【技术实现步骤摘要】
本技术是一种低温等离子器末端去除臭氧的装置，特别是一种用于汽车尾气处理的低温等离子器末端去除臭氧的装置，属于低温等离子器末端去除臭氧的装置的改造技术。
技术介绍
现有低温等离子器处理的尾气中还含有臭氧，臭氧是使全球变暖的诱因之一。
技术实现思路
本技术的目的在于考虑上述问题而提供一种可以有效去除汽车尾气中的臭气，将臭氧转化为氧气排出的低温等离子器末端去除臭氧的装置。本技术不仅节省空间、成本低、使用安全、操作方便，使用寿命长。本技术的技术方案是：本技术的低温等离子器末端去除臭氧的装置，包括有低温等离子器、加热器，其中低温等离子器的出气口与加热器的进气口相通，所述加热器为发热管或发热棒。本技术由于采用包括有低温等离子器和加热器的结构，尾气从低温等离子器1排出，经过加热器加热，转化为氧气排出。因臭氧在60℃下会分解为氧气，故加热器使臭氧分解为氧气。本技术可以有效去除汽车尾气中的臭气，将臭氧转化为氧气排出，是一种设计巧妙，性能优良，方便实用的低温等离子器末端去除臭氧的装置。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的工作原理图。具体实施方式实施例：本技术的结构示意图如图1所示，本技术的低温等离子器末端去除臭氧的装置，包括有低温等离子器1、加热器2，其中低温等离子器1的出气口与加热器2的进气口相通。上述加热器2为电热加热器。本实施例中，上述加热器2为发热棒或发热管。本技术的工作原理如下：尾气从低温等离子器1排出，经过加热器2加热，转化为氧气排出。...
【技术保护点】
一种低温等离子器末端去除臭氧的装置，其特征在于包括有低温等离子器（1）、加热器（2），其中低温等离子器（1）的出气口与加热器（2）的进气口相通，所述加热器（2）为发热管或发热棒。
【技术特征摘要】
1.一种低温等离子器末端去除臭氧的装置，其特征在于包括有低温等离子器（1）、加热器（2），其中...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘莉茹，张婷，
申请(专利权)人：佛山市顺德环境科学研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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