【技术实现步骤摘要】
车用燃气泄漏报警探测器的减震结构
本技术涉及一种燃气泄漏报警器，具体地说是一种车用燃气泄漏报警探测器的减震结构。
技术介绍
目前，双燃料汽车以其使用成本低，对环境的影响小得到广泛推广、应用；使用天然气的汽车在正常使用时储气瓶的阀门和管道存在泄漏的可能，有一定的安全隐患，采用车用燃气泄漏报警器来监控、探测车用环境下的燃气使用情况。同时由于传感器的加热丝极细，并且工作在200°C以上高温，在强力震动下会有断丝的可能性，在车载领域的使用风险很大，传感器一旦断丝，气敏元件将无法正常工作，此时有燃气泄漏后果不堪设想。在此背景下，如何提高燃气泄漏报警器在车用环境下的抗干扰、抗震、防水、高低温适应性的能力成为判断车用燃气报警器是否存在技术优势的关键。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够提高探测器在车载环境下的抗震动能力，从而提高工作可靠性的车用燃气泄漏报警探测器的减震结构。 为了解决上述技术问题，本技术的车用燃气泄漏报警探测器的减震结构，包括能够安装在车体上的座体以及与能够座体一体安装的外筒体，外筒体内还安装有内胆，内胆中具有气敏元件，内胆外设置有两个能够对合形成一个整体的半圆形的内嵌件，内嵌件底部通过密封件与座体密封隔离，每个内嵌件的外表面分别设置有位置对应的半圆形的环槽，两个半圆形的内嵌件对合后形成的圆形环槽内套有橡胶圈并使得内嵌件通过橡胶圈压在外筒体的内壁上，两个半圆形的内嵌件之间具有内胆的探测端，外筒体上设置有盖体，盖体上设置有进气孔。 所述盖体的端面上设置有防水透气膜。 采用上述的结构后，由于内胆(内腔)外...
【技术保护点】
一种车用燃气泄漏报警探测器的减震结构，包括能够安装在车体上的座体(1)以及与能够座体一体安装的外筒体(2)，其特征在于：所述外筒体(2)内还安装有内胆(3)，内胆(3)中具有气敏元件，所述内胆(3)外设置有两个能够对合形成一个整体的半圆形的内嵌件(4)，所述内嵌件(4)底部通过密封件(5)与座体(1)密封隔离，每个所述内嵌件的外表面分别设置有位置对应的半圆形的环槽(6)，两个半圆形的内嵌件对合后形成的圆形环槽内套有橡胶圈(7)并使得内嵌件(4)通过橡胶圈(7)压在外筒体(2)的内壁上，所述两个半圆形的内嵌件(4)之间具有内胆的探测端(8)，所述外筒体(2)上设置有盖体(9)，盖体(9)上设置有进气孔(10)。
【技术特征摘要】
1.一种车用燃气泄漏报警探测器的减震结构，包括能够安装在车体上的座体(I)以及与能够座体一体安装的外筒体(2)，其特征在于:所述外筒体(2)内还安装有内胆(3)，内胆(3)中具有气敏元件，所述内胆(3)外设置有两个能够对合形成一个整体的半圆形的内嵌件(4)，所述内嵌件(4)底部通过密封件(5)与座体(I)密封隔离，每个所述内嵌件的外表面分别设置有位置对应的半圆形的环...
【专利技术属性】
技术研发人员：晏昌，田颖，
申请(专利权)人：镇江市富昌电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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