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划船用正向桨制造技术

技术编号:1208609 阅读:344 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种划船用正向桨,桨柄通过丁字万向节安装于船体的船舷上,桨柄外端通过旋转轴安装十字万向节,桨杆通过旋转轴安装在十字万向节另一端,桨杆的下侧安装倒丁字万向节,活动支架一端通过旋转轴连接所述的倒丁字万向节,一端通过旋转轴连接于船体上。由于本实用新型专利技术在原有的船桨基础上增加了一小段船桨,通过运动分析可以发现,的确可以实现,划船人可以正对前进方向,在划桨的同时就可目视前方掌控船前进方向,增加了新鲜感。另外,本实用新型专利技术结构简单,便于制造,容易被人们所接受,理论上本实用新型专利技术与原反向桨工作效率相同。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

划船用正向桨技术领城本技术涉及一种船桨,具体的说是一种划船用正向桨。
技术介绍
目前,现在的船桨都是反向桨,存在以下不足人坐在靠船头一侧背 对前进方向,划桨时桨会向船尾方向划动,利用反作用力使船前进。划船 人若想控制划行方向,只能回头边看边划,划船十分不便,方向精确性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处,提供一种设 计合理、结构紧凑、使用方便的划船用正向桨,可以使划船人在划船的同 时正对前进方向。为了达到上述目的,本技术采用的技术方案是包括船体,桨柄 通过丁字万向节安装于船体的船舷上,桨柄外端通过旋转轴安装十字万向 节,桨杆通过旋转轴安装在十字万向节另一端,桨杆的下侧安装倒丁字万 向节,活动支架一端通过旋转轴连接所述的倒丁字万向节, 一端通过旋转 轴连接于船体上。本技术的优点是由于本技术在原有的船桨基础上增加了一小段船桨,通过运动分 析可以发现,的确可以实现,划船人可以正对前进方向,在划桨的同时就 可目视前方掌控船前进方向,增加了新鲜感。另外,本技术结构简单, 便于制造,容易被人们所接受,理论上本技术与原反向桨工作效率相同。附图说明图i是本技术结构示意图2是图1的俯视图;具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图l一图2可知,本技术包括船体l,桨柄3通过丁字万向节2 安装于船体l的船舷上,桨柄3外端通过旋转轴4安装十字万向节5,桨 杆7通过旋转轴6安装在十字万向节5另 一端,桨杆7的下侧安装倒丁字 万向节8,活动支架9一端通过旋转轴11连接所述的倒丁字万向节8, 一 端通过旋转轴10连接于船体1上。由此可见,本技术在原有反向桨的基础上增加了一个短桨杆即桨 柄3,并增加了一个十字万向节5,在桨杆7上增加了一个倒丁字万向节8, 为固定此万向节、保证力的传递,又增加了一个活动支架9。同时为克服 两桨杆之间的扭矩,安装了两个旋转轴4、 6。由此结构可以实现,当桨柄 3向后侧运动时,其外侧即向前方运动,通过十字万向节5的作用,带动 桨杆7的内侧向前方运动,经过倒丁字万向节8的支撑作用,桨杆7即可 向后方拨水,产生使船体前进的力。通过以上运动分析可以发现,的确可 以实现,划船人正对前进方向,在划桨的同时就可目视前方掌控船前进方 向,而且,理论上本技术与原反向桨工作效率相同,大大提髙了划船 的方向可控性。权利要求1.一种划船用正向桨,包括船体(1),其特征在于桨柄(3)通过丁字万向节(2)安装于船体(1)的船舷上,桨柄(3)外端通过旋转轴(4)安装十字万向节(5),桨杆7通过旋转轴(6)安装在十字万向节(5)另一端,桨杆(7)的下侧安装倒丁字万向节(8),活动支架(9)一端通过旋转轴(11)连接所述的倒丁字万向节(8),一端通过旋转轴(10)连接于船体(1)上。专利摘要本技术公开了一种划船用正向桨,桨柄通过丁字万向节安装于船体的船舷上,桨柄外端通过旋转轴安装十字万向节,桨杆通过旋转轴安装在十字万向节另一端,桨杆的下侧安装倒丁字万向节,活动支架一端通过旋转轴连接所述的倒丁字万向节,一端通过旋转轴连接于船体上。由于本技术在原有的船桨基础上增加了一小段船桨,通过运动分析可以发现,的确可以实现,划船人可以正对前进方向,在划桨的同时就可目视前方掌控船前进方向,增加了新鲜感。另外,本技术结构简单,便于制造,容易被人们所接受,理论上本技术与原反向桨工作效率相同。文档编号B63H16/067GK201148209SQ20082008911公开日2008年11月12日 申请日期2008年1月18日 优先权日2008年1月18日专利技术者王继寰 申请人:王继寰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种划船用正向桨,包括船体(1),其特征在于:桨柄(3)通过丁字万向节(2)安装于船体(1)的船舷上,桨柄(3)外端通过旋转轴(4)安装十字万向节(5),桨杆7通过旋转轴(6)安装在十字万向节(5)另一端,桨杆(7)的下侧安装倒丁字万向节(8),活动支架(9)一端通过旋转轴(11)连接所述的倒丁字万向节(8),一端通过旋转轴(10)连接于船体(1)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王继寰
申请(专利权)人:王继寰
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]

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