【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞行机。飞机的种类很多如直升机，喷气式机、旋翼机、固定翼机等等多种，每种飞机都有各自的优缺点，使之更加安全满足人们的要求已成为急需。本技术的任务是克服现有技术的不足，设计一种既有直升机的灵活性，又有旋翼机的安全性，同时具有固定翼飞机的速度的旋翼直升机。本技术的任务是以如下方式实现的旋翼直升机它有一个碟形机体，机体的外面下部由发动机固定架、外围保护栏将升力发动机系统连接在一起，升力发动机系统由升力发动机、离合器、螺旋桨、直流发电机和轴承组成，离合器位于升力发动机和螺旋桨中间并与二者相连接，在机体的后部与外围保护栏固定在一起有推进发动机和垂直尾翼。本技术由于通过离合器将升力发动机和螺旋桨有机地结合到一起，使本技术既具有直升机的灵活性，又具有旋翼机的安全性；同时在推进发动机的作用下具有固定翼飞机的速度；由于机体底部为一凹面，这样，当飞机飞行时，机体底部产生一定的升力即所谓的“翼身融合体”，使飞机升力增加速度加快；同时本技术的结构的突出优点在于1、若飞机上所有的发动机都无法工作时，只在空气作用下自旋产生的升力足以维持飞机滑翔降落；2、由于飞机的承重构件都在...
【技术保护点】
一种旋翼直升机，它有一个机体，机体的外面下部由发动机固定架、外围保护栏将升力发动机系统连接在一起，其特征在于：机体为碟形，升力发动机系统由升力发动机、离合器、螺旋桨、直流发电机和轴承组成，离合器位于升力发动机和螺旋桨中间并与二者相连接，在机体的后部与外围保护栏固定在一起有推进发动机和垂直尾翼。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。