汽车鼓风机制造技术

技术编号:12073142 阅读:159 留言:0更新日期:2015-09-18 09:00
汽车鼓风机,包括鼓风机电机和叶轮,鼓风机电机包括机壳,机壳包括机壳主体总成和机壳端盖总成;机壳主体总成包括机壳主体本体,机壳主体本体呈圆桶形;机壳端盖总成包括机壳端盖本体,机壳端盖本体呈圆桶形;机壳主体本体和端盖本体用螺钉结构相固连,主轴通过第一、第二含油球轴承支撑在机壳主体总成和机壳端盖总成上;安装架由大、小圆柱筒相连构成,其中小圆柱筒的自由端向内翻边形成一阻挡圆环,小圆柱筒的内筒面和机壳主体本体的外侧面之间紧塞固置有弹性制件,大圆柱筒的自由端向外折弯形成一与大圆柱筒轴线垂直的圆环,圆环上均布有至少三个连接耳,连接耳部位设有用于把所述汽车鼓风机安装到汽车上的安装通孔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车上所用的鼓风机。
技术介绍
鼓风机是汽车的冷风或者暖风装置中最为重要的功能配件。现有的汽车鼓风机一般包括由电机和安装于电机动力轴上的叶轮组成。汽车鼓风机的电机则包括有机壳、主轴、转子、刷架、磁瓦等制件。汽车鼓风机一般通过固定在机壳上的安装架安装在汽车上。授权公告号为CN 202520642 U,授权公告日为2012年11月7日,名称为“汽车鼓风机”的中国专利文件公开了一种汽车鼓风机,“包括有电机和叶轮,所述的电机包括有机壳、主轴、转子、刷架和磁瓦,所述的叶轮联动设置于主轴上,所述的叶轮包括有圆盘状本体,该圆盘状本体的圆周周缘上圆周均布设置有多个弧形翼板,还包括有安装架,所述的安装架固定套设于机壳上,该安装架上固定设置有插头,所述的刷架上连接的导线的外端固定连接在该插头上。”存在的问题是:安装架和机壳之间的相连可靠性差,使用寿命地。
技术实现思路
本技术的主要专利技术目的是提供一种安装架能够可靠固定在机壳上的汽车鼓风电机。本技术所用的技术方案是:一种汽车鼓风机,包括有鼓风机电机和鼓风机叶轮,所述鼓风机电机包括有机壳,主轴,转子总成,磁瓦,安装架,第一、第二含油球轴承,换向器,碳刷和碳刷架;机壳包括机壳主体总成和机壳端盖总成;鼓风机叶轮固设在主轴上;机壳主体总成包括机壳主体本体、主体轴承夹和主体油毛毡,机壳主体本体呈圆桶形,机壳主体本体1.11的桶底的中部依次向外凹沉而形成主体大凹沉和主体中心凹沉,主体中心凹沉的中心设有主轴穿孔,主体轴承夹固定在主体大凹沉上,主体油毛毡夹置在主体轴承夹和主体大凹沉之间,第一含有球轴承设置在由主体轴承夹、主体油毛毡和主体大凹沉围成的空间内;机壳端盖总成包括机壳端盖本体、端盖轴承夹和端盖油毛毡,机壳端盖本体呈圆桶形,机壳端盖本体的桶底的中部依次向外凹沉而形成端盖大凹沉和端盖中心凹沉,端盖轴承夹固定在端盖大凹沉上,端盖油毛毡夹置在端盖轴承夹和端盖大凹沉之间,第二含油球轴承设置在由机壳端盖本体、端盖轴承夹和端盖油毛毡围成的空间内;机壳主体本体和机壳端盖本体的开口相对,机壳主体本体和机壳端盖本体用螺钉结构相固连,主轴的外端穿过主轴穿孔伸在机壳外,主轴通过第一、第二含油球轴承支撑在机壳主体总成和机壳端盖总成上,换向器设在主轴靠近第二含油球轴承的一端,转子总成设在主轴靠近第一含油球轴承的一端;安装架由大、小圆柱筒相连构成,其中小圆柱筒的自由端向内翻边形成一阻挡圆环,小圆柱筒的内筒面和机壳主体本体的外侧面之间紧塞固置有弹性制件,大圆柱筒的自由端向外折弯形成一与大圆柱筒轴线垂直的圆环,圆环上均布有至少三个连接耳,连接耳部位设有用于把所述汽车鼓风机安装到汽车上的安装通孔。