内壁上设有插槽；所述舱体上开设有开口 U型孔。进一步地，所述舱体为前端开口的矩形舱体；所述舱体包括上舱壁、下舱壁、左舱壁、右舱壁和后舱壁；所述开口 U型孔设于下舱壁上；所述上舱壁上开设有散热孔。进一步地，所述安装座包括水平安装板和垂直盖板；所述水平安装板上开设有探头定位孔和传感器固定孔；所述垂直盖板包括端盖部和插拔部；所述端盖部上开设有排线过孔。进一步地，所述插槽由一体成型于舱体内壁上的上限位板和下限位板构成；所述上限位板和下限位板均为U型限位板；所述上限位板和下限位板均平行于下舱壁。进一步地，所述下限位板的开口端的端面与舱体开口端的端面齐平；所述上限位板的开口端的端面与下限位板的开口端的端面之间设有限位落差。有益效果:本技术的一种红外传感器固定舱能够对红外传感器进行有效的防物理碰撞的保护，用于固定红外传感器的安装座可以方便的进行插入和拔出舱体，使红外传感器的安装、拆卸以及维修都很方便。【附图说明】图1为本技术的实用状态示意图；图2为本技术的分解结构示意图；图3为本技术中的舱体的立体结构示意图；图4为本技术中的舱体的立体剖视结构示意图；附图标记说明:红外传感器1，舱体2，插槽21，上限位板21a，下限位板21b，开口U型孔22，散热孔23，安装座3，水平安装板31，探头定位孔31a，传感器固定孔31b，垂直盖板32，端盖部32a，插拔部32b，排线过孔32c。具体实施例下面结合说明书附图和实施例，对本技术的具体实施例做进一步详细描述:参照图1?图4所示的一种红外传感器固定舱，包括舱体2和用于安装传感器的安装座3 ;所述安装座3插设于舱体2内；所述舱体2的内壁上设有插槽21 ;所述舱体2上开设有开口 U型孔22。所述舱体2为前端开口的矩形舱体；所述舱体2包括上舱壁、下舱壁、左舱壁、右舱壁和后舱壁；所述开口 U型孔22设于下舱壁上；所述上舱壁上开设有散热孔23。所述安装座3包括水平安装板31和垂直盖板32 ;所述水平安装板31上开设有探头定位孔31a和传感器固定孔31b ;所述垂直盖板32包括端盖部32a和插拔部32b ;所述端盖部32a上开设有排线过孔32c。值得注意的是，在安装状态下安装座3插在插槽21内对安装座3进行垂直方向上的限位，为了保证在使用过程中安装座3不会从插槽21内滑出，水平安装板31与插槽21之间应采用过盈配合；因为在保证安装牢固的情况下，固定座3与插槽21采用了过盈配合，如果垂直盖板32上没有插拔部32b，将不便于将固定座3从舱体2内拔出。另外，当红外传感器I安装在安装座3上的时候，红外传感器I的探头刚好套在探头定位孔31a内并突出于水平安装板31以下，为了使红外传感器I的探头能露在舱体2之夕卜，需要在下舱壁上开设开口 U型孔22，同时可以保证在插入安装座3的时候探头不会被舱体2卡住，甚至受到损坏。其中，在红外传感器I器处于工作状态时，电路板上会产生大量的热量，在密闭环境中会使舱体2内温度上升，散热孔23有助于降低舱体2内的温度，保证红外传感器I正常运行。所述插槽21由一体成型于舱体2内壁上的上限位板21a和下限位板21b构成；所述上限位板21a和下限位板21b均为U型限位板；所述上限位板21a和下限位板21b均平行于下舱壁。所述下限位板21b的开口端的端面与舱体2开口端的端面齐平；所述上限位板21a的开口端的端面与下限位板21b的开口端的端面之间设有限位落差。值得注意的是，此处的限位落差是极其重要的，因为固定座3与插槽21之间采用的是过盈配合，也就是说水平安装板31与插槽21之间采用的是过盈配合，如果上限位板21a和下限位板21b的开口端的端面是齐平的，水平安装板31将很难插入到上限位板21a和下限位板21b之间的狭小间隙内；而在有限位落差的情况下，只需要将水平安装板31的下端面抵住下限位板21b的上端面并通过推压插拔部32b便可以较为轻松的将水平安装板31插入到插槽21内。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作出任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。【主权项】1.一种红外传感器固定舱，其特征在于:包括舱体(2)和用于安装传感器的安装座(3);所述安装座(3)插设于舱体(2)内；所述舱体(2)的内壁上设有插槽(21);所述舱体(2)上开设有开口 U型孔(22);所述舱体(2)为前端开口的矩形舱体(2);所述舱体(2)包括上舱壁、下舱壁、左舱壁、右舱壁和后舱壁；所述开口 U型孔(22)设于下舱壁上；所述上舱壁上开设有散热孔(23)。2.根据权利要求1所述的一种红外传感器固定舱，其特征在于:所述安装座(3)包括水平安装板(31)和垂直盖板(32);所述水平安装板(31)上开设有探头定位孔(31a)和传感器固定孔(31b);所述垂直盖板(32)包括端盖部(32a)和插拔部(32b);所述端盖部(32a)上开设有排线过孔。3.根据权利要求2所述的一种红外传感器固定舱，其特征在于:所述插槽(21)由一体成型于舱体(2)内壁上的上限位板(21a)和下限位板(21b)构成；所述上限位板(21a)和下限位板(21b)均为U型限位板；所述上限位板(21a)和下限位板(21b)均平行于下舱壁。【专利摘要】本技术涉及无人飞行器
，特别涉及一种红外传感器固定舱，包括舱体和用于安装传感器的安装座；所述安装座插设于舱体内；所述舱体的内壁上一体成型有插槽；所述舱体上开设有开口U型孔，本技术能够对红外传感器进行有效的防物理碰撞的保护，用于固定红外传感器的固定座可以方便的进行插入和拔出舱体，使红外传感器的安装、拆卸以及维修都很方便。【IPC分类】G01D11/30【公开号】CN204694278【申请号】CN201520315498【专利技术人】冯国辉 【申请人】宁波通视电子科技有限公司【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年5月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种红外传感器固定舱，其特征在于：包括舱体(2)和用于安装传感器的安装座(3)；所述安装座(3)插设于舱体(2)内；所述舱体(2)的内壁上设有插槽(21)；所述舱体(2)上开设有开口U型孔(22)；所述舱体(2)为前端开口的矩形舱体(2)；所述舱体(2)包括上舱壁、下舱壁、左舱壁、右舱壁和后舱壁；所述开口U型孔(22)设于下舱壁上；所述上舱壁上开设有散热孔(23)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯国辉，
申请(专利权)人：宁波通视电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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