一种牵引变压器非导磁拉板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种牵引变压器非导磁拉板，拉板本体的中部设有多条纵向的隔涡流槽孔，多条隔涡流槽孔等间隔平行布置；所述隔涡流槽孔为间断槽，每条隔涡流槽孔上均设有多个连接段；相邻两条隔涡流槽孔的连接段相互错开。拉板本体与铁芯和夹件相接触的表面上均设有绝缘层。本实用新型专利技术涡流损耗小、发热少，强度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种牵引变压器非导磁拉板。
技术介绍
电磁感应作用在导体内部感生的电流。又称为傅科电流。导体在磁场中运动，或者导体静止但有着随时间变化的磁场，或者两种情况同时出现，都可以造成磁力线与导体的相对切割。按照电磁感应定律，在导体中就产生感应电动势，从而驱动电流。这样引起的电流在导体中的分布随着导体的表面形状和磁通的分布而不同，其路径往往有如水中的漩涡，因此称为涡流。导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致能量损耗称为涡流损耗。涡流损耗的大小与磁场的变化方式、导体的运动、导体的几何形状、导体的磁导率和电导率等因素有关。牵引变压器是特种变压器中的特种变压器，其使用具有振动和强电磁环境，而本身具有电源谐波大，阻抗高，过负载能力强等特点，因此牵引变压器具有很大的漏磁场存在。普通的碳钢铁芯拉板由于导磁率高，在交变的牵引变压器漏磁场中损耗非常大发热严重，甚至发热产生的高温烧损变压器绝缘而导致牵引变压器烧损的故障发生，不适合用于牵引变压器。因此，有必要设计一种涡流损耗小、发热少的牵引变压器非导磁拉板。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种牵引变压器非导磁拉板，涡流损耗小、发热少，强度高。本技术的技术解决方案如下:一种牵引变压器非导磁拉板，拉板本体I的中部设有多条纵向的隔涡流槽孔2，多条隔涡流槽孔2等间隔平行布置；所述隔涡流槽孔2为间断槽【间断槽是指由多段同槽轴的小槽组成槽】，每条隔涡流槽孔2上均设有多个连接段；相邻两条隔涡流槽孔2上的连接段相互错开。所述隔涡流槽孔2上设有两个连接段。所述拉板本体I与铁芯5和夹件4相接触的表面上均设有绝缘层。拉板本体I的两端均设有拉板固定孔3。 所述拉板本体I为奥氏体不锈钢拉板。有益效果:本技术涡流损耗小、发热少。拉板在牵引变压器漏磁方向的中部设有多条纵向的隔涡流槽孔，多条隔涡流槽孔等间隔平行布置；隔涡流槽孔为间断槽，隔涡流槽孔上设有多个连接段；相邻两条隔涡流槽孔上的连接段相互错开。隔涡流槽孔布置方式保证了铁芯拉板在任一横截面上都有一定数量的隔涡流槽孔，有效避免了在涡流损耗集中的部位易产生局部过热的问题，使得拉板产生的损耗可以忽略不计；而且拉板采用高牌号奥氏体不锈钢板，其本身导磁率极低，因此变压器中的漏磁通在拉板中的磁通量很小，所产生的损耗极小。本技术强度高。隔涡流槽孔布置方式，有效避免了铁芯拉板横截面上因开槽造成的强度不均的问题，保证了拉板的强度。而且拉板采用高牌号奥氏体不锈钢板，机械强度比普通碳钢高，可以更加稳固地将整个变压器联接为一个整体，可以降低变压器机械噪音和适应振动环境。【附图说明】图1是本技术的牵引变压器非导磁拉板的结构示意图；图2是本技术的牵引变压器非导磁拉板的使用时安装示意图；标号说明:1:拉板本体，2:隔祸流槽孔，3:拉板固定孔，4:夹件，5:铁芯。【具体实施方式】以下将结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明:如图1和图2所示，本技术提供了一种牵引变压器非导磁拉板，拉板本体I的中部设有多条纵向的隔涡流槽孔2，多条隔涡流槽孔2等间隔平行布置；所述隔涡流槽孔2为间断槽【间断槽是指由多段同槽轴的小槽组成槽】，每条隔涡流槽孔2上均设有多个连接段；相邻两条隔涡流槽孔2上的连接段相互错开。所述隔涡流槽孔2上设有两个连接段。所述拉板本体I与铁芯5和夹件4相接触的表面上均设有绝缘层。拉板本体I的两端均设有拉板固定孔3。所述拉板本体I为奥氏体不锈钢拉板。本技术的牵引变压器非导磁拉板采用高性能高牌号奥氏体不锈钢板，结构包括拉板本体1、隔涡流槽孔2。牵引变压器拉板的作用是使变压器的铁芯5、上下夹件4联接成为一个紧固的整体，拉板与铁芯5，拉板与夹件4之间均设置绝缘层。拉板本体的中部开一定数量，一定尺寸的隔涡流槽孔，相邻两条隔涡流槽孔的连接段相互错开。本技术的牵引变压器非导磁拉板具有强度高，不导磁，不发热的优点。【主权项】1.一种牵引变压器非导磁拉板，其特征在于，拉板本体(I)的中部设有多条纵向的隔涡流槽孔(2)，多条隔涡流槽孔⑵等间隔平行布置；所述隔涡流槽孔(2)为间断槽，每条隔涡流槽孔(2)上均设有多个连接段；相邻两条隔涡流槽孔(2)上的连接段相互错开。2.根据权利要求1所述的牵引变压器非导磁拉板，其特征在于，所述隔涡流槽孔(2)上设有两个连接段。3.根据权利要求1所述的牵引变压器非导磁拉板，其特征在于，所述拉板本体(I)与铁芯(5)和夹件(4)相接触的表面上均设有绝缘层。4.根据权利要求2所述的牵引变压器非导磁拉板，其特征在于，拉板本体(I)的两端均设有拉板固定孔(3)。5.根据权利要求1所述的牵引变压器非导磁拉板，其特征在于，所述拉板本体(I)为奥氏体不锈钢拉板。【专利摘要】本技术公开了一种牵引变压器非导磁拉板，拉板本体的中部设有多条纵向的隔涡流槽孔，多条隔涡流槽孔等间隔平行布置；所述隔涡流槽孔为间断槽，每条隔涡流槽孔上均设有多个连接段；相邻两条隔涡流槽孔的连接段相互错开。拉板本体与铁芯和夹件相接触的表面上均设有绝缘层。本技术涡流损耗小、发热少，强度高。【IPC分类】H01F27/34, H01F27/00【公开号】CN204668121【申请号】CN201520365000【专利技术人】钱旭 【申请人】株洲市科达电机技术有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年6月1日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引变压器非导磁拉板，其特征在于，拉板本体(1)的中部设有多条纵向的隔涡流槽孔(2)，多条隔涡流槽孔(2)等间隔平行布置；所述隔涡流槽孔(2)为间断槽，每条隔涡流槽孔(2)上均设有多个连接段；相邻两条隔涡流槽孔(2)上的连接段相互错开。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钱旭，
申请(专利权)人：株洲市科达电机技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43