可调节的铰链制造技术

本发明专利技术涉及一种铰链(3)，其适用于可移动/可枢转的部件(2)的吊挂并且使得能够实现所述部件(2)在其闭合功能位置的侧向调节，优选地适于在诸如货运车辆，公交车等的车辆中使用，其中铰链(3)至少包括用于固定安装在车辆中的第一部分(6)以及用于安装在可移动/可枢转的部件(2)中的第二部分(7)。本发明专利技术是这样实现的，铰链(3)的一个第一部分(6)配备有保持器部分(8)，所述保持器部分设置成使得能够实现铰链(3)的第二部分(7)的可移除地悬挂。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可调节的铰链
本专利技术涉及一种用于可移动/可枢转地吊挂部件的铰链。本专利技术具体是涉及一种铰链，所述铰链使得能够实现部件相对于周围各部分的位置的简单调节。本专利技术具体是适于在诸如货运车辆、公交车等的商用和/或重型车辆中使用，其中铰链能够用于吊挂车辆的前舱盖或用于车辆中的其它门或舱盖。由于这种类型的吊挂通常利用能够隐藏的铰链实现，因此本专利技术具有如下目的，即使得能够实现这样的舱盖和门在其闭合位置的调节。本专利技术能够当然地与其它类型的车辆一起使用或在将部件侧向调节到正确位置能够造成问题的其它应用中使用。本专利技术还涉及一种使用根据前述的铰链的车辆。
技术介绍
诸如舱盖和门的可移动和可打开的部件在所有车辆中使用。可枢转的铰链用于允许围绕轴杆的可动性。重型和/或商用车辆中的舱盖和门能够具有显著的尺寸和重量。在组装和调节期间处理这些部件因此成为问题，以及使用笨重的起重装置通常是必要的。由于与期望的标称位置和形状的偏差(公差)不幸地总是在批量生产期间出现，因此用于舱盖和门的紧固元件必须是可调节的。可移动的部件需要进行侧向调节并且有时需要进行竖直调节，例如因为围绕所述部件的相对于周围各本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铰链(3)，优选地适于在诸如货运车辆、公交车等的车辆中使用并且用于吊挂可移动/可枢转的部件(2)，使得能够实现所述部件(2)在其闭合功能位置的侧向调节，其中铰链(3)至少包括用于固定安装在车辆中的第一部分(6)以及用于安装在可移动/可枢转的部件中的第二部分(7)，其特征在于，铰链(3)的一个第一部分(6)配备有保持器部分(8)，所述保持器部分设置成使得能够实现铰链(3)的可移动/可枢转的第二部分(7)的可移除地悬挂。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.01.16 SE 1350053-31.一种铰链(3)，用于吊挂可移动/可枢转的部件(2)，使得能够实现所述部件(2)在其闭合功能位置的侧向调节，其中铰链(3)至少包括用于固定安装在车辆中的第一部分(6)以及用于安装在可移动/可枢转的部件中的第二部分(7)，其特征在于，铰链(3)的一个第一部分(6)配备有保持器部分(8)，所述保持器部分设置成使得能够实现铰链(3)的可移动/可枢转的第二部分(7)的可移除地悬挂，以及铰链(3)的第一部分(6)和第二部分(7)能够沿铰链(3)的轴向方向相对于彼此位移。2.根据权利要求1所述的铰链(3)，其特征在于，铰链(3)的可移动/可枢转的第二部分(7)配备有横向元件(12)，所述横向元件装配到第一部分(6)的保持器部分(8)中。3.根据权利要求1或2所述的铰链(3)，其特征在于，铰链(3)的可移动/可枢转的第二部分(7)可位移地设置在保持器部分(8)中，以使得铰链的各部分(6、7)能够相对于彼此位移。4.根据权利要求2所述的铰链(3)，其特征在于，横向元件(12)设计为可旋转的轴杆。5.根据权利要求1或2所述的铰链(3)，其特征在于，保持器部分(8)设置有形式为槽的凹部。6.根据权利要求5所述的铰链(3)，其特征在于，槽的横截面实质上是U形。7.根据权利要求1或2所述的铰链(3)，其特征在于，保持器部分(8)配备有一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·蒂伦，K·法格斯特伦，N·鲍舒伊卡，
申请(专利权)人：斯堪尼亚商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：瑞典;SE