本技术,安装架的小圆柱筒的内筒面和机壳主体本体的外表面静配合,同时中圆柱筒的内筒面和机壳主体本体的外侧面之间紧塞固置有弹性制件,安装架能够可靠稳定地固定在汽车鼓风机的机壳上。其中,弹性制件为弹性材料【例如橡胶】制成的工件。本技术,结构简单,加工制造容易。作为优选,安装架的大圆柱筒靠近机壳端盖总成一侧。本优选方案,结构合理,安装容易。作为优选,所述汽车鼓风机还包括有透气管,透气管的下端和机壳相连,透气管和机壳内部相通。本优选方案,利于鼓风机电机的散热,从而有利于提高所述汽车鼓风机的寿命O作为优选,透气管的下端设在机壳主体本体和机壳端盖本体的相连部位的最高处。本优选方案,结构合理,利于鼓风机电机的散热。作为优选,本优选方案,主轴上还设有防油杯,防油杯设在换向器和第二含油球轴承之间。本优选方案,可以防止含油球轴承的油脂流到换向器上面而引起故障,有利于提高汽车鼓风机的使用寿命。综上所述,本技术带来的有益效果是:本技术,安装架能够可靠稳定地固定在汽车鼓风机的机壳上,具有结构简单、使用可靠、使用寿命长的优点。【附图说明】图1是本技术的一种结构剖视示意图【图中未画出排气管和鼓风机叶轮】;图2是本技术的一种主视示意图;图3是图2的左视图。【具体实施方式】下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1、图2和图3所示,本技术包括包括有鼓风机电机和图中未示出的鼓风机叶轮,所述鼓风机电机包括有机壳1,主轴2,转子总成3,磁瓦4,安装架5,第一、第二含油球轴承61、62,换向器7,碳刷8和碳刷架9 ;机壳I包括机壳主体总成1.1和机壳端盖总成1.2 ;机壳主体总成1.1包括机壳主体本体1.11、主体轴承夹1.12和主体油毛毡1.13,机壳主体本体1.11呈圆桶形,机壳主体本体1.11的桶底的中部依次向外凹沉而形成主体大凹沉和主体中心凹沉,主体中心凹沉的中心设有主轴穿孔,主体轴承夹固定在主体大凹沉上,主体油毛毡夹置在主体轴承夹和主体大凹沉之间,第一含有球轴承61设置在由主体轴承夹、主体油毛毡和主体大凹沉围成的空间内;机壳端盖总成1.2包括机壳端盖本体1.21、端盖轴承夹1.22和端盖油毛毡1.23,机壳端盖本体1.21呈圆桶形,机壳端盖本体的桶底的中部依次向外凹沉而形成端盖大凹沉和端盖中心凹沉,端盖轴承夹固定在端盖大凹沉上,端盖油毛毡夹置在端盖轴承夹和端盖大凹沉之间,第二含油球轴承62设置在由机壳端盖本体1.21、端盖轴承夹1.22和端盖油毛毡1.23围成的空间内;机壳主体本体1.11和机壳端盖本体1.21的开口相对,机壳主体本体1.11和机壳端盖本体1.21用螺钉结构相固连,主轴的外端穿过主轴穿孔伸在机壳外,鼓风机叶轮固设在主轴2的外端上,主轴通过第一、第二含油球轴承支撑在机壳主体总成和机壳端盖总成上,换向器设在主轴靠近第二含油球轴承的一端,转子总成设在主轴靠近第一含油球轴承的一端;安装架5由大、小圆柱筒相连构成,其中小圆柱筒的自由端向内翻边形成一阻挡圆环,小圆柱筒的内筒面和机壳主体本体的外侧面之间紧塞置有由橡胶制成的弹性制件10,大圆柱筒的自由端向外折弯形成一与大圆柱筒轴线垂直的圆环,圆环上均布有至少三个连接耳【本实施例设有三个连接耳】,连接耳部位设有用于把所述汽车鼓风机安装到汽车上的安装通孔5.1o转子总成、磁瓦、碳刷、碳刷架和换向器的具体结构细节及安装细节,因系公知技术,在此不做赘述;机壳主体本体1.11和机壳端盖本体1.21用螺钉结构相固连的具体结构细节,因系简单技术在此不做赘述。