一种踏板施加力模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种踏板施加力模拟装置，包括：气缸，所述气缸内设有一可在气缸内往复运动的伸出杆，所述伸出杆的第一端突出于所述气缸；接触板，所述接触板包括有一用于与汽车踏板平行接触的第一面、以及与所述第一面相对的第二面，其中，所述第二面上设置有一铰链，所述接触板通过所述铰链可转动的安装在所述伸出杆的第一端；与所述接触板转动方向相平行的两个弹性体，所述两个弹性体的顶端均与伸出杆的第一端连接，所述两个弹性体的末端分别连接至接触板的第二面，且对称于铰链设置；其中，在所述两个弹性体均处于自然状态时，所述接触板与伸出杆相垂直。本实用新型专利技术实施例的踏板施加力模拟装置，结构简单，能够模拟出踏板踩踏的过程。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，特别涉及一种踏板施加力模拟装置。
技术介绍
目前，为验证汽车踏板及其固定点的寿命，汽车脚踏板在耐久试验过程中，需要对每个踏板施加固定次数的载荷。人在驾驶过程中，由于脚腕关节的活动作用，踏板受到的作用力总是与踏板的接触面垂直。一般试验中，气缸作为动力源，气缸伸出杆连接一实体块，以一定的角度固定气缸，实体块与踏板面接触，这样往往不能模拟出真实踩踏的过程。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种踏板施加力模拟装置，该模拟装置结构简单，不需要复杂的电子控制，能够模拟出汽车踏板踩踏的过程。为了达到上述目的，本技术提供了一种踏板施加力模拟装置，包括:气缸，所述气缸内设有一可在气缸内往复运动的伸出杆，所述伸出杆的第一端突出于所述气缸；接触板，所述接触板包括有一用于与汽车踏板平行接触的第一面、以及与所述第一面相对的第二面，其中，所述第二面上设置有一铰链，所述接触板通过所述铰链可转动的安装在所述伸出杆的第一端；与所述接触板转动方向相平行的两个弹性体，所述两个弹性体的顶端均与所述伸出杆的第一端连接，所述两个弹性体的末端分别连接至所述接触板的第二面，且对称于所述铰链设置；其中，在所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种踏板施加力模拟装置，其特征在于，包括：气缸，所述气缸内设有一可在气缸内往复运动的伸出杆，所述伸出杆的第一端突出于所述气缸；接触板，所述接触板包括有一用于与汽车踏板平行接触的第一面、以及与所述第一面相对的第二面，其中，所述第二面上设置有一铰链，所述接触板通过所述铰链可转动的安装在所述伸出杆的第一端；与所述接触板转动方向相平行的两个弹性体，所述两个弹性体的顶端均与所述伸出杆的第一端连接，所述两个弹性体的末端分别连接至所述接触板的第二面，且对称于所述铰链设置；其中，在所述两个弹性体均处于自然状态时，所述接触板与所述伸出杆相垂直。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金爱韦，唐小玲，孟丛丛，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11