本实用新型专利技术公开了一种车载空气净化器，包括外壳和负离子发生器，所述负离子发生器安装在外壳的内腔中，所述负离子发生器连通消毒室，所述消毒室连通出风口，所述出风口安装在外壳的表面。所述外壳的顶部转动设有密封盖板，在密封盖板与外壳接触处的下端设有清洁内腔，所述清洁内腔设有进风通道、吸附槽一和吸附槽二，该车载空气净化器清洁内腔通过密封盖板密封，并且在清洁内腔中的吸附槽一和吸附槽二中设有可拆卸存放盒，使用时可在存放盒中放入活性炭等具有吸附功能的物质，经过吸附槽一和吸附槽二的吸附处理再经过负离子发生器消毒杀菌，能有效的吸附车内的有害物质和粉尘，解决了传统车载空气净化器结构单一的问题。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机
，具体为一种车载空气净化器。
技术介绍
汽车内部是一个密封狭小的空间，保持汽车内部环境良好对使用者至关重要，车内空气污染有很多，如长期关窗开空调和车本身各种材料中的有害挥发物都会散发到车内空气中，同时车内装饰物通常是造成二次污染的主要来源，比如车内摆放的一些毛绒玩具、塑料地毯等，同时汽车发动机会产生一氧化碳等有害气体。并且，如果司机或乘客吸烟，不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平，它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢。现今对车内的空气处理一般采用车载空气净化器，但是传统的空气净化器依靠负离子发生器产生的负离子进行消毒，但是一些粉尘不能被吸附，而且车载空气净化器即使有吸附装置也是密封在外壳中，不能及时更换，长时间使用照成吸附装置中的吸附物质不能使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载空气净化器，以解决上述
技术介绍
中提出的冋题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种车载空气净化器，包括外壳和负离子发生器，所述负离子发生器安装在外壳的内腔中，所述负离子发生器连通消毒室，所述消毒室连通出风口，所述出风口安装在外壳的表面。所述外壳的顶部转动设有密封盖板，在密封盖板与外壳接触处的下端设有清洁内腔，所述清洁内腔中设有进风通道、吸附槽一和吸附槽二，所述进风通道的内腔设有进风机，并且进风通道和吸附槽一连通，吸附槽一与吸附槽二连通，所述吸附槽二与消毒室连通，所述吸附槽一与吸附槽二的内腔中安装有可拆卸存放盒，并且在存放盒的表面设有通气孔。所述进风机电连接控制器，所述控制器电连接负离子发生器，并且控制器安装在外壳的内腔中。优选的，所述通气孔在存放盒的表面等距离均匀排列，所述存放盒的边缘设有裙边。优选的，所述吸附槽一与吸附槽二的内腔表面设有限位块，所述存放盒通过限位块和裙边接触相连接。优选的，所述存放盒的底部设有密封橡胶，在所述吸附槽一与吸附槽二的底部设有密封橡胶。优选的，所述控制器电连接工作指示灯和空气质量传感器，并且工作指示灯和空气质量传感器安装在外壳的表面。与现有技术相比，本技术的有益效果是:该车载空气净化器清洁内腔通过密封盖板密封，并且在清洁内腔中的吸附槽一和吸附槽二中设有可拆卸存放盒，使用时可在存放盒中放入活性炭等具有吸附功能的物质，经过吸附槽一和吸附槽二的吸附处理再经过负离子发生器消毒杀菌，能有效的吸附车内的有害物质和粉尘，解决了传统车载空气净化器结构单一的问题。【附图说明】图1为本实用清洁内腔结构主要示意图；图2为本技术负离子发生器、消毒室和控制器安装结构示意图；图3为本实用存放盒结构主要示意图。图中:1、外壳，2、控制器，3、负离子发生器，4、消毒室，5、空气质量传感器，6、密封橡胶，7、进风通道，8、进风机，9、限位块，10、吸附槽一，11、吸附槽二，12、出风口，13、裙边，14、存放盒，15、通气孔，16、密封盖板，17、工作指示灯，18、清洁内腔。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案:一种车载空气净化器，包括外壳I和负离子发生器3，负离子发生器3安装在外壳I的内腔中，其中负离子发生器3连通消毒室4，消毒室4连通出风口 12，且出风口 12安装在外壳I的表面。外壳I的顶部转动设有密封盖板16，在密封盖板16与外壳I接触处的下端设有清洁内腔18，清洁内腔18中设有进风通道7、吸附槽一 10和吸附槽二 11，进风通道7的内腔设有进风机8，并且进风通道7和吸附槽一 10连通，吸附槽一 10与吸附槽二 11连通，吸附槽二 11与消毒室4连通，吸附槽一 10与吸附槽二 11的内腔中安装有可拆卸存放盒14，并且在存放盒14的表面设有通气孔15，通气孔15在存放盒14的表面等距离均匀排列，存放盒14的边缘设有裙边13。