一种无线遥控车位锁制造技术

本实用新型专利技术提供了一种无线遥控车位锁，其特征在于，包括无线模块、电池、电机、天线、转轴、档杆和壳体，所述电机、无线模块和电池均设置在壳体内，所述无线模块分别与电池、电机以及天线连接，所述壳体采用金属壳体，所述天线设置在壳体外部，所述档杆设置在壳体外部，所述转轴的一端固定在档杆上，另一端穿入所述壳体并与电机连接。本实用新型专利技术提供了一种无线遥控车位锁，车位锁壳体采用金属材料，有效保证了结构强度；将天线引伸到车位锁的金属壳体以外，有效防止了天线辐射的无线信号被金属屏蔽，能够达到很好的传输距离，节省发射功耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车位锁，尤其是一种可以加装电池、电机和无线模块，并引出天线、实现无线遥控的车位锁。
技术介绍
传统的车位锁是靠人工的方式用钥匙锁上或打开，需要使用者离开车辆操作，非常不方便。为了使停车人能够在车内用手机方便的对车位锁进行无线遥控操作，需要在车位锁内加装无线模块、电池和电机。车位锁长期暴露在室外地面环境，一般具有金属的壳体以抗击各种可能的碾压。加入无线模块、电池、电机等部件后，需要对金属壳体做密闭处理，防止雨水侵入。一般的做法是采用无线模块自带的天线来收发无线信号，但是由于无线模块被屏蔽在密封的金属壳体内，传输距离受到极大影响，甚至完全无法正常收发信号。这就要求无线模块采用更大的传输功率，影响能源效率，减少电池的使用寿命，传输效果却不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无线遥控车位锁，在车位锁壳体内部设置无线模块、电池和电机，在车位锁壳体外设置天线，以在保证车位锁结构强度和防水性能的基础上，达到很好的无线信号传输，实现对车位锁的无线遥控。为了达到上述目的，本技术提供了一种无线遥控车位锁，包括无线模块、电池、电机、天线、转轴、档杆和壳体，所述电机、无线模块和电池均设置在壳体内，所述无线模块分别与电池、电机以及天线连接，所述壳体采用金属壳体，所述天线设置在壳体外部，所述档杆设置在壳体外部，所述转轴的一端固定在档杆上，另一端穿入所述壳体并与电机连接。进一步地，所述天线通过同轴电缆与无线模块连接，所述同轴电缆固定在壳体上。进一步地，所述同轴电缆通过橡胶块或玻璃胶固定在壳体上。进一步地，所述同轴电缆通过橡胶块固定在壳体上，所述同轴电缆贯穿橡胶块，所述橡胶块固定在壳体上。进一步地，所述壳体包括盖子和底座，所述天线穿过底座的一侧壁并与无线模块连接，一个所述转轴穿过底座的一侧壁并与电机连接，另一所述转轴穿过底座的另一侧壁，所述盖子固定在底座上并形成至少一空腔，所述电机、无线模块和电池均设置在所述空腔中。进一步地，所述空腔的数量为三个，所述电机、无线模块和电池分别放置在三个所述空腔中。进一步地，所述无线模块采用蜂窝通信方式、蓝牙通信方式或WLAN通信方式与智能终端设备无线连接。进一步地，所述电池为蓄电池、干电池或太阳能电池。进一步地，所述转轴采用金属材料。进一步地，所述档杆采用金属材料。本技术提供了一种无线遥控车位锁，车位锁壳体采用金属材料，有效保证了结构强度；将天线引伸到车位锁的金属壳体以外，有效防止了天线辐射的无线信号被金属屏蔽，能够达到很好的传输距离，节省发射功耗；进一步地，无线模块的天线先从无线模块的空腔中引出到电机所在的空腔中，有效防止了雨水侵入无线模块所在的空腔进而影响无线模块的情况。【附图说明】图1为本技术实施例一提供的无线遥控车位锁的剖视图；图2为本技术实施例二提供的无线遥控车位锁的剖视图。图中，1、无线模块，2、电池，3、电机，4、天线，5、同轴电缆，6、第一孔，7、第二孔，8、转轴，9、档杆，10、底座，11、电源线，12、第三孔，13、控制信号线，101、隔水挡板。【具体实施方式】下面将结合示意图对本技术的【具体实施方式】进行详细的描述。根据下列描述并结合权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。实施例一如图1所示，本技术提供了一种无线遥控车位锁，包括无线模块1、电池2、电机3、天线4、转轴8、档杆9和壳体，所述电机3、无线模块I和电池2均设置在壳体内，所述无线模块I通过电源线11与电池2连接，所述无线模块I通过同轴电缆5与天线4连接，所述无线模块I通过控制信号线13与电机3连接，电池2通过电源线11为无线模块I供电，还通过电源线11和控制信号线13为电机3供电，所述同轴电缆5固定在壳体上，所述壳体采用金属壳体，以保证车位锁的结构强度，所述天线4设置在壳体外部，防止了无线信号被屏蔽，智能终端设备(例如，手机或平板电脑)通过所述天线4与无线模块I通信，所述档杆9设置在壳体外部，所述转轴8的一端固定在档杆9上，另一端穿入所述壳体并与电机3连接，天线4将收到的无线信号通过同轴电缆5传送到无线模块1，无线模块I处理后通过控制信号线13控制电机3转动，转轴8带动档杆9立起或倒下，从而起到防止汽车进出停车位的作用。同轴电缆5通过射频转接头与无线模块I连接，所述同轴电缆5可以通过橡胶块或玻璃胶固定在壳体上。在本实施例中，所述同轴电缆5通过橡胶块固定在壳体上，所述同轴电缆5贯穿橡胶块，所述橡胶块固定在壳体上。在本实施例中，所述壳体包括盖子(图1为剖视图，故盖子未图不)和底座10，所述天线4穿过底座10的一侧壁并通过同轴电缆5与无线模块I连接，底座10的一侧壁开设有孔，通过使得同轴电缆5穿过的橡胶块将同轴电缆5以及天线4固定住。在另一实施例中，通过玻璃胶将同轴电缆5以及天线4固定住。此外，在本实施例中，在固定同轴电缆5和天线4之前，需要调整天线4探出所述壳体的长度，以使得档杆9转动时不会碰到天线4。在另一实施例中，选取柔性高的天线4和同轴电缆5，即使档杆9在转动时碰到天线4，柔性高的天线4也会随着同轴电缆5 —起恢复到之前的位置，不会影响天线4的正常工作。...

【技术保护点】
一种无线遥控车位锁，其特征在于，包括无线模块、电池、电机、天线、转轴、档杆和壳体，所述电机、无线模块和电池均设置在壳体内，所述无线模块分别与电池、电机以及天线连接，所述壳体采用金属壳体，所述天线设置在壳体外部，所述档杆设置在壳体外部，所述转轴的一端固定在档杆上，另一端穿入所述壳体并与电机连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：申奥，张建业，魏楠，汪英晖，宋珂，
申请(专利权)人：北京同于道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11