航行体打捞浮标布放装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及水下回收技术领域，具体涉及一种布放浮标的装置。航行体打捞浮标布放装置，其技术方案是：浮标座焊接于航行体壳体；浮标组件安装在浮标座内，并通过卸扣A与安装在浮标座内的吊环螺钉连接；浮标的顶部设有浮标整流罩，浮标整流罩将浮标座密封；分离组件通过其爆炸螺栓的连接法兰安装在浮标座上，并通过丝杆顶部与浮标中心通孔螺纹连接；弹射弹簧挤压在浮标与浮标座之间。本实用新型专利技术结构简单可靠，危险性小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及水下回收
，具体涉及一种布放浮标的装置。
技术介绍
目前航行体自动释放打捞回收浮标的方法比较粗放，通常是在一个小浮标上缠绕破断拉力为几十公斤的细绳，在浮标下盘缠一捆钢缆，浮标绳头连着钢缆头，然后用爆炸螺栓等做成一个锁扣，将浮标管制在航行体内，当航行体意外沉没时，爆炸螺栓点火动作，锁扣打开，浮标利用自身的浮力一边上浮，一边释放细绳，直至海面。打捞人员发现浮标后，利用细绳拽拉钢缆，将钢缆头拉出水面，然后用船用绞盘把航行体打捞出水。该方式具有以下缺点:(1)释放装置结构复杂、体积庞大，且钢缆缠绕状态发生变化时，牵引细绳无法成功将钢缆拽出海面；(2)钢缆长期浸泡在海水中，极易腐蚀腐烂；(3)爆炸螺栓等组成的锁扣直接暴露在航行体表面，当爆炸螺栓意外发火时，易造成人员伤亡。
技术实现思路
本技术的目的是:为弥补现有技术中的缺陷，提供一种航行体打捞浮标布放 目.ο本技术的技术方案是:航行体打捞浮标布放装置，它安装于航行体壳体内部，包括:浮标座、浮标组件以及浮标分离组件。浮标组件包括:浮标、浮标打捞索、钢丝绳套以及转换接头；浮标为哑铃形蜂腰结构；浮标打捞索缠绕于浮标，浮标打捞索的一端固定在浮标顶部，另一端从浮标底部的槽口引出连接转换接头；钢丝绳套的两端分别设有卸扣A和卸扣B，并通过卸扣B与转换接头连接;浮标分离组件包括:爆炸螺栓、丝杆、弹射弹簧、水密插头以及水密电缆；爆炸螺栓的柱体设有连接法兰，柱体内部设有火药和作动机构，柱体的顶部与丝杠连接；连接有水密插头的水密电缆与爆炸螺栓的柱体内部连接；弹射弹簧套结于爆炸螺栓的柱体上。整体连接关系为:浮标座焊接于航行体壳体；浮标组件安装在浮标座内，并通过卸扣A与安装在浮标座内的吊环螺钉连接；浮标的顶部设有浮标整流罩，浮标整流罩将浮标座密封；分离组件通过其爆炸螺栓的连接法兰安装在浮标座上，并通过丝杆顶部与浮标中心通孔螺纹连接；弹射弹簧挤压在浮标与浮标座之间。有益效果:(I)本技术结构简单可靠，危险性小。在通常情况下，可直接通过浮标打捞索打携水下航行体；若判断航行体的水下重量大于浮标打携索的破断拉力，打携人员可用打携器带一根更粗、破断拉力更大的加强打携索沿拉直的浮标打携索自主下潜，到达航行体内时，打捞器夹住转换接头，然后可把加强打捞索缠绕在船上用绞车实施打捞。(2)本技术将浮标设计成哑铃形，令浮标打捞索便于缠绕在哑铃形的蜂腰部。(3)本技术采用一个弹射弹簧，助推浮标从航行体中可靠逸出。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中浮标组件的结构示意图；图3为本技术中浮标分离组件的结构示意图；图4为本技术分离后的结构示意图；图5为本技术处于打捞状态时的示意图其中，1_浮标整流罩、3_浮标座、4_航彳T体壳体、5-浮标、6_弹射弹費、7_爆炸螺栓、9-吊环螺钉、I O-浮标打捞索、11 -钢丝绳套、12-卸扣A、13-卸扣B、14-转换接头、15-水密插头、16-水密电缆、17-丝杆。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术作进一步的详细说明。参见附图1，航行体打携浮标布放装置，它安装于航行体壳体4内部，包括:浮标座3、浮标组件以及浮标分离组件。浮标座3可选用一个由多级台阶组成的开口圆铝筒，内有安装孔、槽等，用来安装固定浮标组件以及浮标分离组件；浮标座3加工成型后，需去毛刺，棱角倒钝等，然后和航行体壳体4焊接成一体，焊缝质量按GJB294A-2005 II级处理，焊后去毛刺并打磨，焊缝应保证气密。参见附图2，浮标组件包括:浮标5、浮标打捞索10、钢丝绳套11以及转换接头14 ;浮标5为哑铃形蜂腰结构；浮标打捞索10缠绕于浮标5，浮标打捞索10的一端固定在浮标5顶部，另一端从浮标5底部的槽口引出连接转换接头14 ;钢丝绳套11的两端分别设有卸扣A12和卸扣B13，并通过卸扣B13与转换接头14连接；浮标5用玻璃微珠材料整体加工成形，材料密度小于0.5g/cm3，强度能承受3MPa的外压；浮标5外表面涂橘红漆；浮标打捞索10用高强度化纤绳编制而成，破断拉力大于1000kg，长300m ;钢丝绳套11用抗海水腐蚀的钢丝编织而成。