一种可伸缩移动式大桥风障制造技术

本实用新型专利技术提供一种可伸缩移动式大桥风障，包括竖杆、横杆一、横杆二、障条一、障条二和底座，所述横杆一和横杆二的两端分别与竖杆相连，所述横杆一设置在横杆二的顶部，所述竖杆固定安装在底座的顶部，所述竖杆的内部设置有空腔一，所述横杆一的底部设置有凹槽，所述障条一的顶部通过螺丝固定安装有固定件一，所述固定件一的顶部安装有转动轴，所述转动轴为T型，所述障条二的底部通过螺丝固定安装有固定件二，所述固定件二的底部通过连接杆固定安装有齿轮，所述转动轴安装在凹槽内部，该可伸缩移动式大桥风障能够升降障条，方便维修，还能够调整障条的角度控制风障挡风率。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩移动式大桥风障
本技术涉及大桥风障
，具体为一种可伸缩移动式大桥风障。
技术介绍
风障能够降低桥面风速、增加桥面行车安全，一般情况下，大多桥梁采用“钢立柱+障条”的条式风障，如中国技术CN200620172407.3“一种挡风风障”，该风障通过刚立柱和拉索固定障条的方式来减少桥梁或者道路侧风，但是这种的风障有一些缺点，在障条损坏时，高处的障条维修不方便，这种风障的障条是完全固定，不能通过控制障条来调节风障的挡风率，给桥梁带来结构安全问题。为此，本技术提供一种可伸缩移动式大桥风障。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种可伸缩移动式大桥风障，以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术方便障条的拆卸和维修，保障车辆行驶安全和桥梁本体结构安全。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种可伸缩移动式大桥风障，包括竖杆、横杆一、横杆二、障条一、障条二和底座，所述横杆一和横杆二的两端分别与竖杆相连，所述横杆一设置在横杆二的顶部，所述竖杆固定安装在底座的顶部，所述竖杆的内部设置有空腔一，所述横杆一的底部设置有凹槽，所述障条一的顶部通过螺丝固定安装有固定件一，所述固定件一的顶部安装有转动轴，所述转动轴为T型，所述障条二的底部通过螺丝固定安装有固定件二，所述固定件二的底部通过连接杆固定安装有齿轮，所述转动轴安装在凹槽内部。作为本技术的一种优选实施方式，所述竖杆的数量为2个，所述竖杆的一侧设置有滑槽。作为本技术的一种优选实施方式，所述空腔一的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有电机二，所述电机二的输出轴上固定安装有丝杆，所述电机二的数量为2个。作为本技术的一种优选实施方式，所述丝杆的顶部通过轴承固定安装在空腔一的顶部，所述横杆一通过丝杆螺母安装在丝杆上，所述丝杆与丝杆螺母规格对应。作为本技术的一种优选实施方式，所述障条一和障条二的剖面形状为半圆弧，所述障条一设置在障条二的内侧，所述障条二的顶部设置有挡板。作为本技术的一种优选实施方式，所述横杆二的底部中央位置固定安装有电机一，所述电机一的输出轴上固定安装有齿轮，所述电机一的数量为1个。作为本技术的一种优选实施方式，所述横杆二内部设置有空腔二，所述障条二通过齿轮安装在空腔二内部。本技术的有益效果：1.该可伸缩移动式大桥风障的两条竖杆内部设置有障条升降装置，能够在障条损坏后，通过电机控制风障顶部横杆下降，方便对其进行拆卸和维修。2.该可伸缩移动式大桥风障的障条底部固定安装有齿轮，通过电机控制齿轮传动，控制障条旋转不同的角度，能够调节该风障的挡风率，保证大桥结构安全和行车安全。附图说明图1为本技术一种可伸缩移动式大桥风障结构示意图；图2为本技术一种可伸缩移动式大桥风障剖面示意图；图3为本技术一种可伸缩移动式大桥风障竖杆结构示意图；图4为本技术一种可伸缩移动式大桥风障障条结构示意图；图5为本技术一种可伸缩移动式大桥风障障条剖面示意图；图中：1-竖杆、2-横杆一、3-横杆二、4-底座、5-电机一、6-滑槽、7-障条一、8-障条二、9-电机二、10-丝杆、11-丝杆螺母、12-轴承、13-固定板、14-空腔一、15-齿轮、16-空腔二、17-固定件一、18-固定件二、19-转动轴、20-凹槽、21-螺丝、22-连接杆、23-挡板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种可伸缩移动式大桥风障，包括竖杆1、横杆一2、横杆二3、障条一7、障条二8和底座4，所述横杆一2和横杆二3的两端分别与竖杆1相连，所述横杆一2设置在横杆二3的顶部，所述竖杆1固定安装在底座4的顶部，所述竖杆1的内部设置有空腔一14，所述横杆一2的底部设置有凹槽20，所述障条一7的顶部通过螺丝21固定安装有固定件一17，所述固定件一17的顶部安装有转动轴19，所述转动轴19为T型，所述障条二8的底部通过螺丝21固定安装有固定件二18，所述固定件二18的底部通过连接杆22固定安装有齿轮15，所述转动轴19安装在凹槽20内部。