机械式拉力捆紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种机械式拉力捆紧装置，由捆紧器、张紧带、拉钩组成。捆紧器包括内架、分别位于内架两侧的左右棘轮，包含分别位于左右棘轮外侧的左右侧板的外架，依次穿过左右侧板和左右棘轮和内架而将它们联为一体的两月牙形轴。在内架两侧开有通槽，起棘爪作用的滑板穿过通槽而装在内架上。左右侧板上也开有通槽，拨动板穿过通槽而装在外架上。结构紧凑、体积小、成本低、操作方便、捆紧力大、使用寿命长、适用范围广。（*该技术在1999年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种捆紧装置，特别涉及的是一种机械棘轮式物品移动及捆紧装置。手动链条式起重用葫芦是目前国内用于大件不规则物品捆紧及与运输工具固紧在一起的一种普遍采用的工具。这种结构由于链条的受力不能太大的原因故捆紧力不大。较大拉力的葫芦则体积大、自重重，拉紧后链条的固定也不方便，且对键条的焊接要求高。鉴于以上原因，本技术的目的是为了提供一种结构紧凑、体积小、成本低、操作方便，捆紧力大、适用范围广的机械式拉力捆紧装置。本技术由捆紧器、张紧带(2)、拉钩(4、5)组成(参见附图说明图1、图2)，捆紧器包括头部带通孔的内架，分别位于内架头部通孔两侧带对称月牙形孔的左右棘轮、包含分别位于左右棘轮两侧的带孔左侧板和带孔右侧板的外架、分别依次穿过左侧板上的孔和左棘轮上的月牙形孔和内架头部通孔和右棘轮上的月牙形孔和右侧板上的孔而将左右侧板和左右棘轮和内架联为一体的横截面形状为月牙形的两轴，两轴之间形成能插入张紧带的带槽，在内架两侧与左右棘轮齿槽相对的位置上开有通槽，在内架上装有两端穿过内架两侧通槽而起棘爪作用的承力滑板，在外架左右侧板的相对应位置上开有通槽，拨动板穿过左右侧板上的通槽而安装在外架上，张紧带(2)的一端先插入月牙形两轴间形成的带槽中然后绕于两轴上，张紧带(2)的另一端与拉钩(4)相联，拉钩(5)装于内架与两月牙形轴相对应的另一端位置上。上述的拉钩(5)上可联接张紧带(3)、张紧带(3)的另一端装于与内架两月牙形轴相对应的另一端位置上(参见图1)。在上述的拨动板中部有通孔，在左右侧板与拨动板中部通孔间装有扭簧(参见图1)，如采用两根扭簧受力更均匀，拉动拨动板时不致发生偏斜，减少了拨动板与侧板间的摩擦。在上述的滑板上装有回位弹簧，使滑板有一定力量插入棘轮齿槽中(参见图2)。在上述的左右侧板头部分别有一段凸起高度超出左右棘轮外缘的凸起部，在内架与左右侧板头部凸起部起作用时的对应位置上有止动缺口(参见图1、图3)。本技术中的外架可与承受两端拉力的内架收放在一起而占据的空间较小，由于采用强度大的张紧带(如可采用扁宽尼龙编织带、柔软而弯曲拉伸强度大)，拉力均匀作用于半月牙型轴和拉钩环上且合力的作用线与整个装置的力作用线重合而无偏心附加力，提高了本技术的可靠性和使用寿命。本技术处于工作状态时占据空间较小，其平直底面与物品贴合好，外凸绝对高度小，适用范围广。本技术具有结构紧凑、体积小、成本低，操作方便，捆紧力大，使用寿命长，适用范围广，特别适用于物品之间空隙要求较小或不允许外凸较多的场合等优点。以下结合附图详细说明本技术的实施例图1本技术结构主视图图2本技术结构俯视图图3图2中A－A剖视图本技术由捆紧器1、张紧带2、3，分别与张紧带2、3一端联接的拉钩4、5组成。捆紧器1包括头部带通孔的U型承力内架6，分别位于内架6头部通孔两侧的带对称月牙形孔的左棘轮7、右棘轮8，包含分别位于左右棘轮两侧的带孔左侧板9和带孔右侧板10及装于两侧板尾部间的手把11构成的外架12，分别依次穿过左右侧板上的孔和左右棘轮月牙形孔和内架头部通孔且将它们联为一体的两个横截面形状为月牙形的轴13、14。在两轴13、14的两端头装有锁紧定位销15。两轴13、14间形成带槽16。在外架12的左右侧板相对应位置上开有与棘轮齿槽方向一致的斜通槽17，穿过左右侧板上的斜通槽17而装在外架12上的中部带通孔18的拨动板19。左右侧板与拨动板19中部上的通孔18之间装有两根扭簧20。在左右侧板的中部有定位拉紧的定位加强杆21。在左右侧板的头部分别有一段凸起高度超出左右棘轮外缘的凸起部22。在内架6与左右侧板头部凸起部起作用时的相对位置上有止动缺口23。在内架6两侧与左右棘轮相对应的位置上也开有与棘轮齿槽方向一致的斜通槽24，在内架6上装有两端穿过斜通槽24的能通起棘爪使用的滑板25。滑板25中部有与滑板25成一体的尾部凸块26。