风压式方向舵制造技术

本实用新型专利技术涉及的风压式方向舵，它包括尾翼、支撑架、所述支撑架与尾梁成水平方向固定在尾梁尾部，在支撑架两端固设有铰链轴，所述两个尾翼为片状，两个片状尾翼与尾梁平行设置在尾梁两侧，两个尾翼的内侧面分别与支撑架的两个端部铰链轴相铰接，在尾梁尾部固定有液压传动杆，液压传动杆上设有摇臂，所述摇臂分别铰接有两个连杆，在尾翼内侧面铰链轴相铰接位置的下方，两个尾翼分别与两个连杆的另一端分别相铰接；本实用新型专利技术的风压式方向舵，在转向时不用额外提供动力，结构简单，安全可靠，操作方便，并可以使得双旋翼直升飞机在原地进行３６０度内的任意转向，进一步提高了直升飞机的机动性和灵活性。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直升飞机的方向舵，特别是涉及一种双旋翼直升飞机的风压式方向舵。
技术介绍
现有技术中的直升飞机是通过尾舵旋翼进行方向控制的，这种直升飞机的尾舵使飞机引擎中的20％的动力用在了解决不平衡力矩和方向控制的问题上，这样的方向控制不但需要一定的动力，而且结构复杂。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种风压式方向舵，以弥补现有技术中存在的不足。本技术是按如下的方式来实现的一种风压式方向舵，它包括尾翼、支撑架、所述支撑架与尾梁成垂直方向水平固定在尾梁上，在支撑架两端固设有铰链轴，所述两个尾翼为片状，两个片状尾翼与尾梁平行设置在尾梁两侧，两个尾翼的内侧面分别与支撑架的两个端部铰链轴相铰接，在尾梁尾部固定有液压传动杆，液压传动杆上设有摇臂，所述摇臂分别铰接有两个连杆，在尾翼内侧面铰链轴相铰接位置的下方，两个尾翼分别与两个连杆的另一端分别相铰接。在正常工作时，双旋翼直升飞机通过上下两个旋翼的相反旋转解决了直升飞机力矩平衡的问题，在两个位于垂直位置的两个尾翼的配合下正常飞行，当需要转向时，驾驶员通过液压装置带动液压传动杆转动，使固定在液压传动杆上的摇臂水平摆动，此时两个处于垂直位置的尾翼在连杆的带动下以支撑架两个端部的铰链轴为轴心同时向左或右倾斜，双旋翼直升飞机两个向下的持续作用的能量源作用在这对倾斜尾翼上，产生侧向力，从而达到双旋翼直升飞机转向的目的。本技术的风压式方向舵积极效果是由于采用了本设计方案，解决了小型双旋翼直升飞机在去除了旋转尾翼这个结构复杂而又损耗大量动力的设置后的转向问题，本技术的风压式方向舵，在转向时不用额外提供动力，结构简单，安全可靠，操作方便，并可以使得双旋翼直升飞机在原地进行360度内的任意转向，进一步提高了直升飞机的机动性和灵活性。附图说明图1为本技术的工作状态示意图。图2为本技术的局部结构示意图。图中，1尾翼、2尾梁、3液压传动杆、4摇臂、5连杆、6支撑架、7铰链轴。以下结合附图对本技术做进一步说明。具体实施方式如图所示，本技术的风压式方向舵，它包括尾翼1、支撑架6、所述支撑架6与尾梁2成垂直方向水平固定在尾梁2上，在支撑架6两端固设有铰链轴7，所述两个尾翼1为片状，两个片状尾翼1与尾梁2平行设置在尾梁1两侧，两个尾翼1的内侧面分别与支撑架6的两个端部铰链轴7相铰接，在尾梁2尾部固定有液压传动杆3，液压传动杆3上设有摇臂4，所述摇臂4分别铰接有两个连杆5，在尾翼1内侧面铰链轴7相铰接位置的下方，两个尾翼1分别与两个连杆5的另一端分别相铰接。权利要求1.一种风压式方向舵，它包括尾翼、支撑架、其特征在于所述支撑架与尾梁成垂直方向水平固定在尾梁上，在支撑架两端固设有铰链轴，所述两个尾翼为片状，两个片状尾翼与尾梁平行设置在尾梁两侧，两个尾翼的内侧面分别与支撑架的两个端部铰链轴相铰接，在尾梁尾部固定有液压传动杆，液压传动杆上设有摇臂，所述摇臂分别铰接有两个连杆，在尾翼内侧面铰链轴相铰接位置的下方，两个尾翼分别与两个连杆的另一端分别相铰接。专利摘要本技术涉及的风压式方向舵，它包括尾翼、支撑架、所述支撑架与尾梁成水平方向固定在尾梁尾部，在支撑架两端固设有铰链轴，所述两个尾翼为片状，两个片状尾翼与尾梁平行设置在尾梁两侧，两个尾翼的内侧面分别与支撑架的两个端部铰链轴相铰接，在尾梁尾部固定有液压传动杆，液压传动杆上设有摇臂，所述摇臂分别铰接有两个连杆，在尾翼内侧面铰链轴相铰接位置的下方，两个尾翼分别与两个连杆的另一端分别相铰接；本技术的风压式方向舵，在转向时不用额外提供动力，结构简单，安全可靠，操作方便，并可以使得双旋翼直升飞机在原地进行360度内的任意转向，进一步提高了直升飞机的机动性和灵活性。文档编号B64C9/00GK2704539SQ20042004757公开日2005年6月15日 申请日期2004年4月5日 优先权日2004年4月5日专利技术者季承 申请人:季承本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风压式方向舵，它包括尾翼、支撑架、其特征在于：所述支撑架与尾梁成垂直方向水平固定在尾梁上，在支撑架两端固设有铰链轴，所述两个尾翼为片状，两个片状尾翼与尾梁平行设置在尾梁两侧，两个尾翼的内侧面分别与支撑架的两个端部铰链轴相铰接，在尾梁尾部固定有液压传动杆，液压传动杆上设有摇臂，所述摇臂分别铰接有两个连杆，在尾翼内侧面铰链轴相铰接位置的下方，两个尾翼分别与两个连杆的另一端分别相铰接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季承，
申请(专利权)人：季承，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]