本实用新型专利技术涉及一种航空航天的无机翼旋转飞行器，它由驾驶舱，旋转盘，喷气发动机、主发动机，转向发动机组成。该旋转飞行器具有飞行平衡、转向灵活，可垂直起降的特点。可应用于航空航天领域。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种无机翼的航空航天飞行器。现有飞机从飞行原理上说是模拟鸟的飞行方法，飞机主要由机身、发动机、机翼三大部分组成。机身是作为驾驶舱和货物承载舱。发动机是提供飞机飞行的动力，使飞机得到向前的飞行速度。机翼在飞行中有两个作用，一是使飞机在飞行中保持平衡，利用机翼后沿的帆板控制飞机飞行的方向；二是在飞机高速向前运动的过程中，由于机翼上下气流具有压强差，产生一个向上的托力，使飞机能在空中飞行。本发的目的是提供一种无机翼的园盘形的飞行器，它具有飞行平衡、转向灵活、垂直起降的特点。本专利技术的旋转飞行器由驾驶舱、旋转盘、对旋转盘喷气的喷气发动机、主发动机、转向发动机组成。 附图说明图1是旋转飞行器的结构示意图。图2是旋转盘内部结构示意图。图3是呈幅射状对称排列喷气发动机示意图。参见图1，这是本专利技术的结构示意图，它由驾驶舱(即飞行器体)，旋转盘，幅射状对称排列的多台喷气发动机，主喷气发动机，安装在主喷气发动机外侧的转向喷气发动机组成。驾驶舱为一园柱形，其上顶部为半球形透明罩，在其中部安装有数台(3台以上)呈幅射状对称排列，向旋转盘喷气的喷气发动机，在驾驶舱下部两侧对称安装两台主发动机，在主发动机的外侧安装有两组可向前，后喷气的转向喷气发动机，旋转盘嵌套在驾驶舱中部的喷气发动机13)上。参见图2，这是本专利技术旋飞行器中旋转盘的内部结构图，它由涡旋形导流槽组成，导流槽的排气口是向下的。参见图3，这是本专利技术旋转飞行器中数台喷气发动机呈幅射状对称排列示意图。(本图以四台发动机为例)以下结合附图对旋转飞行器的飞行原理即起降飞行，转向如以详细说明。1、旋转飞行器的起降过程。由驾驶舱四周呈幅射状对称排列的喷气发动机喷出高速气流，气流通过旋转盘的涡旋导流槽使飞盘旋转，同对由于导流槽的排气口是向下的，向下排出的气流产生一个反作用力托起飞行器向上运动，控制气流的大小可以控制旋转盘的转速和飞行器高度(上升或下降)，这样就可以达到飞行器垂直起降的目的。本专利技术在驾驶舱四周呈幅射状对称排的喷气发动机作用有二；一方面喷出的气流使旋转盘旋转并产生一个向上的托力；另一方面使驾驶舱保持平衡，驾驶舱不会随嵌套在驾驶舱外的旋转盘一起旋转。本专利技术中使用旋转盘的作用是在喷气发动机高速气流作用下快速旋转，而快速旋转的物体具有稳定性强、平衡性好的特点，因此本专利技术具有很好的稳定性。另外从向下的排气口喷出的气体使飞行器向上运动。2、旋转飞行器的飞行过程。当飞行器上升到一定的高度时，对称安装在驾驶舱下部的主发动机起动，使飞行器向前飞行，控制气流大小，可控制飞行器的速度。3、旋转飞行器的转向过程。本专利技术是采用两组安装在主发动两外侧的可前后喷气的喷气发动机来实现转向的，转向的原理是两侧发动机反向喷气(一前一后)产生一对称力偶矩作用在驾驶舱上，使驾驶舱偏转达到飞行器改变方向的目的。如右侧转向发动机向后喷气，左侧转向发动机向前喷气，则驾驶舱受一对称力偶矩的作用的向左偏转，反之则向右偏转。若主发动机关闭，两侧转向发动机可使驾驶舱左转或右转180°，即使飞行器快速的调头飞行。采用转向喷气发动机使飞行器具有转向平衡、快速控制灵活的特点。本专利技术采用转向发动机可达到三个目的一是改变飞行器的方向；二是两侧发动机同对向后排气可助控；三是两侧发动同对向前喷气可以减速，便于飞行器降落。本专利技术可不用转向发动机，而直接控制主发动机气流的方向同样可达到转向的目的。本专利技术除能在大气层中飞行外，改变发动机的类型(如氢氧发动机)也可作太空飞行。权利要求1.一种用于航空航天的旋转飞行器，其构成包括驾驶舱，旋转盘，喷气发动机，主发动机(4)，用于转向的发动机，本专利技术的特征在于它是一种园盘形无机翼的旋转飞行器，数台喷气发动机安装在驾驶舱的中部，主发动机安装在驾驶舱下部两侧，转向发动机安装在主发动机的外侧，旋转盘嵌套在驾驶舱中部的喷气发动机上。2.根据权利要求1所述的旋转飞行器，其特征在于使用的旋转在中开有涡旋导流槽，其导流槽的排气口是向下的。3.根据权利要求1所述的旋转飞行器，其特征在于数台喷气发动机呈幅射状对称排列安装在驾驶舱的中部。4.根据权利要求1所述的旋转飞行器，其特征在于可不果用转向发动机，而改用直接控制主发动机排出气流方向来代替，控制飞行器的方向。专利摘要本技术涉及一种航空航天的无机翼旋转飞行器,它由驾驶舱,旋转盘,喷气发动机、主发动机,转向发动机组成。该旋转飞行器具有飞行平衡、转向灵活,可垂直起降的特点。可应用于航空航天领域。文档编号B64C39/06GK2320534SQ9721714公开日1999年5月26日 申请日期1997年6月3日 优先权日1997年6月3日专利技术者王镇宇 申请人:王镇宇本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于航空航天的旋转飞行器，其构成包括驾驶舱［１］，旋转盘［２］，喷气发动机［３］，主发动机［４］，用于转向的发动机［５］，本专利技术的特征在于：它是一种园盘形无机翼的旋转飞行器，数台喷气发动机［３］安装在驾驶舱的中部，主发动机［４］安装在驾驶舱下部两侧，转向发动机［５］安装在主发动机的外侧，旋转盘［２］嵌套在驾驶舱中部的喷气发动机上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王镇宇，
申请(专利权)人：王镇宇，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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