【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轨道交通中驱动板检修领域，具体涉及一种轨道交通中驱动板故障检测装置。
技术介绍
随着铁路DC600V/DC110V/AC380V客车大量的运用，为了保证客车电源的正常工作，须对电源驱动板进行定期检查，但是客车电源系统因生产厂家众多，产品种类多，各种电源驱动板功能不一，又相对独立，以致产品技术多样化，增加技术人员维修的难度和强度，并且每次维修后的驱动板要装至对应的逆变电源电源内部进行通电验证，不仅费时费力，而且工作效率低下，经常影响客车的正常运行。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种轨道交通中驱动板故障检测装置，以克服现有的客车驱动板故障检修为人工判断，费时费力，工作效率低下的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为:一种轨道交通中驱动板故障检测装置，包括计算机、PLC工控板、第二继电器、第三继电器、第二开关电源、接口板、脉冲触发主板、霍尔电压电流传感器和USB数据采集卡；计算机的输出端与PLC工控板的输入端连接，PLC工控板的输出端分别与第二继电器的输入端和第三继电器的输入端连接，第二继电器的输出端与第二开关电源的输入端连接，第二开关电源...
【技术保护点】
一种轨道交通中驱动板故障检测装置，其特征在于：包括计算机(1)、PLC工控板(3)、第二继电器(8)、第三继电器(9)、第二开关电源(10)、接口板(13)、脉冲触发主板(11)、霍尔电压电流传感器(12)和USB数据采集卡(4)；所述计算机(1)的输出端与所述PLC工控板(3)的输入端连接，所述PLC工控板(3)的输出端分别与第二继电器(8)的输入端和第三继电器(9)的输入端连接，所述第二继电器(8)的输出端与所述第二开关电源(10)的输入端连接，所述第二开关电源(10)的输出端与所述接口板(13)的输入端连接；所述第三继电器(9)的输出端与脉冲触发主板(11)的输入端连...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，罗川，陈维龙，张明明，彭毅，董超，洪际伟，苏雅，
申请(专利权)人：北京九方宏信交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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