本实用新型专利技术涉及一种防滑耐磨损阻燃汽车脚垫，包括XPE材质层，在XPE材质层上表面前部粘贴羊绒毯层，在与羊绒毯层相接得XPE材质层上表面的后部粘贴皮革层和海绵层，其中皮革层和海绵层先相互粘贴，再绣线加固，然后再将海绵层粘贴在XPE材质层上表面，在XPE材质层下表面粘贴防滑纤维布，在防滑纤维布下面均布硅胶粒，在硅胶粒之间间隔平行设置透气条。本实用新型专利技术提供的防滑透气阻燃汽车脚垫的透气条可以采用毛刺壁虎贴，或者其他透气性好的网状条均可，下层可实现固定和透气功能，当脚垫清洗结束后，透气条可以使下层的水汽尽快蒸发出来。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车用品领域，特别涉及一种防滑耐磨损阻燃汽车脚垫。
技术介绍
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用，是放在汽车内的一个基本用品。现有技术中的脚垫，一般都是单层设置，且固定性和防潮性较差，有待改进。据检索，发现如下关于脚垫的专利，具体公开内容如下:CN103738215A公开了一种车用脚垫，包括上脚垫和下脚垫，所述上脚垫的上表面均匀间隔设置有多个凹槽，所述凹槽成倒圆锥形结构；所述上脚垫与下脚垫之间设置有发热层，位于下脚垫的底部间隔设置有多个防滑凸快。CN103738215A公开了一种车用脚垫，包括脚垫本体，所述脚垫本体下方周侧设置有用于与地板吸合的吸盘，所述脚垫本体下方中部设置用若干橡胶凸起部，该脚垫可以防止因被踢而随意的改变位置。CN103204090A公开了一种全天候汽车脚垫，该汽车脚垫包括底垫和地毯体，所述底垫上设有若干卡扣，所述地毯体上设有与卡扣对应的卡体，卡体能够可拆卸卡制于卡扣中。该汽车脚垫将底垫和地毯体之间通过卡扣可拆卸连接，可方便的实现底垫与地毯体之间的分离，有利于在晴天雨天等多种天气情况下使用，能有效防止污水泥沙对对汽车内部的污染。CN103566530A公开了一种多功能脚垫，涉及可产生多种功能的脚垫，提供了一种结构简单、使用方便舒适的多功能脚垫，包括踩踏体和承重体；所述承重体呈弧形，具有一对；所述踩踏体的朝向所述承重体弧形的一面设有斜坡，另一面为平面形状；所述承重体设于所述踩踏体两侧。本专利技术将动态脚垫与静态脚垫相结合，采用圆弧型承重体，使其在使用正面时可沿圆弧轨迹前后晃动，实现了动态使用；而在使用背面时，侧边两侧圆弧承重体共8个端点处于一个平面，使脚垫可以固定不动，实现了静态使用。CN204020664U公开了一种汽车脚垫，所述汽车脚垫为多层结构，上表层为皮革层，与汽车地板接触的底层为毛刺壁虎贴，在上表层和底层之间依次设有XPE材质层和EVA材质层；所述皮革层宽度为1.6cm ;所述毛刺壁虎贴厚度为1.6cm ;所述汽车脚垫总体厚度为4cm-8cm ;所述汽车脚垫边沿部位通过缝细机进行缝边加固。CN203592919U 一种环保车用脚垫，其特征在于，依次包括有无纺布底层、XPE发泡材料缓冲层、钢丝网硅胶骨架层、超纤皮表层；所述无纺布底层下部设置有橡胶突起部；所述钢丝网硅胶骨架层由钢丝网和包裹在钢丝网外部的硅胶制成。CN203844651U 一种防水阻燃汽车脚垫，包括立体脚垫主体，所述立体脚垫主体包括XPE塑料板层和覆盖设置在XPE塑料板层上的地毯丝层，所述的地毯丝层上设置有防滑踏板，所述的防滑踏板包括金属板主体和固定设置在金属板主体上的防滑胶垫；所述立体脚垫主体的左右两侧背面设置有卡片，所述的卡片通过设置在立体脚垫主体正面的纽扣连带固定设置于立体脚垫主体上。 上述专利文献公开的内容与本申请公开的内容具有较大差异，本申请从根本上改变了脚垫的结构，提供新型新型脚垫。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种分前后组合的多功能防滑耐磨损阻燃汽车脚垫。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种防滑耐磨损阻燃汽车脚垫，包括XPE材质层，在XPE材质层上表面前部粘贴羊绒毯层，在与羊绒毯层相接得XPE材质层上表面的后部粘贴皮革层和海绵层，其中皮革层和海绵层先相互粘贴，再绣线加固，然后再将海绵层粘贴在XPE材质层上表面，在XPE材质层下表面粘贴防滑纤维布，在防滑纤维布下面均布硅胶粒，在硅胶粒之间间隔平行设置透气条。而且，所述透气条为毛刺壁虎贴。而且，所述脚垫下表面四角安装磁碗。