【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船舶的船底，特别是涉及一种船舶能量转换线形船底。目前船舶的船底多为V型或U型，并装有推进器，行驶时船底有一部份沉入水中，使水从船底两边分开前进。本技术的目的在于提供一种航行速度快，且航行平稳的船舶能量转换线形船底。本技术船舶能量转换线形船底包括平面底面，对称安装在底面两侧边缘处的压力能转换控制刀，垂直安装在底面前部，且与压力能转换控制刀平行的至少一把破浪稳定刀，以及安装在底面尾部的两个喷水推进器。其中压力能转换控制刀可垂直安装在底面两侧边缘处，也可以呈外“八”字型安装。破浪稳定刀为一把时，可安装在底面中心线上，为两把时对称安装，为三把时中心线上安装一把，其两侧各对称安装一把等。喷水推进器为现有各种喷水推进器，或专门设计的拉普拉斯场喷水推进器。本技术船舶能量转换线形船底根据拉普拉斯方程式设计，即根据流势场中空间任意位置流体的散度，旋度和梯度设计出与之相对应的船底形状和结构。使能量得到最充分的转换，即船舶的动能转换成位能，再转换成压力能，因此航行时船底位于水面上，不存在兴波阻力，只存在船底与水面之间很小的摩擦力。本技术船舶能量转换线形船底的优点在于压力能转换控制刀，使压力能不扩散，从而使水托起船底于水面上，破浪稳定刀可减小船底对水浪的撞击力，行驶时完全消除了兴波阻力，航行速度快且平稳，最大时速可达300公里以上。以下结合附图详细说明本技术实施例附图说明图1本技术仰视图图2本技术侧视图本技术船舶能量转换线形船底包括平面底面1，对称安装在底面1两侧边缘处的压力能转换控制刀2，安装在底面1前部，且与压力能转换控制刀2平行的三把破浪稳定刀3，以及安...
【技术保护点】
一种船舶能量转换线形船底，其特征在于底面为平面，底面两侧边缘处对称安装有压力能转换控制刀，底面前部垂直安装有至少一把与压力能转换刀平行的破浪稳定刀，底面尾部安装有两个喷水推进器。
【技术特征摘要】
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