作为优选,本实施例安装架的大圆柱筒靠近机壳端盖总成的一侧,主轴2上还设有防油杯11,防油杯11设在换向器和第二含油球轴承之间。此外,本实施例还包括有透气管12,透气管的下端和机壳相连,具体地说透气管的下端设在机壳主体本体1.11和机壳端盖本体1.21的相连部位的最高处,透气管和机壳内部相通。以上所述之具体实施例仅为本技术较佳的实施方式,并非以此限定本技术的具体实施范围。凡依照本技术之形状、结构所作的等效变化理应均包含在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种汽车鼓风机,包括有鼓风机电机和鼓风机叶轮,所述鼓风机电机包括有机壳(1),主轴(2),转子总成(3),磁瓦(4),安装架(5),第一、第二含油球轴承(61、62),换向器(7 ),碳刷(8 )和碳刷架(9 );机壳(I)包括机壳主体总成(1.1)和机壳端盖总成(1.2 );鼓风机叶轮固设在主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车鼓风机,包括有鼓风机电机和鼓风机叶轮,所述鼓风机电机包括有机壳(1),主轴(2),转子总成(3),磁瓦(4),安装架(5),第一、第二含油球轴承(61、62),换向器(7),碳刷(8)和碳刷架(9);机壳(1)包括机壳主体总成(1.1)和机壳端盖总成(1.2);鼓风机叶轮固设在主轴(2)上,其特征是:机壳主体总成(1.1)包括机壳主体本体(1.11)、主体轴承夹(1.12)和主体油毛毡(1.13),机壳主体本体(1.11)呈圆桶形,机壳主体本体(1.11)的桶底的中部依次向外凹沉而形成主体大凹沉和主体中心凹沉,主体中心凹沉的中心设有主轴穿孔,主体轴承夹固定在主体大凹沉上,主体油毛毡夹置在主体轴承夹和主体大凹沉之间,第一含有球轴承设置在由主体轴承夹、主体油毛毡和主体大凹沉围成的空间内;机壳端盖总成(1.2)包括机壳端盖本体(1.21)、端盖轴承夹(1.22)和端盖油毛毡(1.23),机壳端盖本体(1.21)呈圆桶形,机壳端盖本体的桶底的中部依次向外凹沉而形成端盖大凹沉和端盖中心凹沉,端盖轴承夹固定在端盖大凹沉上,端盖油毛毡夹置在端盖轴承夹和端盖大凹沉之间,第二含油球轴承设置在由机壳端盖本体(1.21)、端盖轴承夹(1.22)和端盖油毛毡(1.23)围成的空间内;机壳主体本体(1.11)和机壳端盖本体(1.21)的开口相对,机壳主体本体(1.11)和机壳端盖本体(1.21)用螺钉结构相固连,主轴的外端穿过主轴穿孔伸在机壳外,主轴通过第一、第二含油球轴承支撑在机壳主体总成和机壳端盖总成上,换向器设在主轴靠近第二含油球轴承的一端,转子总成设在主轴靠近第一含油球轴承的一端;安装架(5)由大、小圆柱筒相连构成,其中小圆柱筒的自由端向内翻边形成一阻挡圆环,小圆柱筒的内筒面和机壳主体本体的外侧面之间紧塞置有弹性制件(10),大圆柱筒的自由端向外折弯形成一与大圆柱筒轴线垂直的圆环,圆环上均布有至少三个连接耳,连接耳部位设有用于把所述汽车鼓风机安装到汽车上的安装通孔(5.1)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李远财
申请(专利权)人:浙江瑞翔汽车电机有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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