在内架6底部与尾部凸块26相对应位置上有凸耳27，凸耳27上设有能允许滑板25尾部凸块26通过的孔28。在尾部凸块26与凸耳27间装有回位弹簧29。在内架6上与两轴13、14相对应位置上装有拉力杆30(可采用螺栓代替)。张紧带2的另一端插入两月牙形轴13、14之间的带槽15而绕在两轴上。张紧带3的另一端紧固在拉力杆30上。本技术中仅内架、棘轮、滑板、拨动板和拉钩均采用低合金钢板料冲压而成，而左右侧板则可采用较便宜的碳钢冲压制成。拉力杆用低合金钢而加强杆用碳钢，故有成本低廉，工艺简单的特点。张紧带可采用扁形宽尼龙偏织带。本技术工作时，准备移位或捆紧的物品(成捆软硬物品或集装箱在车、船上的固紧及需拉紧和固定拉紧之处)的两环形绳头(或箱体的耳环)用本技术中的拉钩钩住，手握外架上的手把拉动外架离开内架至止动位置，从而使拨动板拨动棘轮带动半月牙形轴转动而使张紧带慢慢收紧缠绕在半月牙形两轴上，这样待捆紧物品绳头间的距离由于本技术的拉动而逐渐靠近达到捆紧物品或固定箱体之目的为止。在达到预期的拉紧状态后将外架压回原来与内架贴合的位置，这时本技术的体积最小。不管车船如何颠簸，由于两端张紧带的拉紧使一端的棘轮轮齿紧压在内架通槽中的滑板上而将力传给了内架，这样使张紧带拉紧半月牙形轴而使棘轮的旋转趋向受到阻止。在需要取出本技术时，只需拉动装于外架左右侧板通槽中的拨动板而使其头部从棘轮齿槽中拨出并转动外架而使外架绕月牙形轴旋转离开内架头部越过止动位置时便松开拨动板再用力转动外架至拨动板进入止动缺口为止。在外架转动的最后阶段，其头部的凸起部便将内架上的滑板顶起而离开棘轮外缘。此时，棘轮因无棘爪而受张紧带的拉动而回转，使张紧带放松直至可把两拉钩取出为止。权利要求1.一种机械式拉力捆紧装置，其特征在于所述的捆紧装置由捆紧器(1)、张紧带(2)、拉钩(4、5)组成，捆紧器(1)包括头部带通孔的内架、分别位于内架头部通孔两侧的带对称月牙形孔的左右棘轮、包含分别位于左右棘轮两侧的带孔左侧板和带孔右侧板的外架，分别依次穿过左侧板上的孔和左棘轮上的月牙形孔和内架头部通孔和右棘轮上的月牙形孔和右侧板上的孔而将左右侧板和左右棘轮和内架联为一体的横截面形状为月牙形的两轴，两轴之间形成能使张紧带插入的带槽，在内架两侧与左右棘轮齿槽相对应的位置上开有通槽，在内架上装有两端穿过内架两侧通槽起棘爪作用的承力滑板，在外架左右侧板的相对位置上开有通槽，拨动板穿过左右侧板上的通槽而装在外架上，张紧带(2)的一端先插入月牙形两轴间形成的带槽中然后绕于两轴上，张紧带(2)的另一端与拉钩(4)联接，拉钩(5)装于内架与两月牙形轴相对应的另一端位置上。2.如权利要求1所述的机械式拉力捆紧装置，其特征在于拉钩(5)上可联接张紧带(3)，张紧带(3)的另一端装于内架与两月牙形轴相对的另一端位置上。3.如权利要求1或2所述的机械式拉力捆紧装置，其特征在于拨动板中部有通孔，在左右侧板与拨动板通孔间装有扭簧。4.如权利要求1或2所述的机械式拉力捆紧装置，其特征在于滑板上装有回位弹簧。5.如权利要求3所述的机械式拉力捆紧装置，其特征在于滑板上装有回位弹簧。6.如权利要求1或2所述的机械式拉力捆紧装置，其特征在于外架中左右侧板头部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机械式拉力捆紧装置，其特征在于所述的捆紧装置由捆紧器（１）、张紧带（２）、拉钩（４、５）组成，捆紧器（１）包括头部带通孔的内架、分别位于内架头部通孔两侧的带对称月牙形孔的左右棘轮、包含分别位于左右棘轮两侧的带孔左侧板和带孔右侧板的外架，分别依次穿过左侧板上的孔和左棘轮上的月牙形孔和内架头部通孔和右棘轮上的月牙形孔和右侧板上的孔而将左右侧板和左右棘轮和内架联为一体的横截面形状为月牙形的两轴，两轴之间形成能使张紧带插入的带槽，在内架两侧与左右棘轮齿槽相对应的位置上开有通槽，在内架上装有两端穿过内架两侧通槽起棘爪作用的承力滑板，在外架左右侧板的相对位置上开有通槽，拨动板穿过左右侧板上的通槽而装在外架上，张紧带（２）的一端先插入月牙形两轴间形成的带槽中然后绕于两轴上，张紧带（２）的另一端与拉钩（４）联接，拉钩（５）装于内架与两月牙形轴相对应的另一端位置上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程国梁，邵文明，
申请(专利权)人：成都市崇庆县西江万成轻工机械厂，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]