一种便携式可升降支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种便携式可升降支撑装置，包括支架构件、支撑构件和连接构件，所述支架构件包括焊接在一起的第一支管、第三支管，所述第一支管另一端套接第二支管，所述第三支管另一端套接第四支管，支撑构件设置于所述第四支管上方，连接构件与所述第二支管相连接。本实用新型专利技术便携式可升降支撑装置，具有设计新颖合理、方便携带、安装简单的特点，能大大减轻骑车时的肩部负重，可根据需要进行拆装，使用方便，是一种实用的绿色出行用具。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及日常用品
，尤其涉及一种适于自行车或电动车使用的便携式可升降支撑装置。
技术介绍
目前，随着交通压力的增大和人们环保意识的提高，越来越多的学生和上班族都选择绿色出行，如自行车、电动车等。通常，骑车的过程中，自身携带的物品有些是需要背在肩膀上的，尤其是山地车，很少配备盛放物品的车筐。长期背负重物出行会造成人们肩膀酸痛的不良后果，特别是对生长发育期的中学生，沉重的书包影响身体发育，严重的会导致脊柱侧弯，影响极为不利，因此，如何让重物不再成为绿色出行的沉重的负担是一个亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种便携式可升降支撑装置，具有设计新颖合理、方便携带、制作安装简单的特点，能大大减轻骑车时的肩部负重。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案:一种便携式可升降支撑装置，包括支架构件、支撑构件和连接构件，所述支架构件包括焊接在一起的第一支管、第三支管，所述第一支管另一端套接第二支管，所述第三支管另一端套接第四支管，支撑构件设置于所述第四支管上方，连接构件与所述第二支管相连接。作为优选的技术方案，所述连接构件包括连接件和第二螺栓。作为优选的技术方案，所述第三支管上端焊接有一固定滑轮，所述第一支管设有通过螺丝固定连接的活动滑轮。作为优选的技术方案，所述支撑构件包括两个支撑片，一个所述支撑片焊接于所述第四支管上，另一个通过合页与该支撑片活动连接。作为优选的技术方案，所述第二支管上设有第一螺栓。作为优选的技术方案，所述第一支管、所述第二支管、所述第三支管和所述第四支管均为管状结构。 作为优选的技术方案，所述第三支管设有滑槽，所述第四支管设有第三螺栓，所述第三螺栓与所述滑槽适配，所述第三螺栓内部固定连接调节绳，所述调节绳的自由端依次穿过固定滑轮和活动滑轮。作为优选的技术方案，所述支撑构件可替换为支撑筐。本技术的有益效果是，该装置设计新颖合理、方便携带、制作安装简单的特点，能大大减轻骑车时的肩部负重，人们可根据自身需要随时进行拆装，使用方便，是一种实用的绿色出行用具。【附图说明】图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术侧视示意图；图3为实施例2中的支撑构件结构示意图。其中，1、第一支管；2、第二支管；3、连接件；4、第三支管；5、第四支管；6、支撑片；7、活动滑轮；8、第一螺栓；9、第二螺栓；10、滑槽；11、第三螺栓；12、固定滑轮；13、调节绳。【具体实施方式】为了能够清楚的说明本方案的技术特点，下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种便携式可升降支撑装置，如图1和图2所示，包括支架构件、支撑构件和连接构件，所述支架构件包括焊接在一起的第一支管1、第三支管4，所述第一支管I另一端套接第二支管2，所述第三支管4另一端套接第四支管5，支撑构件设置于所述第四支管5上方，连接构件与所述第二支管2相连接。所述连接构件包括连接件3和第二螺栓9，该连接件3可通过第二螺栓9固定于普通自行车、山地车或电动车车座下的主轴上，拆卸时将第二卸下即可。所述第三支管4上端焊接有一固定滑轮12，所述第一支管I设有通过螺丝固定连接的活动滑轮7，固定滑轮12可随第三支管4上下移动，活动滑轮7可360度自由旋转。