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竹质划艇制造技术

技术编号:1204402 阅读:152 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种竹质划艇,由船体(1)、面板(2)、船舷(3)组成,其特点是船体(1)由多层竹席胶粘板热压固化成型,面板(2)为多层竹席胶粘板,船舷(3)为竹屑板,船体(1)、面板(2)、船舷(3)之间为铆接连接。本实用新型专利技术具有重量轻、强度大、成本低等优点。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种水上交通工具,特别适于作公园游艇、竞赛划艇。现有的公园游艇、划艇大都是用钢材、玻璃钢或木材制成。钢材、玻璃钢划艇,重量重,造价昂贵;木材划艇,原料紧缺,价格高,表面硬度低。本技术的目的,就是要提供一种成本低廉的竹质划艇,一方面为划艇增添一种价廉物美的花色品种,另一方面为开发利用我国丰富的竹资源提供一条新途径。本技术的详细说明结合附图叙述如下附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的横断面示意图。如图1、2所示,本技术主要由船体(1)、面板(2)、船舷(3)三部分组成,其突出的特点是船体(1)由多层竹席胶粘板热压固化成形,面板(2)为多层竹席胶粘板,船舷(3)为竹屑板,船体(1)、面板(2)、船舷(3)之间为铆接连接。为了美观,本技术的外表面进行喷塑处理或油漆。实施本技术的竹质划艇,首先将竹子破成竹篾条,并将竹篾条编织成竹席,经过蒸煮烘干等防护处理后,将竹席两面涂胶重叠,成板材,裁切成船体料,面板料,船体料经热压机热压固化成形。根据强度要求的不同竹席层数不同,竹席层数越多,强度越高。一般公园游艇竹席可为5、7、9、11层。船舷采用竹屑板裁切而成,将船体、面板、船舷铆接成整体进行表面喷塑或油漆,便得到本技术的划艇。本技术与木材划艇相比,具有原料丰富价格低廉、生产简单、船体轻巧、强度大、抗冲击性好等优点。与钢材、玻璃钢划艇相比,具有投资小成本低、制造工艺简单、船体轻等优点。权利要求1.一种竹质划艇,由船体(1)、面板(2)、船舷(3)组成,其特征在于船体(1)由多层竹席胶粘板热压固化成形,面板(2)为多层竹席胶粘板,船舷(3)为竹屑板,船体(1)、面板(2)、船舷(3)之间为铆接连接。2.根据权利要求1所述的竹质划艇,其特征在于划艇外表面进行喷塑处理或油漆。专利摘要一种竹质划艇,由船体(1)、面板(2)、船舷(3)组成,其特点是船体(1)由多层竹席胶粘板热压固化成型,面板(2)为多层竹席胶粘板,船舷(3)为竹屑板,船体(1)、面板(2)、船舷(3)之间为铆接连接。本技术具有重量轻、强度大、成本低等优点。文档编号B63B5/02GK2176315SQ9323475公开日1994年9月7日 申请日期1993年9月28日 优先权日1993年9月28日专利技术者吴旦人 申请人:吴旦人本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种竹质划艇,由船体(1)、面板(2)、船舷(3)组成,其特征在于船体(1)由多层竹席胶粘板热压固化成形,面板(2)为多层竹席胶粘板,船舷(3)为竹屑板,船体(1)、面板(2)、船舷(3)之间为铆接连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴旦人
申请(专利权)人:吴旦人
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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