【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能停车
，具体涉及一种城市区域便捷停车智能管理监控系统。
技术介绍
道路交通是由动态交通和静态交通组成的。所谓“静态交通”是指车辆在道路、停车场、车站、货场等停放或暂时停留的交通现象。虽然停车目的各异、时间长短不同，但他们都是静态交通，是动态交通的继续。静态交通是相对于动态交通而言的，是整个交通体系中的重要组成部分。静态交通不解决好，动态交通是没有办法解决好的。比如到了目的地找不到停车场，就必须转来转去，这就在无形中增加了无效交通流量。但是，目前国内大多数停车场的管理功能还只是单个停车场的收费、引导等功能，不具备城市联网能力，不能实现城市停车诱导功能。另一方面，部分城市投巨资建设的停车诱导系统，一般都是通过停车一级、二级、三级诱导屏宋诱导，由于诱导形式单一、造价昂贵、建设困难、使用不便等原因，难以普及。解决交通安全、拥堵和停车难问题成为了近期城市智能交通系统发展的主要目标。实现智能交通系统的关键在于建设由传感网络、通信设施、网络超算、智能软件构成的智能基础设施，按照可靠、低成本信息化的要求，构建泛在的信息网络体系，使基于数据和知识的...
【技术保护点】
一种城市区域便捷停车智能管理监控系统，其特征在于：该系统包括安装于停车场的传感感应系统、安装于车辆上的感应系统和大数据服务器；所述大数据服务器实现对整个城市区域内的停车位信息的存储与分析，车辆与车主信息的存储与分析；为停车信息与地图导航相结合提供数据接口；以及停车支付时为银行扣款提供数据与接口；城市区域内的车库、停车场信息通过传感感应系统收集并通过网络反馈给大数据服务器，进而获得城市区域内所有停车场的车位信息，结合地图导航，将城市区内的停车信息推送到地图导航上，有助于驾驶员快速的找到合适的停车场所；借助车辆上的感应系统使车位与车辆之间一一对应绑定，实现车辆停车的自动收费功能。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贺杰，尚诚德，贺连星，崔恒荣，陆云龙，王伟，
申请(专利权)人：贺杰，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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