本实用新型专利技术涉及一种用于汽车防震器零件顶出机构，所述的底板(1)上端面上竖直对称安装有两块侧挡板(4)，两块侧挡板(4)之间安装有上下移动的顶出板(2)，顶出板(2)上端面中部安装有弹性件(3)，所述的顶出板(2)四角上竖直安装有穿过顶出板(2)的顶出杆(5)，两块侧挡板(4)上端通过上底板(8)相连，所述的上底板(8)上端面上安装有安装架板(9)，下端面与弹性件(3)上端相靠，所述的顶出杆(5)上端穿过上底板(8)和安装架板(9)，所述的安装架板(9)上端面中部安装有下端面四角与顶出杆(5)上端相靠的产品(12)。本实用新型专利技术具有结构简单、安装稳固、使用方便、安全性能高等特点。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及零件顶出机构制造领域，特别是涉及一种用于汽车防震器零件顶出机构。
技术介绍
汽车防震器在被铆压固定后，通常情况下都是用人工将其取下的，而这种方式在取下的时候有可能因为拿取时的力量而使汽车防震器发生形变，还有可能会因为压合力量太大而造成汽车防震器无法取出这种情况，为了解决上述问题，设计一种新型的顶出机构使非常有必要的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于汽车防震器零件顶出机构，具有结构简单、安装稳固、使用方便、安全性能高等特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于汽车防震器零件顶出机构，包括底板、顶出板和顶出杆，所述的底板上端面上竖直对称安装有两块侧挡板，两块侧挡板之间安装有上下移动的顶出板，顶出板上端面中部安装有弹性件，所述的顶出板四角上竖直安装有穿过顶出板的顶出杆，两块侧挡板上端通过上底板相连，所述的上底板上端面上安装有安装架板，下端面与弹性件上端相靠，所述的顶出杆上端穿过上底板和安装架板，所述的安装架板上端面中部安装有下端面四角与顶出杆上端相靠的产品，通过安装弹性件用来控制顶出板回复到原位，通过安装顶出杆将产品顶出，通过布置安装架板用来固定产品。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的安装架板两侧对称转动安装有固定块，通过安装固定块要来使安装架板固定在上底板上。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的安装架板上端面上对称安装有两块与产品两端相靠的定位块，通过安装定位块用来固定产品。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的产品两端安装有铆钉，所述的安装架板安装铆钉位置布置有铆钉定位槽，所述的安装架板中部布置有产品安装槽，通过安装铆钉定位槽用来固定铆钉，通过安装产品安装槽用来定位产品。有益效果本技术涉及一种用于汽车防震器零件顶出机构，通过安装弹性件用来控制顶出板回复到原位，通过安装顶出杆将产品顶出，通过布置安装架板用来固定产品，通过安装固定块要来使安装架板固定在上底板上。本技术还具有结构简单、安装稳固、使用方便、安全性能高等特点。【附图说明】图1是本技术的结构半剖视图；图2是本技术所述的产品安装槽的局部放大图。【具体实施方式】下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种用于汽车防震器零件顶出机构，如图1一2所示，包括底板1、顶出板2和顶出杆5，所述的底板I上端面上竖直对称安装有两块侧挡板4，两块侧挡板4之间安装有上下移动的顶出板2，顶出板2上端面中部安装有弹性件3，所述的顶出板2四角上竖直安装有穿过顶出板2的顶出杆5，两块侧挡板4上端通过上底板8相连，所述的上底板8上端面上安装有安装架板9，下端面与弹性件3上端相靠，所述的顶出杆5上端穿过上底板8和安装架板9，所述的安装架板9上端面中部安装有下端面四角与顶出杆5上端相靠的产品12。所述的安装架板9两侧对称转动安装有固定块6。所述的安装架板9上端面上对称安装有两块与产品12两端相靠的定位块10。所述的产品12两端安装有铆钉11，所述的安装架板9安装铆钉位置布置有铆钉定位槽13，所述的安装架板9中部布置有产品安装槽14。实施例先将产品安装在安装架板9的产品安装槽14内，之后将铆钉11安装在产品12两端，并将铆钉11固定在铆钉定位槽13，之后将铆钉11铆合，之后推动顶出板2，使得弹性件3压缩同时推动顶出杆5，顶出杆5顶出产品12，之后顶出板2上的压力消失，顶出板2会通过弹性件3的弹力回复。【主权项】1.一种用于汽车防震器零件顶出机构，包括底板(I)、顶出板(2)和顶出杆(5)，其特征在于:所述的底板(I)上端面上竖直对称安装有两块侧挡板(4)，两块侧挡板(4)之间安装有上下移动的顶出板(2)，顶出板(2)上端面中部安装有弹性件(3)，所述的顶出板(2)四角上竖直安装有穿过顶出板(2)的顶出杆(5)，两块侧挡板(4)上端通过上底板(8)相连，所述的上底板(8)上端面上安装有安装架板(9)，下端面与弹性件(3)上端相靠，所述的顶出杆(5)上端穿过上底板(8)和安装架板(9)，所述的安装架板(9)上端面中部安装有下端面四角与顶出杆(5)上端相靠的产品(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车防震器零件顶出机构，其特征在于:所述的安装架板(9)两侧对称转动安装有固定块(6)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车防震器零件顶出机构，其特征在于:所述的安装架板(9)上端面上对称安装有两块与产品(12)两端相靠的定位块(10)。4.根据权利要求1或2或3所述的一种用于汽车防震器零件顶出机构，其特征在于:所述的产品(12)两端安装有铆钉(11)，所述的安装架板(9)安装铆钉位置布置有铆钉定位槽(13)，所述的安装架板(9)中部布置有产品安装槽(14)。【专利摘要】本技术涉及一种用于汽车防震器零件顶出机构，所述的底板(1)上端面上竖直对称安装有两块侧挡板(4)，两块侧挡板(4)之间安装有上下移动的顶出板(2)，顶出板(2)上端面中部安装有弹性件(3)，所述的顶出板(2)四角上竖直安装有穿过顶出板(2)的顶出杆(5)，两块侧挡板(4)上端通过上底板(8)相连，所述的上底板(8)上端面上安装有安装架板(9)，下端面与弹性件(3)上端相靠，所述的顶出杆(5)上端穿过上底板(8)和安装架板(9)，所述的安装架板(9)上端面中部安装有下端面四角与顶出杆(5)上端相靠的产品(12)。本技术具有结构简单、安装稳固、使用方便、安全性能高等特点。【IPC分类】B23P19-04【公开号】CN204449849【申请号】CN201520023063【专利技术人】王德忠, 傅剑磊, 郭应卫 【申请人】宁波市明诚汽车部件有限公司【公开日】2015年7月8日【申请日】2015年1月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于汽车防震器零件顶出机构，包括底板(1)、顶出板(2)和顶出杆(5)，其特征在于：所述的底板(1)上端面上竖直对称安装有两块侧挡板(4)，两块侧挡板(4)之间安装有上下移动的顶出板(2)，顶出板(2)上端面中部安装有弹性件(3)，所述的顶出板(2)四角上竖直安装有穿过顶出板(2)的顶出杆(5)，两块侧挡板(4)上端通过上底板(8)相连，所述的上底板(8)上端面上安装有安装架板(9)，下端面与弹性件(3)上端相靠，所述的顶出杆(5)上端穿过上底板(8)和安装架板(9)，所述的安装架板(9)上端面中部安装有下端面四角与顶出杆(5)上端相靠的产品(12)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王德忠，傅剑磊，郭应卫，
申请(专利权)人：宁波市明诚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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