本实用新型专利技术公开了一种具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，属于警用装备领域。包括车体、电机和电池，车体上设有便携式手机充电装置，便携式手机充电装置包括USB充电插座、充电卡座和变压器；充电卡座固定在车体的扶手上，USB充电插座安装车体上，USB充电插座连接变压器，变压器连接电池。在手机电量不足的情况下可以通过车体上的USB充电插座直接进行充电，无需单独寻找充电电源，有效解决在民警在室外工作时手机电量不足，无法应用警务通开展相关工作的不足；其无需占用单独的充电时间，可以在电动自行车行进过程中实时进行充电，大大提高了民警的工作效率。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动自行车，具体讲是一种可对手机进行充电的具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，属于警用装备领域。
技术介绍
随着电动自行车在公安系统的广泛推广使用，极大地方便了基层民警走街串巷，深入社区开展工作，其环保便捷，大大提高了一线民警工作效果，然而现在基层民警大部分工作都要通过手机上的警务通APP来完成，比如入户调查，单位检查、租屋和外来人口登记等等，但手机电池的续航能力有限，电量无法满足长时间的使用，这样给正常的警务工作带来了极大的不便，降低了工作效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于克服现有技术缺陷，提供一种能对手机进行充电的具有车载便携式充电装置的警用电动自行车。为了解决上述技术问题，本专利技术提供的具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，包括车体、电机和电池，所述车体上设有便携式手机充电装置，所述便携式手机充电装置包括USB充电插座、充电卡座和变压器；所述充电卡座固定在车体的扶手上，所述USB充电插座安装车体上，USB充电插座连接变压器，变压器连接电池。本专利技术中，充电卡座包括底座、球头连接杆、支撑板和夹持板，所述底座固定安装在扶手上，支撑板与球头连接杆一端连接，球头连接杆的球头与底座连接；所述支撑板和夹持板均呈“L”状，支撑板和夹持板相向设置形成手机夹持空间；支撑板为中空结构，夹持板插入支撑板中，夹持板的插入端通过弹簧夹持板的插入端通过弹簧与支撑板连接。本专利技术中，所述支撑板和夹持板的内侧设有防滑层。本专利技术中，所述变压器与电机并联。本专利技术的有益效果在于:(I)、在手机电量不足的情况下可以通过车体上的USB充电插座直接进行充电，无需单独寻找充电电源，有效解决在民警在室外工作时手机电量不足，无法应用警务通开展相关工作的不足；其无需占用单独的充电时间，可以在电动自行车行进过程中实时进行充电，大大提高了民警的工作效率；(2)、通过充电卡座在方便手机充电的同时，便于民警及时收取相关信息或指令，及时采取相关措施，避免因骑行时手机放在口袋里听不到手机信息铃声而不能及时看到指令而影响工作；同时，可以根据需要调解手机角度，便于观看；(3)、支撑板和夹持板的内侧设有防滑层，可以保证手机夹持更加稳定可靠，防止滑落；(4)、变压器与电机并联，使USB充电插座由电动自行车开关统一控制，避免其他人员在无车钥匙情形下进行充电，加速电池损耗安全可靠。【附图说明】图1为本专利技术具有车载便携式充电装置的警用电动自行车结构示意图；图2为本专利技术充电卡座结构示意图；图3为电路连接示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1所示，本专利技术具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，包括车体1、电机4和电池，电池设置在车体I内，电机4安装在后轮上。车体I上安装便携式手机充电装置，便携式手机充电装置包括USB充电插座2、充电卡座3和设置在车体I内的变压器。充电卡座3固定在车体I的扶手上，USB充电插座安装扶手的下方，USB充电插座连接变压器，变压器连接电池。如图2所示，充电卡座包括底座3-5、球头连接杆3-4、支撑板3_1和夹持板3_2。底座3-5固定安装在车体I的扶手上，支撑板3-1与球头连接杆3-4的一端连接，球头连接杆3-4的球头与底座3-5连接，球头连接杆3-4可相对底座3-5自动转动。支撑板3_1和夹持板3-2均呈“L”状，支撑板3-1和夹持板3-2相向设置形成可供手机放入的夹持空间；支撑板3-1为中空结构，夹持板3-2插入支撑板3-1中，夹持板3-2的插入端通过弹簧3_3与支撑板3-1连接。支撑板3-1和夹持板3-2的内侧设有防滑层3-6，防滑层3_6可采用常见的橡胶、娃胶等材料。如图3所示，本专利技术电机与电池之间串接电源开关，变压器与电机并联，变压器的输出连接USB充电插座。在电动车的电源关闭时，USB充电插座停止供电，这样可以防止他人私自接入充电，加大电池的损耗。本专利技术的工作过程为:拉动夹持板将手机放置支撑板与夹持板之间，松开夹持板通过弹簧实现手机的夹持，并通过球头连接杆将手机调整到最佳的视角位置，通过充电线将手机与USB充电插座相连，打开电动车电源，在电动车前进的同时实现手机充电并可以实时掌握各类信息。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下还可以做出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。【主权项】1.一种具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，包括车体、电机和电池，其特征在于:所述车体上设有便携式手机充电装置，所述便携式手机充电装置包括USB充电插座、充电卡座和变压器；所述充电卡座固定在车体的扶手上，所述USB充电插座安装车体上，USB充电插座连接变压器，变压器连接电池。2.根据权利要求1所述的具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，其特征在于:所述充电卡座包括底座、球头连接杆、支撑板和夹持板，所述底座固定安装在扶手上，支撑板与球头连接杆一端连接，球头连接杆的球头与底座连接；所述支撑板和夹持板均呈“L”状，支撑板和夹持板相向设置形成手机夹持空间；支撑板为中空结构，夹持板插入支撑板中，夹持板的插入端通过弹簧与支撑板连接。3.根据权利要求2所述的具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，其特征在于:所述支撑板和夹持板的内侧设有防滑层。4.根据权利要求1至3任一项所述的具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，其特征在于:所述变压器与电机并联。【专利摘要】本技术公开了一种具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，属于警用装备领域。包括车体、电机和电池，车体上设有便携式手机充电装置，便携式手机充电装置包括USB充电插座、充电卡座和变压器；充电卡座固定在车体的扶手上，USB充电插座安装车体上，USB充电插座连接变压器，变压器连接电池。在手机电量不足的情况下可以通过车体上的USB充电插座直接进行充电，无需单独寻找充电电源，有效解决在民警在室外工作时手机电量不足，无法应用警务通开展相关工作的不足；其无需占用单独的充电时间，可以在电动自行车行进过程中实时进行充电，大大提高了民警的工作效率。【IPC分类】B62J11/00, B62J99/00【公开号】CN204659881【申请号】CN201520387013【专利技术人】邹永江 【申请人】常熟市公安局王庄派出所【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年6月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有车载便携式充电装置的警用电动自行车，包括车体、电机和电池，其特征在于：所述车体上设有便携式手机充电装置，所述便携式手机充电装置包括USB充电插座、充电卡座和变压器；所述充电卡座固定在车体的扶手上，所述USB充电插座安装车体上，USB充电插座连接变压器，变压器连接电池。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹永江，
申请(专利权)人：常熟市公安局王庄派出所，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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