而且，所述羊绒毯层与皮革层和海绵层之间缝合一缝合条。本技术的优点和积极效果是:本技术提供的防滑透气阻燃汽车脚垫的前部为脚踏防滑部，后部为透气部紧固部，前后结构不一样，脚踏防滑部上表层为羊绒毯层，具有吸附灰尘和防磨的作用，后部为皮革，美观防磨，脚垫的下表面为防滑纤维布，纤维布上均布硅胶粒，在硅胶粒中间间隔制有多个透气条，其中透气条可以采用毛刺壁虎贴，或者其他透气性好的网状条均可，下层可实现固定和透气功能，当脚垫清洗结束后，透气条可以使下层的水汽尽快蒸发出来。本技术提供的防滑耐磨损阻燃汽车脚垫可以单独使用，也可以配合其他的全包围一起使用，单独使用时毛刺壁虎贴能够牢固的与车体原车所带的纤维布相互抓紧固定，防止脚垫位置的任何方向的移动。【附图说明】图1为脚垫的结构示意图；图2为图1的后视图；图3为图1的A-A向剖视图；图4为图1的B-B向剖视图。【具体实施方式】为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，本实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本技术的保护范围。一种防滑耐磨损阻燃汽车脚垫，包括阻燃的XPE材质层9，在XPE材质层上表面前部粘贴羊绒毯层(汽车脚垫用)2，在与羊绒毯层相接得XPE材质层上表面的后部粘贴皮革层4和海绵层10，皮革层和海绵层先相互粘贴，再绣线加固，然后再将海绵层粘贴在XPE材质层上表面，在XPE材质层下表面粘贴防滑纤维布7，在防滑纤维布下面均布硅胶粒6，在硅胶粒之间间隔平行设置透气条8。透气条的位置不在均布硅胶，可以粘贴为毛刺壁虎贴，或者其他透气网条等。本申请所述脚垫下表面四角可以安装固定式磁扣，即通过正面锁扣I安装反面的磁碗5，可以用于与其他底部包围进行组合使用。其中前部可以视为脚踏部，后部可以视为防滑部，二者相邻端部水平相接，缝隙通过上、下表面的缝合条3紧密缝合连接而成，脚垫边沿部位通过缝纫机进行缝边加固。本申请提供的脚垫包围包括驾驶、副驾驶以及后排空间的两到三个乘客的脚底位置，上述四个位置对应的脚底处安装脚垫。本申请只画出了一个供副驾驶位置的脚垫的结构式样，四个位置的脚垫的结构根据车型的变换而不同，本申请不做限制，本申请重点需要保护的是脚垫的层状结构特征以及，具体形状和厚度根据车底和顾客需要而定，本申请不做特殊限制。【主权项】1.一种防滑耐磨损阻燃汽车脚垫，包括XPE材质层，其特征在于:在XPE材质层上表面前部粘贴羊绒毯层，在与羊绒毯层相接得XPE材质层上表面的后部粘贴皮革层和海绵层，其中皮革层和海绵层先相互粘贴，再绣线加固，然后再将海绵层粘贴在XPE材质层上表面，在XPE材质层下表面粘贴防滑纤维布，在防滑纤维布下面均布硅胶粒，在硅胶粒之间间隔平行设置透气条。2.根据权利要求1所述的防滑耐磨损阻燃汽车脚垫，其特征在于:所述透气条为毛刺壁虎贴。3.根据权利要求1所述的防滑耐磨损阻燃汽车脚垫，其特征在于:所述脚垫下表面四角安装磁碗。4.根据权利要求1所述的防滑耐磨损阻燃汽车脚垫，其特征在于:所述羊绒毯层与皮革层和海绵层之间缝合一缝合条。【专利摘要】本技术涉及一种防滑耐磨损阻燃汽车脚垫，包括XPE材质层，在XPE材质层上表面前部粘贴羊绒毯层，在与羊绒毯层相接得XPE材质层上表面的后部粘贴皮革层和海绵层，其中皮革层和海绵层先相互粘贴，再绣线加固，然后再将海绵层粘贴在XPE材质层上表面，在XPE材质层下表面粘贴防滑纤维布，在防滑纤维布下面均布硅胶粒，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防滑耐磨损阻燃汽车脚垫，包括XPE材质层，其特征在于：在XPE材质层上表面前部粘贴羊绒毯层，在与羊绒毯层相接得XPE材质层上表面的后部粘贴皮革层和海绵层，其中皮革层和海绵层先相互粘贴，再绣线加固，然后再将海绵层粘贴在XPE材质层上表面，在XPE材质层下表面粘贴防滑纤维布，在防滑纤维布下面均布硅胶粒，在硅胶粒之间间隔平行设置透气条。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵证，
申请(专利权)人：天津车邦化工贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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