【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防打皱模具
，特别涉及一种飞行器内装饰吸塑加工用防打皱模具。
技术介绍
现有的吸塑模具在工作时，由于设计不合理，经常会造成产品表面产生皱纹的现象，需要人工进行打磨，浪费大量的人力、物力，成本较高，满足不了厂家的需求。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种飞行器内装饰吸塑加工用防打皱模具，解决现有的吸塑模具在工作时，由于设计不合理，经常会造成产品表面产生皱纹的现象，需要人工进行打磨，浪费大量的人力、物力，成本较高，满足不了厂家的需求的问题。为解决以上问题本技术所采用的方案:一种飞行器内装饰吸塑加工用防打皱模具，包括模具，所述的模具内设有凹槽，所述的模具上依次设有第一主板、倾斜板与第二主板，所述的第一主板、倾斜板与第二主板上均匀设有多个圆形通孔，所述的圆形通孔的孔径为5-15_，所述的第一主板与第二主板平行，所述的第一主板的宽度Rl是第二主板宽度R2的四分之一，所述的倾斜板的宽度R3是第一主板宽度Rl的二分之一，所述的倾斜板一侧与第一主板相连，另一侧通过一个弧形过渡部件与第二主板连成一体式结构，所述的倾斜板的倾斜度为α，α为135° -1...
【技术保护点】
一种飞行器内装饰吸塑加工用防打皱模具，包括模具，其特征为，所述的模具内设有凹槽，所述的模具上依次设有第一主板、倾斜板与第二主板，所述的第一主板、倾斜板与第二主板上均匀设有多个圆形通孔，所述的圆形通孔的孔径为5‑15mm，所述的第一主板与第二主板平行，所述的第一主板的宽度R1是第二主板宽度R2的四分之一，所述的倾斜板的宽度R3是第一主板宽度R1的二分之一，所述的倾斜板一侧与第一主板相连，另一侧通过一个弧形过渡部件与第二主板连成一体式结构，所述的倾斜板的倾斜度为α，α为135°‑165°，所述的弧形过渡部件的弧度为β，β为15°‑35°，所述的第一主板上设有第一凸起，所述的第二...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴晔球，徐剑俊，
申请(专利权)人：江苏逸帆航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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