一种大型精密五轴联动数控加工中心制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大型精密五轴联动数控加工中心，加工中心的机座上安装有工作区域挡隔壳体，该工作区域挡隔壳体包括在X轴方向上的多折趟门机构和主轴摆头两侧的工作区域固定外壳，多折趟门机构包括尾门、中间趟门和前端的第一趟门，尾门和中间趟门沿工作台底座的移动区域紧凑设置，在第一趟门上，靠近中间趟门的一侧为与中间趟门配合的、沿工作台底座的移动区域紧凑配合的紧致部，靠近主轴摆头两侧的工作区域固定外壳的一侧为扩张外延部，该扩张外延部与主轴摆头两侧的工作区域固定外壳之间形成为避空主轴摆头干涉范围的主轴摆头避空区域。推开第一趟门，即可实现轻松对主轴摆头的维护，维护便捷，极受用户的欢迎。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大型精密五轴联动数控加工中心。
技术介绍
大型精密五轴联动数控加工中心(大型五轴联动数控机床)占据工业生产制造中的重要地位。在我国，这类型机床也在今年得以蓬勃发展，已经越来越多的厂家开始研制成功和推广使用，同时，国外也不断有性能优越的产品诞生。专利技术者认为，随着工业发展的不断进步，大型精密五轴联动数控加工中心不但需要性能稳定、出色，生产出好的产品，而且，应当同时需要满足厂家希望能够便于使用、便于维护的实际需求。因此，我们不仅从核心技术出发，而且还需要在其它辅助措施方面，提供优越的产品。对此，给出一个无论国内或者国外的大型精密五轴联动数控加工中心中的一类型结构缺陷。该缺陷是，目前的大型五轴联动数控机床包括有外壳罩覆和无外壳罩覆两种，如为无外壳罩覆，工作区域外露，则不但外形美观，而且会在加工时，容易造成人员安全隐患以及工作场地污糟。因此，大多数的大型五轴联动数控机床(本文指工作台可沿X轴移动，位于Z轴上的主轴摆头可沿Y轴移动的大型五轴联动数控加工中心)均装配有外壳，用于挡隔工作区域，其采用的挡隔方式是通过工作区域固定外壳和多折趟门构成，其中，由于位于Z轴上主轴摆头存在干涉范围，同时为使趟门部分体积紧凑的目的，趟门部位通常是比工作区域固定外壳紧凑，所以，主轴摆头只能容纳内腔较大的整个位于工作区域固定外壳内，该设计存在如下缺陷:(I)攻坚年吊装不便；(2)不便于手工对主轴部件的操作；(3)维修不方便，要探身探身进入固定外壳中的区域，甚至要爬进去固定外壳的内部才能对摆头进行维护，极其不方便。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种结构紧凑、使用方便的大型紧密五轴联动数控加工中心。本技术所采用的技术方案是:一种大型精密五轴联动数控加工中心，包括机座，机座上通过X轴工作组件安装有工作台底座，工作台底座上安装有回转工作台，机座的两侧通过立柱安装有Y轴工作组件，Y轴工作组件安装有Z轴工作组件，Z轴工作组件上安装有主轴摆头，主轴摆头与工作台之间的空间为工作区域，机座上安装有工作区域挡隔壳体，该工作区域挡隔壳体包括在X轴方向上的多折趟门机构和主轴摆头两侧的工作区域固定外壳，多折趟门机构包括尾门、中间趟门和前端的第一趟门，尾门和中间趟门沿工作台底座的移动区域紧凑设置，在第一趟门上，靠近中间趟门的一侧为与中间趟门配合的、沿工作台底座的移动区域紧凑配合的紧致部，靠近主轴摆头两侧的工作区域固定外壳的一侧为扩张外延部，该扩张外延部与主轴摆头两侧的工作区域固定外壳之间形成为避空主轴摆头干涉范围的主轴摆头避空区域。本技术的有益效果是:由于将原来机床上的只在工作区域固定外壳中的部分主轴摆头避空区域设置在多折趟门结构中的第一趟门的侧部上，即当推开第一趟门，该主轴探头即可至少一大部分显露，由于趟开部靠近主轴位置，工件吊装极为方便，对主轴部件的操作容易，并且维护人员只需靠近伸前，即可维护，即使需要进入，也无须跨越较多的部件，即可轻松实现对主轴摆头的维护，维护便捷，极受用户的欢迎。【附图说明】下面结合附图对本技术做进一步说明。图1是本技术的趟门处于闭合状态时的立体示意图；图2是本技术的趟门处于打开状态时的立体示意图；图3是本技术的第一趟门的立体示意图一；图4是本技术的第一趟门的立体示意图二 ；图5是本技术的第一趟门的底部不意图(仰视图);图6是本技术的第一趟门的内侧面示意图(后视图)；图7是本技术处于加强导杆上的门轮安装结构示意图；图8是本技术机座、趟门导轨与多折趟门结构的打开状态时的结构示意图；图9是图8的I部放大示意图。