电接线盒制造技术

一种电接线盒，包括救援端子，其从盒体的顶表面突出；以及端子支持板，其装接到救援端子。救援端子在其附近具有空间，使得增压电缆的夹具能够以夹具水平平放的状态连接到救援端子。救援端子也设置有支持部，其位于在夹具下方支持夹具。多个安装到盒体的继电器具有构成支持部的顶表面。为了将夹具连接到救援端子，水平放置状态的夹具靠近救援端子，从而在夹具放置在构成支持部的继电器的顶表面上的情况下，将救援端子与端子支持板夹持在其侧部上。

【技术实现步骤摘要】
电接线盒
本专利技术涉及一种主要用于在车辆中分配电力的电接线盒，并且具体地涉及一种包括救援端子的电接线盒，当电池耗尽时，增压电缆(boostercable)连接到该救援端子。
技术介绍
存在各种结构用于车辆中的电接线盒。例如，一种已知的电接线盒类型具有包括救援端子的结构，诸如日本专利JP2009-252453A公开的电接线盒。当车辆的电池耗尽时，安装在车辆上的救援端子利用夹持救援端子的增压电缆的夹具而连接到救援车辆的电池。图7是传统电接线盒的图，其中增压电缆的夹具连接到电接线盒的救援端子。电接线盒301包括救援端子302和端子支持板331。救援端子302从盒体303的顶表面突出，继电器和熔断器安装到该盒体303.端子支持板331是盒体303的一部分并且安装到救援端子302。救援端子302和端子支持板331由设置在增压电缆的端部的夹具10夹持。处在垂直竖立状态的夹具10夹持救援端子302和端子支持板331的上部。
技术实现思路
包括救援端子302的电接线盒301具有这样的问题：由于其结构，增压电缆的夹具10利用在不稳定垂直竖立状态的夹具10夹持救援端子302与端子支持板331的上部，当不预期的外力施加到增压电缆时，出现夹具10掉落和变得脱离的风险。因此本专利技术的目的是提供电接线盒，其使得利用稳定状态的夹具能够将增压电缆的夹具连接到救援端子，并且当不预期的外力施加时，抵抗夹具的脱落。本专利技术的第一方面是一种电接线盒，包括：盒体，该盒体具有顶表面；救援端子，该救援端子从所述盒体的所述顶表面突出，并且被构造成由增压电缆的夹具夹持，所述救援端子在所述救援端子的附近具有空间，所述空间被构造成使得处于水平放置状态的所述夹具能够连接到所述救援端子；以及支持部，该支持部被构造成，当处于所述水平放置状态的所述夹具连接到所述救援端子时，该支持部位于所述夹具的下方从而支持所述夹具。本专利技术的第二方面是根据第一方面所述的电接线盒，其中安装到所述盒体的电子部件具有构成所述支持部的顶表面。本专利技术的第三方面是根据第一方面和第二方面所述的电接线盒，其中所述盒体的顶表面构成所述支持部。本专利技术的第四方面是根据第一方面至第三方面的任意一方面所述的电接线盒，其中所述救援端子包括金属的板和金属的杆，所述板从所述盒体的顶表面向上突出，所述杆从所述板的表面水平地突出，并且所述杆被配置成由所述夹具夹持。在本专利技术的第一方面，所述救援端子在其附近具有空间，所述空间被构造成使得水平放置状态的夹具能够连接到所述救援端子。也设置所述支持部，当所述水平放置状态的夹具连接到救援端子时，所述支持部构造成位于夹具下方以支持夹具。这使得在夹具稳定的状态下所述增压电缆的夹具能够连接到所述救援端子，并且因此设置所述电接线盒，即使当不预期的外力施加时，该电接线盒具有抵抗夹具脱落的能力。在本专利技术的第二方面，由于安装到所述盒体的所述电子部件的顶表面构成所述支持部，所以不需要特殊元件以形成所述支持部。在本专利技术的第三方面，由于所述盒体的顶表面构成所述支持部，所以不需要特殊元件以形成所述支持部。在本专利技术的第四方面，由于所述救援端子包括金属板和金属杆，所述板从所述盒体的顶表面向上突出，所述杆从所述板的顶表面水平突出并且构造成由夹具夹持，所以所述电接线盒提供提高的布置灵活性。附图说明图1是根据本专利技术的第一实施例的电接线盒的透视图，其中增压电缆的夹具连接到电接线盒的救援端子；图2是图1示出的移除夹具的救援端子的透视图；图3是根据本专利技术的第二实施例的电接线盒的透视图，其中增压电缆的夹具被连接到电接线盒的救援端子；图4是图3所示的移除夹具的救援端子的透视图；图5是根据本专利技术的第三实施例的电接线盒的透视图，其中增压电缆的夹具被连接到电接线盒的救援端子；图6是图5示出的移除夹具的救援端子的透视图；以及图7是传统的电接线盒的图，其中增压电缆的夹具连接到电接线盒的救援端子。具体实施方式(第一实施例)现在将参考图1和2描述根据本专利技术的第一实施例的电接线盒。图1和2示出的电接线盒1A设计主要用于在车辆中分配电源。