所述支撑构件包括两个支撑片6，一个所述支撑片6焊接于所述第四支管5上，另一个通过合页与该支撑片6活动连接，使用时合页打开，将物品置于支撑片6上，使用完成后关闭合页，将两片支撑片6收合在一起。所述第二支管2上设有第一螺栓8，第一螺栓8可以调节水平方向长度，以适于不问需要。所述第一支管1、所述第二支管2、所述第三支管4和所述第四支管5均为管状结构，且第一支管I与第二支管2相适配，第三支管4与第四支管5相适配。所述第三支管4设有滑槽10，第四支管5设有第三螺栓11，所述第三螺栓11与所述滑槽10适配，第三螺栓11内部固定连接调节绳13，调节绳13依次穿过固定滑轮12、活动滑轮7，使用过程中，根据实际需要伸缩调节绳13的自由端，将第四支管5调节到合适高度后，调节绳13固定到车上即可。实施例2将实施例1中便携式可升降支撑装置的支撑构件替换为支撑筐，支撑筐如图3所示，将支撑构件可替换为其它形状结构的支撑类部件，用于放置人们需要携带的物品，均非常适用。本技术未经描述的技术特征可以通过现有技术实现，在此不再赘述。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也不仅限于上述举例，本
普通技术人员在本技术的实质范围内所作出的变化、改型、添加或更换，也应属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种便携式可升降支撑装置，其特征在于，包括支架构件、支撑构件和连接构件，所述支架构件包括焊接在一起的第一支管、第三支管，所述第一支管另一端套接第二支管，所述第三支管另一端套接第四支管，支撑构件设置于所述第四支管上方，连接构件与所述第二支管相连接。2.如权利要求1所述的一种便携式可升降支撑装置，其特征在于，所述连接构件包括连接件和第二螺栓。3.如权利要求1所述的一种便携式可升降支撑装置，其特征在于，所述第三支管上端焊接有一固定滑轮，所述第一支管设有通过螺丝固定连接的活动滑轮。4.如权利要求1所述的一种便携式可升降支撑装置，其特征在于，所述支撑构件包括两个支撑片，一个所述支撑片焊接于所述第四支管上，另一个通过合页与该支撑片活动连接。5.如权利要求1所述的一种便携式可升降支撑装置，其特征在于，所述第二支管上设有第一螺栓。6.如权利要求1或3所述的一种便携式可升降支撑装置，其特征在于，所述第一支管、所述第二支管、所述第三支管和所述第四支管均为管状结构。7.如权利要求6所述的一种便携式可升降支撑装置，其特征在于，所述第三支管设有滑槽，所述第四支管设有第三螺栓，所述第三螺栓与所述滑槽适配，所述第三螺栓内部固定连接调节绳，所述调节绳的自由端依次穿过固定滑轮和活动滑轮。8.如权利要求1所述的一种便携式可升降支撑装置，其特征在于，所述支撑构件替换为支撑筐。【专利摘要】本技术涉及一种便携式可升降支撑装置，包括支架构件、支撑构件和连接构件，所述支架构件包括焊接在一起的第一支管、第三支管，所述第一支管另一端套接第二支管，所述第三支管另一端套接第四支管，支撑构件设置于所述第四支管上方，连接构件与所述第二支管相连接。本技术便携式可升降支撑装置，具有设计新颖合理、方便携带、安装简单的特点，能大大减轻骑车时的肩部负重，可根据需要进行拆装，使用方便，是一种实用的绿色出行用具。【IPC分类】B62J11/00【公开号】CN204623651【申请号】CN201520218618【专利技术人】杨博文 【申请人】杨博文【公开日】2015年9月9日【申请日】2015年4月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式可升降支撑装置，其特征在于，包括支架构件、支撑构件和连接构件，所述支架构件包括焊接在一起的第一支管、第三支管，所述第一支管另一端套接第二支管，所述第三支管另一端套接第四支管，支撑构件设置于所述第四支管上方，连接构件与所述第二支管相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨博文，
申请(专利权)人：杨博文，
类型：新型
国别省市：山东;37