作为本技术的一种优选实施方式，所述竖杆1的数量为2个，所述竖杆1的一侧设置有滑槽6。作为本技术的一种优选实施方式，所述空腔一14的底部固定安装有固定板13，所述固定板13的底部固定安装有电机二9，所述电机二9的输出轴上固定安装有丝杆10，所述电机二9的数量为2个，能够在障条损坏后，通过电机二9控制风障顶部横杆下降，方便对其进行拆卸和维修。作为本技术的一种优选实施方式，所述丝杆10的顶部通过轴承12固定安装在空腔一14的顶部，所述横杆一2通过丝杆螺母11安装在丝杆10上，所述丝杆10与丝杆螺母11规格对应。作为本技术的一种优选实施方式，所述障条一7和障条二8的剖面形状为半圆弧，所述障条一7设置在障条二8的内侧，所述障条二8的顶部设置有挡板23。作为本技术的一种优选实施方式，所述横杆二3的底部中央位置固定安装有电机一5，所述电机一5的输出轴上固定安装有齿轮15，所述电机一5的数量为1个，通过电机一5控制齿轮15传动，控制障条一7和障条二8旋转一定的角度，调节该风障的挡风率，保证大桥结构安全和车辆行驶安全。作为本技术的一种优选实施方式，所述横杆二3内部设置有空腔二16，所述障条二8通过齿轮15安装在空腔二16内部。工作原理：在使用该可伸缩移动式大桥风障时，将底座4固定安装在桥梁防护栏外侧的桥面上，电机一5和电机二9通过电线与桥梁控制中心连接，由外接电源为电机一5和电机二9提供所需电能，打开两个电机二9开关，电机二9转动，齿轮15与丝杆10相互作用，两个丝杆螺母11同时向丝杆10顶部运动，横杆一2向上运动，横杆一2带动障条一7向上方移动一定距离，障条一7与障条二8展开，关闭电机二9开关，障条一7和障条二8固定在横杆一2和横杆二3之间，该风障开始工作，抵挡桥梁侧风，当该风障的障条损坏时，打开电机二9的开关，控制丝杆10旋转，横杆一2随着丝杆螺母11下降一定位置，拆卸并更换损坏的障条，方便进行维修或者更换障条，当桥梁侧风比较大时，打开电机一5的开关，电机一5输出端的齿轮15转动，带动障条二8底部的齿轮15转动，障条一7和障条二8同时旋转一定角度来增加风障的挡风率，保障桥梁车辆通行安全，当极端天气下强风袭来时，通过控制电机一5，调节障条一7和障条二8的角度，减小该障条的挡风率，减小强风对桥梁结构压力，保证桥梁本体结构安全。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可伸缩移动式大桥风障，包括竖杆（1）、横杆一（2）、横杆二（3）、障条一（7）、障条二（8）和底座（4），其特征在于，所述横杆一（2）和横杆二（3）的两端分别与竖杆（1）相连，所述横杆一（2）设置在横杆二（3）的顶部，所述竖杆（1）固定安装在底座（4）的顶部，所述竖杆（1）的内部设置有空腔一（14），所述横杆一（2）的底部设置有凹槽（20），所述障条一（7）的顶部通过螺丝（21）固定安装有固定件一（17），所述固定件一（17）的顶部安装有转动轴（19），所述转动轴（19）为T型，所述障条二（8）的底部通过螺丝（21）固定安装有固定件二（18），所述固定件二（18）的底部通过连接杆（22）固定安装有齿轮（15），所述转动轴（19）安装在凹槽（20）内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩移动式大桥风障，包括竖杆（1）、横杆一（2）、横杆二（3）、障条一（7）、障条二（8）和底座（4），其特征在于，所述横杆一（2）和横杆二（3）的两端分别与竖杆（1）相连，所述横杆一（2）设置在横杆二（3）的顶部，所述竖杆（1）固定安装在底座（4）的顶部，所述竖杆（1）的内部设置有空腔一（14），所述横杆一（2）的底部设置有凹槽（20），所述障条一（7）的顶部通过螺丝（21）固定安装有固定件一（17），所述固定件一（17）的顶部安装有转动轴（19），所述转动轴（19）为T型，所述障条二（8）的底部通过螺丝（21）固定安装有固定件二（18），所述固定件二（18）的底部通过连接杆（22）固定安装有齿轮（15），所述转动轴（19）安装在凹槽（20）内部。


2.根据权利要求1所述的一种可伸缩移动式大桥风障，其特征在于：所述竖杆（1）的数量为2个，所述竖杆（1）的一侧设置有滑槽（6）。


3.根据权利要求1所述的一种可伸缩移动式大桥风障，其特征在于：所述空腔一（14）的底部固定安装有固定板（13），所述固定板（13）的底部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙慧平，周建峰，严风云，戴珂泱，朱波，邵一明，
申请(专利权)人：宁波通视电子科技有限公司，浙江舟山跨海大桥有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33