吸附槽一 10与吸附槽二 11的内腔表面设有限位块9，存放盒14通过限位块9和裙边13接触相连接。存放盒14中可放入活性炭等具有吸附功能的物质，经过吸附槽一 10和吸附槽二 11的吸附处理再经过负离子发生器3消毒杀菌，得到较为干净的空气。存放盒4的底部设有密封橡胶6，在吸附槽一 10与吸附槽二 11的底部设有密封橡胶6。将存放盒4放在吸附槽一 10或吸附槽二 11时，密封橡胶6相接触，强制进入的空气从吸附槽一 10和吸附槽二 11经过，起到加速过滤的作用。进风机8电连接控制器2，控制器2电连接负离子发生器3，并且控制器2安装在外壳I的内腔中。控制器2电连接工作指示灯17和空气质量传感器5，并且工作指示灯17和空气质量传感器5安装在外壳I的表面。当空气质量传感器5感知车内的空气质量低于人工设定值时，控制器2自动控制负离子发生器3和进风机8启动，当空气质量传感器5感知车内的空气质量值在人工设定值范围内，控制器2控制负离子发生器3和进风机8处于休眠状态。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。【主权项】1.一种车载空气净化器，包括外壳(I)和负离子发生器(3)，所述负离子发生器(3)安装在外壳(I)的内腔中，其特征在于:所述负离子发生器(3)连通消毒室(4)，所述消毒室(4)连通出风口(12)，所述出风口(12)安装在外壳⑴的表面； 所述外壳(I)的顶部转动设有密封盖板(16)，在密封盖板(16)与外壳(I)接触处的下端设有清洁内腔(18)，所述清洁内腔(18)中设有进风通道(7)、吸附槽一(10)和吸附槽二(11)，所述进风通道(7)的内腔设有进风机(8)，并且进风通道(7)和吸附槽一(10)连通，吸附槽一(10)与吸附槽二(11)连通，所述吸附槽二(11)与消毒室⑷连通，所述吸附槽一 (10)与吸附槽二(11)的内腔中安装有可拆卸存放盒(14)，并且在存放盒(14)的表面设有通气孔(15)； 所述进风机⑶电连接控制器(2)，所述控制器⑵电连接负离子发生器(3)，并且控制器⑵安装在外壳⑴的内腔中。2.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于:所述通气孔(15)在存放盒(14)的表面等距离均匀排列，所述存放盒(14)的边缘设有裙边(13)。3.根据权利要求1或2所述的一种车载空气净化器，其特征在于:所述吸附槽一(10)与吸附槽二(11)的内腔表面设有限位块(9)，所述存放盒(14)通过限位块(9)和裙边(13)接触相连接。4.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于:所述存放盒(14)的底部设有密封橡胶￠)，在所述吸附槽一(10)与吸附槽二(11)的底部设有密封橡胶(6)。5.根据权利要求1所述的一种车载空气净化器，其特征在于:所述控制器(2)电连接工作指示灯(17)和空气质量传感器(5)，并且工作指示灯本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载空气净化器，包括外壳(1)和负离子发生器(3)，所述负离子发生器(3)安装在外壳(1)的内腔中，其特征在于：所述负离子发生器(3)连通消毒室(4)，所述消毒室(4)连通出风口(12)，所述出风口(12)安装在外壳(1)的表面；所述外壳(1)的顶部转动设有密封盖板(16)，在密封盖板(16)与外壳(1)接触处的下端设有清洁内腔(18)，所述清洁内腔(18)中设有进风通道(7)、吸附槽一(10)和吸附槽二(11)，所述进风通道(7)的内腔设有进风机(8)，并且进风通道(7)和吸附槽一(10)连通，吸附槽一(10)与吸附槽二(11)连通，所述吸附槽二(11)与消毒室(4)连通，所述吸附槽一(10)与吸附槽二(11)的内腔中安装有可拆卸存放盒(14)，并且在存放盒(14)的表面设有通气孔(15)；所述进风机(8)电连接控制器(2)，所述控制器(2)电连接负离子发生器(3)，并且控制器(2)安装在外壳(1)的内腔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅映霞，
申请(专利权)人：傅映霞，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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