【具体实施方式】参照图1-图9，本技术的一种大型精密五轴联动数控加工中心，包括机座1，机座I上通过X轴工作组件2安装有工作台底座3，工作台底座3上安装有回转工作台4，机座I的两侧通过立柱安装有Y轴工作组件5，Y轴工作组件5安装有Z轴工作组件6，Z轴工作组件6上安装有主轴摆头7，主轴摆头7与工作台4之间的空间为工作区域。X轴工作组件2、Y轴工作组件和Z轴工作组件分别具体可以包括相应的滑动或者滚动机构，鉴于以上技术均为通用技术，在此不再一一叙述。机座I上安装有工作区域挡隔壳体，该工作区域挡隔壳体包括在X轴方向上的多折趟门机构10和主轴摆头两侧的工作区域固定外壳19，多折趟门机构包括尾门13、中间趟门12和前端的第一趟门11，中间趟门12可以如图所示为2只，分别为第二趟门14和第三趟门15，而尾门13可以优选为固定在机座上的固定门，当然，如有需要，该尾门也可以设置成活动形式，在此不在限制。尾门13和中间趟门12沿工作台底座3的移动区域30紧凑设置，该紧凑设置是指避免浪费空间，尽量缩小整体的占用的地方，而尽量使外壳靠近于机座X轴的移动区域，而又不影响其正常工作。本技术改进的技术方案的要点是，在第一趟门11上，靠近中间趟门12的一侧为与中间趟门12配合的、沿工作台底座3的移动区域紧凑配合的紧致部111，靠近主轴摆头7两侧的工作区域固定外壳19的一侧为扩张外延部112，该扩张外延部112与主轴摆头两侧的工作区域固定外壳19之间共同形成为避空主轴摆头7干涉范围的主轴摆头避空区域，即推开第一趟门，即可很好地显露出主轴摆头，便于进行维护。优选地，所述多折趟门机构10的第一趟门11和中间趟门12分别通过门轮组安装在机座的趟门导轨上，结构简单、合理。进一步，参考各图，所述多折趟门机构10的第一趟门11和中间趟门12为倒L型结构，尾门13或者机座I上设有与第一趟门11和中间趟门12的倒L型结构缺口部配合的背面挡板130，具体可以如图1所示，该背面挡板130是由尾门的后侧连接固定而成。第一趟门11和中间趟门12的下侧通过主承重门轮组(第一趟门的门轮71、中间趟门的门轮72)安装在机座I的趟门导轨61、62上，上侧通过副承重门轮组(第一趟门的门轮91、中间趟门的门轮92 )安装在背面挡板130顶部的趟门导轨81、82上，该种结构牢固可靠，使用方便。优选地，所述第一趟门11的上侧副承重门轮组由2个或以上门轮91构成，如图5所示，门轮91具体为两个，并设置在紧致部111的上侧底端，下侧主承重门轮组由2个或以上门轮71构成，如图5所示，门轮71具体为2个，并且至少一个门轮71设置在紧致部111的下侧底端，至少一个门轮71设置在从扩张外延部112下侧向外延伸而出的加强导杆113的底端，如图所示，该门轮71具体为2个，I个设置在紧致部，另外一个设置在加强导杆113处，由于加强导杆113的延伸并在该处设置承重的门轮71，更好地解决由于扩张延伸部112存在而导致第一趟门整体重心偏差的问题，使得第一趟门滑行移动更为平稳、畅顺，不易变形、使用寿命长。另外，第一趟门11的扩张外延部112的侧面可以设置有推拉把手115，以便于操作。优选地，所述扩张外延部112的底端侧面设置有缓冲挡块116，用于缓冲与工作区域固定外壳的边缘。另外，本数控加工中心的其它外壳及部件，比如Y轴护罩40、立柱封板50、气箱组件60和电箱组件70等结构均为常知技术，同样也不再一一叙述。当然，上述实施方式并不是对本技术的唯一限定，其它等同技术方案也应当在本专利技术创造的保护范围之内。【主权项】1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型精密五轴联动数控加工中心，包括机座，机座上通过X轴工作组件安装有工作台底座，工作台底座上安装有回转工作台，机座的两侧通过立柱安装有Y轴工作组件，Y轴工作组件安装有Z轴工作组件，Z轴工作组件上安装有主轴摆头，主轴摆头与工作台之间的空间为工作区域，其特征在于：机座上安装有工作区域挡隔壳体，该工作区域挡隔壳体包括在X轴方向上的多折趟门机构和主轴摆头两侧的工作区域固定外壳，多折趟门机构包括尾门、中间趟门和前端的第一趟门，尾门和中间趟门沿工作台底座的移动区域紧凑设置，在第一趟门上，靠近中间趟门的一侧为与中间趟门配合的、沿工作台底座的移动区域紧凑配合的紧致部，靠近主轴摆头两侧的工作区域固定外壳的一侧为扩张外延部，该扩张外延部与主轴摆头两侧的工作区域固定外壳之间形成为避空主轴摆头干涉范围的主轴摆头避空区域。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邝锦富，
申请(专利权)人：邝锦富，
类型：新型
国别省市：广东;44