电接线盒1A包括救援端子2和端子支持板31。救援端子2从盒体3A的顶表面突出并且设计成由增压电缆的夹具10夹持。端子支持板31安装到救援端子2。盒体3A由合成树脂制成，并且诸如继电器和熔断器这样的电子部件、电线、汇流条等安装到盒体3A。救援端子2设计成当安装了电接线盒1A的车辆中的电池耗尽时，经由增压电缆电连接到救援车辆中的电池。救援端子2是形成为窄条形的金属板。端子支持板31是盒体3A的一部分，并且成形为与救援端子2相同的形状，且具有比救援端子2更大的厚度。端子支持板31和救援端子2由夹具10夹持在一起。救援端子2在其附近具有空间S1，使得在水平放置状态(图1)的夹具10能够连接到救援端子2。此外，电接线盒1A包括支持部，当水平放置状态的夹具10连接到救援端子2时，该支持部位于夹具10下方以支持夹具10。在本实施例中，装接到盒体3A的安装部32的多个继电器4具有顶表面4A，该顶表面4A构成支持部。如图1所示，为了将增压电缆的夹具10连接到具有上述结构的电接线盒1A中的救援端子2，在夹具10放置在构成支持部的继电器4的顶表面4a上的情况下，在水平放置状态的夹具10靠近救援端子2，从而在其侧部夹持救援端子2和端子支持板31。即使当不预期的外力施加到增压电缆时，使夹具10以这种稳定状态连接到救援端子2的结构抵抗夹具10从救援端子2的移位和夹具10从救援端子2的分离。(第二实施例)现在将参考图3和4描述根据本专利技术的第二实施例的电接线盒。在图3和4中，与上述的第一实施例中相同的部件标有相同参考标号，并且省略其描述。图3和4示出的电接线盒1B包括救援端子7和端子支持板31。救援端子7从由合成树脂制成的盒体3B的顶表面33突出，并且设计成由增压电缆的夹具10夹持。端子支持板31装接到救援端子7。救援端子7包括金属板5和金属杆62。板5从盒体3B的顶表面33向上突出，并且杆62水平地从板5的表面突出。板5形成为窄条形，并且在板5的上部具有切口51。板5装接到端子支持板31。杆62是螺栓6的一部分。螺栓6具有头部61，在杆62通过切口51从板5的表面水平突出的情况下，该头部61通过压配或嵌件成型装接到端子支持板31。螺栓6和板5互相接触并且互相电连接。因此，当杆62由夹具10夹持时，增压电缆电连接到板5。救援端子7在其附近具有空间S2，使得在水平放置状态下的夹具10能够连接到救援端子7。此外，电接线盒1B包括支持部，当在水平放置状态下的夹具10连接到救援端子7时，该支持部位于夹具10下方以支持夹具10。在本实施例中，盒体3B的顶表面33构成所述支持部。如图3示出，为了将增压电缆的夹具10连接到具有上述结构的电接线盒1B中的救援端子7，在夹具10放置在构成支持部的盒体3B的顶表面33上的情况下，水平放置状态的夹具10靠近救援端子7，从而夹持杆62。即使当不预期的外力施加到增压电缆时，使夹具10能够以这种稳定状态连接到救援端子7的结构抵抗夹具10的移位和夹具10从杆62的脱离。(第三实施例)现在将参考图5和6描述根据本专利技术的第三实施例的电接线盒。在图5和6中，与上述第一和第二实施例中相同的部件标有相同参考标号，并且省略本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电接线盒，包括：盒体，该盒体具有顶表面；救援端子，该救援端子从所述盒体的所述顶表面突出，并且被构造成由增压电缆的夹具夹持，所述救援端子在所述救援端子的附近具有空间，所述空间被构造成使得处于水平放置状态的所述夹具能够连接到所述救援端子；以及支持部，该支持部被构造成当处于所述水平放置状态的所述夹具连接到所述救援端子时，该支持部位于所述夹具的下方从而支持所述夹具。

【技术特征摘要】
2014.03.05 JP 2014-0428461.一种电接线盒，包括：盒体，该盒体具有顶表面；救援端子，该救援端子从所述盒体的所述顶表面突出，并且被构造成由增压电缆的夹具夹持，所述救援端子在所述救援端子的附近具有空间，所述空间被构造成使得处于水平放置状态的所述夹具能够连接到所述救援端子；以及支持部，该支持部被构造成当处于所述水平放置状态的所述夹具连接到所述救援端子时，该支持部位于所述夹具的下方从而支持所述夹具，其中装接到所述盒体的电子部件具有构成所述支持部的顶表面。2.一种电接线盒，包括：盒体，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：河村英树，田代裕贵，石桥高志，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP