甲板式导缆器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种甲板式导缆器，该导缆器为铸钢铸成的一体式结构，导缆器的本体中部开设有用于穿置缆绳或锚链的导缆开孔，导缆器的前后端分别设有大小相同的前片、后片。导缆开孔的形状为近似椭圆形状的两头带圆角的长方形，水平开口尺寸为６００ｍｍ，垂向开口尺寸为４５０ｍｍ，孔的表面几何形状剖面为对称式结构，并且孔的表面光顺圆滑以防止缆绳或锚链与该面接触时磨损。导缆器分别设有水平向、垂直向、斜向加强筋，以增加导缆器的刚度和强度。本实用新型专利技术结构紧凑、开口合理、美观实用，除了用于普通船舶拖曳或系泊，还适用航行于巴拿马运河航道的船舶被拖曳或系泊。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于船舶支撑缆绳或锚链装置，更具体地指一种甲板式导缆器，利用该导缆器实现船舶的拖曳或系泊。
技术介绍
传统用于船舶的拖曳或系泊的甲板式导缆器10的结构请参见图1、图2，它是由铸钢铸成的一体结构实心体，中间留有用于穿置缆绳的导缆开孔11，前后分别设有前片12、后片13，前片12与后片13的大小不同，一大一小。这种导缆器虽然一直延用于船舶的拖曳或系泊。但还存在如下缺点1，中间的开孔11过小，其最大尺寸不超过500mm×260mm；2，支撑缆绳或锚链的力过小，不能承受较大吨位的船舶拖曳或系泊；3，无法满足发展迅速的航运需求。
技术实现思路
本技术的目的是针对传统的导缆器存在的上述缺点，提供一种甲板式导缆器。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案该甲板式导缆器为铸钢铸成的一体式结构，导缆器的本体中部开设有导缆孔，导缆器的前后端分别设有前片、后片，所述的导缆器前片与后片大小相同；所述的导缆开孔的形状为两头带圆角的长方形，水平开口尺寸为600mm，垂向开口尺寸为450mm。所述的导缆器分别设有水平向、垂直向、斜向加强筋。所述的导缆开孔的形状为近似椭圆形状。在本技术的上述技术方案中，该导缆器为铸钢铸成的一体式结构，导缆器的本体中部开设有用于穿置缆绳或锚链的导缆开孔，导缆器的前后端分别设有大小相同的前片、后片。导缆开孔的形状为近似椭圆形状的两头带圆角的长方形，水平开口尺寸为600mm，垂向开口尺寸为450mm，孔的表面几何形状剖面为对称式结构，并且孔的表面光顺圆滑以防止缆绳或锚链与该面接触时磨损。导缆器分别设有水平向、垂直向、下方斜向40°的加强筋，以增加导缆器的刚度和强度。本技术结构紧凑、开口合理、美观实用。除了用于普通船舶拖曳或系泊，还适用航行于巴拿马运河航道的船舶被拖曳或系泊。附图说明图1、图2分别为传统导缆器正视、俯视结构示意图。图3、图4分别为本技术的甲板式导缆器正视、俯视结构示意图。具体实施方式为了能更好地理解本技术的上述技术方案，以下结合附图和实施例进行进一步地详细描述。请参阅图3、图4所示，本技术的甲板式导缆器30为铸钢铸成的一体式结构，导缆器的本体中部开设有用于穿置缆绳或锚链的导缆开孔31，导缆器30的前后端分别设有大小相同的前片32、后片33。其水平开口尺寸为600mm，垂向开口尺寸为450mm，导缆开孔31的形状为近似椭圆形状的两头带圆角的长方形，水平开口尺寸为600mm，垂向开口尺寸为450mm，其孔的表面几何形状剖面为对称式结构。该甲板式导缆器在水平和垂直方向及向下方斜角40°处(与水平加强筋的夹角成40°)分别设有加强筋35、36、37，即，导缆器本体与上设有垂直加强筋35，水平加强筋36，以及斜向加强筋37。用于船舶拖曳或系泊时，该导缆器30固定于甲板上，用于拖曳或系泊的缆绳或锚链由导缆开孔31中穿过，即可方便的进行人工或机械操作。由于导缆开孔31开口较大，所以即使缆绳或锚链较粗也可穿过，而且孔表面光顺圆滑，可以明显减少对通过的缆绳或锚链的磨损。同时由于加强筋的作用，导缆器的刚度和强度得到明显增强，可以提供的支撑力安全工作强度为2000kN，极限强度为4000kN。由上述描述可见，本技术的甲板式导缆器具有较好的适应性和工作强度，该导缆器的前后片大小相同、开口尺寸较大、并且设有加强筋，有效的解决了原有导缆器适应性差、工作强度低等问题，可以为迅速发展的航运事业提供保障。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。权利要求1.一种甲板式导缆器，该导缆器为铸钢铸成的一体式结构，导缆器的本体中部开设有导缆开孔，导缆器的前后端分别设有前片、后片，其特征在于所述的导缆器前片与后片大小相同；所述的导缆开孔的形状为两头带圆角的长方形，水平开口尺寸为600mm，垂向开口尺寸为450mm，孔的表面几何形状剖面为对称式结构。2.如权利要求1所述的甲板式导缆器，其特征在于所述的导缆器分别设有水平向、垂直向、斜向加强筋。3.如权利要求1或2所述的甲板式导缆器，其特征在于所述的导缆开孔的形状为近似椭圆形状。专利摘要本技术公开了一种甲板式导缆器，该导缆器为铸钢铸成的一体式结构，导缆器的本体中部开设有用于穿置缆绳或锚链的导缆开孔，导缆器的前后端分别设有大小相同的前片、后片。导缆开孔的形状为近似椭圆形状的两头带圆角的长方形，水平开口尺寸为600mm，垂向开口尺寸为450mm，孔的表面几何形状剖面为对称式结构，并且孔的表面光顺圆滑以防止缆绳或锚链与该面接触时磨损。导缆器分别设有水平向、垂直向、斜向加强筋，以增加导缆器的刚度和强度。本技术结构紧凑、开口合理、美观实用，除了用于普通船舶拖曳或系泊，还适用航行于巴拿马运河航道的船舶被拖曳或系泊。文档编号B63B21/10GK2897813SQ200620042139公开日2007年5月9日 申请日期2006年5月26日 优先权日2006年5月26日专利技术者方骏, 邓誉 申请人:中国船舶工业物资华东公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种甲板式导缆器，该导缆器为铸钢铸成的一体式结构，导缆器的本体中部开设有导缆开孔，导缆器的前后端分别设有前片、后片，　　　　其特征在于：　　　　所述的导缆器前片与后片大小相同；　　　　所述的导缆开孔的形状为两头带圆角的长方形，水平开口尺寸为６００ｍｍ，垂向开口尺寸为４５０ｍｍ，孔的表面几何形状剖面为对称式结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方骏，邓誉，
申请(专利权)人：中国船舶工业物资华东公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]