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仿生飞机制造技术

技术编号:1211117 阅读:301 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及航空技术。特别是一种仿生飞机。其结构主要由机壳、机架、机翼、尾翼、发动机、转臂、连杆等组成,其中发动机可驱动转臂转动,从而推动连杆、连杆再推动机翼扑动,拨动空气向后速流,空气的反作用力同时推动机体飞行。适用于航空运输、军事兵器、体育比赛等。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及航空技术,特别是仿生飞机。适用于空中运输、军事、体育比赛和玩具等。自飞机专利技术家莱特的专利技术以来,人们至今还没有研制出象飞行生物那样飞行的飞机。本技术目的是克服上述现有飞机技术的不足,而提供一种能象飞行生物那样飞行的仿生飞机。实现本技术目的 由下列原理、措施、附图、结构细节、操作情况给出。本技术原理措施是,结构由机壳、机架、机翼、尾翼、动力系统、传动系统、操纵系统、驾驶室、机轮等组成。其中,机壳内安装有机架,机翼的一端安装在机架上,尾翼安装在机架的尾部。这些结构部分均可采用现有飞机制造技术制成。但机翼由主翼和副翼组成,副翼具有弹性的软翼。动力系统、传动系统、操纵系统、驾驶室、机轮也均可采用现有各种相应的技术制成。这些部件全部安装在机架上。传动系统通过连杆与机翼相连接,传动系统同时与动力系统相连接;操纵系统与动力系统、传动系统、机翼相连接,并将操纵杆安装在驾驶室内。结构中的机翼可以是一对,也可以是多对。相应地修建有相配套的起飞和降落设施,即有高平台和滑行坡。操作飞行时,驾驶员操作启动按钮,使动力系统的发动机运转,和传动系统工作。动力便通过动力系统和传动系统而传至连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种仿生飞机,其特征是,结构由机壳(1)、机架(2)、机翼(3)尾翼(4)、机轮(16)、驾驶室(7)、机翼支撑轴(11)、发动机(12)、离合器(13)、变速器(14)、传动轴(18)、转臂轴(19)、锥形齿轮(20)、转臂(15)、连杆(17)和操纵系统组成;其中,机架(2)安装在机壳(1)的中部内,为方形或矩形框架结构,或为“丫”和“*”字形(前面观)的框架结构,其上有一根或两根机翼支撑轴(10),机翼(3)的基部可转地安装在该轴上,机壳(1)和机架(2)的尾部安装有水平式尾翼(4),而头部则安装有驾驶室(7);驾驶室(7)内安装有由操纵杆和操纵连线组成的操纵系统(与汽车的操纵系统结构相...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯建光
申请(专利权)人:冯建光
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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