参见附图3，浮标分离组件包括:爆炸螺栓7、丝杆17、弹射弹簧6、水密插头15以及水密电缆16 ;爆炸螺栓7的柱体设有连接法兰，柱体内部设有火药和作动机构，柱体的顶部与丝杠17连接；连接有水密插头15的水密电缆16与爆炸螺栓7的柱体内部连接；弹射弹簧6套结于爆炸螺栓7的柱体上。整体连接关系为:浮标座3焊接于航行体壳体4 ;浮标组件安装在浮标座3内，并通过卸扣A12与安装在浮标座3内的吊环螺钉9连接；浮标5的顶部设有浮标整流罩1，浮标整流罩I将浮标座3密封；分离组件通过其爆炸螺栓7的连接法兰安装在浮标座3上，并通过丝杆17顶部与浮标5中心通孔螺纹连接；弹射弹簧6挤压在浮标5与浮标座3之间。参见附图4，航行体水下工作异常沉没时，航行体点火控制器能依据超航时的时间和航行体自身的状态(沉底静止)等，给爆炸螺栓7以点火信号，点火动作后爆炸螺栓7被炸断，压紧的浮标5解制，浮标5在自身浮力和助推弹簧6推力的共同作用下，从航行体壳体4内逸出，浮标5—边上浮，一边释放浮标打捞索10，到达海面后浮标5指示目标。参见附图5，打捞人员发现浮标5后实施打捞，打捞过程中打捞人员需对沉没的航行体进行判断，若航行体在水下的打捞重量小于浮标打捞索10的破断拉力，则可直接用浮标打携索10打携水下航行体；若判断航行体的水下重量大于浮标打携索10的破断拉力，打捞人员可用打捞器带一根更粗、破断拉力更大的加强打捞索沿拉直的浮标打捞索10自主下潜，到达航行体内时，打捞器夹住转换接头14后把加强打捞索缠绕在船上用绞车实施打携。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.航行体打携浮标布放装置，安装于航行体壳体(4)内部，包括:浮标座(3)、浮标组件以及浮标分离组件；其特征在于: 所述浮标组件包括:浮标(5)、浮标打捞索(10)、钢丝绳套(11)以及转换接头(14);所述浮标打捞索(10)缠绕于所述浮标(5)上，所述浮标打捞索(10)的一端固定在所述浮标(5)顶部，另一端从所述浮标(5)底部的槽口引出连接所述转换接头(14);所述钢丝绳套(11)的两端分别设有卸扣A (12)和卸扣B (13)，并通过所述卸扣B (13)与所述转换接头(14)连接； 所述浮标分离组件包括:爆炸螺栓(7)、丝杆(17)、弹射弹簧￠)、水密插头(15)以及水密电缆(16);所述爆炸螺栓(7)的柱体设有连接法兰，柱体内部设有火药和作动机构，柱体的顶部与所述丝杆(17)连接；连接有所述水密插头(15)的所述水密电缆(16)与所述爆炸螺栓(7)的柱体内部连接；所述弹射弹簧(6)套装于所述爆炸螺栓(7)的柱体上； 整体连接关系为:所述浮标座(3)焊接于所述航行体壳体(4)内；所述浮标组件安装在所述浮标座(3)内，并通过所述卸扣A(12)与安装在所述浮标座(3)内的吊环螺钉(9)连接；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
航行体打捞浮标布放装置，安装于航行体壳体(4)内部，包括：浮标座(3)、浮标组件以及浮标分离组件；其特征在于：所述浮标组件包括：浮标(5)、浮标打捞索(10)、钢丝绳套(11)以及转换接头(14)；所述浮标打捞索(10)缠绕于所述浮标(5)上，所述浮标打捞索(10)的一端固定在所述浮标(5)顶部，另一端从所述浮标(5)底部的槽口引出连接所述转换接头(14)；所述钢丝绳套(11)的两端分别设有卸扣A(12)和卸扣B(13)，并通过所述卸扣B(13)与所述转换接头(14)连接；所述浮标分离组件包括：爆炸螺栓(7)、丝杆(17)、弹射弹簧(6)、水密插头(15)以及水密电缆(16)；所述爆炸螺栓(7)的柱体设有连接法兰，柱体内部设有火药和作动机构，柱体的顶部与所述丝杆(17)连接；连接有所述水密插头(15)的所述水密电缆(16)与所述爆炸螺栓(7)的柱体内部连接；所述弹射弹簧(6)套装于所述爆炸螺栓(7)的柱体上；整体连接关系为：所述浮标座(3)焊接于所述航行体壳体(4)内；所述浮标组件安装在所述浮标座(3)内，并通过所述卸扣A(12)与安装在所述浮标座(3)内的吊环螺钉(9)连接；所述浮标(5)的顶部设有浮标整流罩(1)，所述浮标整流罩(1)将所述浮标座(3)密封；所述分离组件通过其爆炸螺栓(7)的连接法兰安装在所述浮标座(3)上，并通过丝杆(17)顶部与所述浮标(5)中心通孔螺纹连接；所述弹射弹簧(6)的一端与浮标(5)抵触，另一端与浮标座(3)抵触。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雄洲，郭晋兵，陈建军，祝侃，李锋，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一〇研究所，
类型：新型
国别省市：湖北;42