套管式集流管变压器散热器制造技术

技术编号:12144802 阅读:74 留言:0更新日期:2015-10-03 02:02
一种套管式集流管变压器散热器,属于变压器配件技术领域。包括一进油管、出油管和一组彼此纵向并行并且相互间隔设置的散热单元,特点:所述的散热单元通过一对第一套管和一对第二套管实现与相邻两侧的散热单元之间的连接。能增大变压油的流动截面面积而减小流动阻力,有利于提高变压油的流速,从而减小热边界层的厚度以增大对流传热系数,提高散热器的散热效果;采用套管式的散热片其尺寸可做得更长,从而可提供更大的散热面积,进一步提升变压器的散热效果;由于散热器的套管结构采用规则的圆形焊接,因而可以轻松实现自动化焊接,降低生产成本和制造难度;结构简单而易于生产,可适用于工业化放大生产的要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于变压器配件
,具体涉及一种套管式集流管变压器散热器
技术介绍
现有的变压器常常在使用中由于温度过高而出现异常影响正常工作,人们通常会给变压器配上散热器,帮助变压器控制温度以保证变压器安全稳定运行,而散热器常采用两根冲孔的钢管并在两钢管之间整合散热片的结构,这种结构的散热器,变压器油在钢管内的流动截面小、阻力大,限制了变压器油的流速,导致热边界层较厚、对流传热热阻大,散热器的散热效果较差,无法满足市场需求。针对上述已有技术,有必要对现有变压器散热器的结构加以合理改进。为此,本申请人作了积极而有益的设计,并且形成了下面将要介绍的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑、便于组装的套管式集流管变压器散热器,其通过套管焊接的方式来增大变压器油的流动截面面积以减小流动阻力,有利于提高变压器油的流速,减小热边界层厚度以增大对流传热系数,提高变压器的散热效果。本技术的目的是这样来达到的,一种套管式集流管变压器散热器,包括一进油管、出油管和一组彼此纵向并行并且相互间隔设置的散热单元,其特征在于:所述的散热单元通过一对第一套管和一对第二套管实现与相邻两侧的散热单元之间的连接。在本技术的一个具体的实施例中,所述的散热单元由第一散热片和第二散热片组成,所述的第一散热片与所述的第二散热片的边沿相互连接固定并且在两者之间形成一散热腔,在所述第一散热片高度方向的上、下端各开设有一第一让位孔,在所述第二散热片高度方向的上、下端各开设有一第二让位孔,所述的一对第一套管分别嵌设固定在两个第一让位孔内,所述的一对第二套管分别嵌设固定在两个第二让位孔内。在本技术的另一个具体的实施例中,所述的第一套管在使用状态下朝向外侧的一端突起有嵌圈,所述的第二套管在使用状态下朝向外侧的一端内侧具有一圈嵌槽,其中一侧散热单元的一对第一套管的嵌圈分别嵌设在另一侧散热单元上所对应的一对第二套管的嵌槽内,从而实现相邻两散热单元之间的插接式连接。在本技术的又一个具体的实施例中,一组散热单元中相邻两散热单元之间彼此插接配合,其中在最外侧的一散热单元的第一散热片上分别固定连接有进油管和出油管;所述的进油管固定连接在所述第一散热片高度方向上端的第一让位孔内,所述的出油管固定连接在所述第一散热片高度方向下端的第一让位孔内。在本技术的再一个具体的实施例中,所述的第一散热片与所述的第二散热片边沿通过焊接的方式构为固定密封连接,并且使第一散热片上、下端的两个第一让位孔与第二散热片上、下端的两个第二让位孔的位置相对应。在本技术的还有一个具体的实施例中,所述的散热单元内相邻两第一套管和第二套管之间保持有空隙并且与所述的散热腔连通。在本技术的进而一个具体的实施例中,所述的第一套管在与相对应的第二套管插接配合后再通过焊接的方式将两者构为固定密封连接。在本技术的更而一个具体的实施例中,所述的第一套管与第一散热片之间以及所述的第二套管与第二散热片之间在完成嵌设连接后再通过焊接的方式构为固定密封连接。在本技术的又进而一个具体的实施例中,所述的进油管和出油管与第一散热片在完成嵌配连接后再通过焊接的方式构为固定密封连接。在本技术的更进而一个具体的实施例中,所述的进油管、出油管和散热单元的材料相同,均采用导热性能良好的铝合金制成。本技术由于采用上述结构后,具有的有益效果:首先,摒弃了已有技术中在整根钢管上冲孔并焊接在散热片两端的结构,进而采用套管焊接的方式,能增大变压油的流动截面面积而减小流动阻力,有利于提高变压油的流速,从而减小热边界层的厚度以增大对流传热系数,提高散热器的散热效果;其次,相比普通散热器散热片,采用套管式的散热片其尺寸可做得更长,从而可提供更大的散热面积,进一步提升变压器的散热效果;之三,由于散热器的套管结构采用规则的圆形焊接,因而可以轻松实现自动化焊接,降低生产成本和制造难度;之四,由于散热器的结构简单而易于生产,可适用于工业化放大生产的要求。【附图说明】图1为本技术所述的散热单元的结构示意图。图2为本技术一实施例的结构示意图。图3为本技术所述的第一套管与所述的第二套管相配合的立体结构分解图。图中:1.进油管;2.出油管;3.散热单元、31.第一套管、311.嵌圈、32.第二套管、321.嵌槽、33.第一散热片、331.第一让位孔、34.第二散热片、341.第二让位孔、35.散热腔。【具体实施方式】申请人将在下面以实施例的方式作详细说明,但是对实施例的描述均不是对本技术技术方案的限制,任何依据本技术构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本技术的技术方案范畴。请参阅图1、图2并结合图3,本技术涉及一种套管式集流管变压器散热器,包括一进油管1、出油管2和一组彼此纵向并行并且相互间隔设置的散热单元3,特点:所述的散热单元3通过一对第一套管31和一对第二套管32实现与相邻两侧的散热单元3之间的连接。所述的散热单元3由第一散热片33和第二散热片34组成,所述的第一散热片33与所述的第二散热片34的边沿相互连接固定并且在两者之间形成一散热腔35,在所述第一散热片33高度方向的上、下端各开设有一第一让位孔331,在所述第二散热片34高度方向的上、下端各开设有一第二让位孔341,所述的一对第一套管31分别嵌设固定在两个第一让位孔331内,所述的一对第二套管32分别嵌设固定在两个第二让位孔341内。进一步地,所述的第一套管31在使用状态下朝向外侧的一端突起有嵌圈311,所述的第二套管32在使用状态下朝向外侧的一端内侧具有一圈嵌槽321,其中一侧散热单元3的一对第一套管31的嵌圈311分别嵌设在另一侧散热单当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种套管式集流管变压器散热器,包括一进油管(1)、出油管(2)和一组彼此纵向并行并且相互间隔设置的散热单元(3),其特征在于:所述的散热单元(3)通过一对第一套管(31)和一对第二套管(32)实现与相邻两侧的散热单元(3)之间的连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王建忠陈志频
申请(专利权)人:常熟市友邦散热器有限责任公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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