【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工
,具体涉及一种用于隧道施工的加固锚杆。
技术介绍
在隧道的加固防护施工中,需要使用锚杆来增强施工的安全性,其中锚杆杆体的种类很多,各具特点,相应的施工方法基本相同。现有的锚杆施工一般是在地层中钻孔后,将锚杆杆体装入钻孔中,再将水泥浆或水泥砂浆通过注浆管或锚杆杆体中心孔灌注于杆体和钻孔孔壁间的空隙内进行锚固。现有的锚杆技术中经常出现使杆周围局部分布有注浆体的现象,从而无法获得足够的锚固力,使工程的安全可靠性受到损害,为解决此问题,授权公开号为CN 203685238 U的技术专利提供了一种隧道施工加固锚杆,包括锚杆本体,所述锚杆本体外套接有空心柱,空心柱的一端为敞口结构,空心柱的另外一端连接有固定板,在固定板的中心设置有可以与锚杆本体配合的圆孔;采用该技术技术方案的隧道施工加固锚杆,可使得注浆在锚杆周围形成柱状锚固体、增强锚固力。但是在该技术中,空心柱采用的是方向结构,这就在施工中增加了钻孔的难度,给施工带来了一定的困难。
技术实现思路
本技术是针对现有技术的不足,提供一种用于隧道施工的加固锚杆,具有打孔方便,可使得注浆在锚杆周围 ...
【技术保护点】
一种用于隧道施工的加固锚杆,包括杆体(1)及空心罩(3),其特征在于:所述杆体(1)底端固定有一锥头(2),空心罩(3)套设在杆体(1)下端,空心罩(3)与锥头(2)平滑过渡呈流线型配合连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:欧剑,张建慈,杨云,古辉荣,鲁智安,魏晓江,魏勇,邓汉权,肖守强,鲁宇,蔡文胜,王小青,
申请(专利权)人:中铁二十五局集团有限公司,中铁二十五局集团第一工程有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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