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摩托车飞轮制造技术

技术编号:1200297 阅读:270 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于摩托车上使用的飞轮,它由外套1、飞轮底座2、盖板6、滚珠、千斤和千斤簧构成,其特征在于:飞轮底座2的中央向外开有圆柱形凹槽3,在飞轮底座2的底面上等距开有四个安装孔4,中央处还设有轴孔5,用螺钉穿过安装孔4将摩托车飞轮固定在摩托车后轮的轮毂上。其中,外套1上的轮齿可以设在外套的一侧。摩托车安装上摩托车飞轮后,可使摩托车在行驶中的惯性充分发挥,不但节约能源,而且还可减少废气排放,污染环境。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轮式车辆的传动装置,专指摩托车上使用的飞轮。摩托车安装上摩托车飞轮后,可使摩托车在行驶中的惯性充分发挥,不但节约能源,而且还可减少废气排放,污染环境。经试验,装有本飞轮后的摩托车,在国家一级公路上行驶能节油25%左右,在一般公路上行驶能节油20%左右。图2是飞轮底座俯视图。图3是飞轮底座A-A剖视图。权利要求1.摩托车飞轮,它由外套(1)、飞轮底座(2)、盖板(3)、滚珠、千斤和千斤簧构成,其中,外套(1)套在飞轮底座(2)上,飞轮底座(2)和外套(1)之间的圆周内放有滚珠,在飞轮底座(2)上安好千斤和千斤簧,最后将盖板(6)旋转固定在飞轮底座上,其特征在于飞轮底座(2)的中央向外开有圆柱形凹槽(3),在飞轮底座(2)的底面上等距开有四个安装孔(4),中央处还设有轴孔(5),用螺钉穿过安装孔(4)将摩托车飞轮固定在摩托车后轮的轮毂上。2.按权利要求1所述的摩托车飞轮,其特征在于外套(1)上的轮齿可以设在外套(1)的一侧。专利摘要本技术属于摩托车上使用的飞轮,它由外套1、飞轮底座2、盖板6、滚珠、千斤和千斤簧构成,其特征在于:飞轮底座2的中央向外开有圆柱形凹槽3,在飞轮底座2的底面上等距开有四个安装孔4,中央处还设有轴孔5,用螺钉穿过安装孔4将摩托车飞轮固定在摩托车后轮的轮毂上。其中,外套1上的轮齿可以设在外套的一侧。摩托车安装上摩托车飞轮后,可使摩托车在行驶中的惯性充分发挥,不但节约能源,而且还可减少废气排放,污染环境。文档编号B62M23/00GK2495543SQ0123334公开日2002年6月19日 申请日期2001年8月14日 优先权日2001年8月14日专利技术者王道臣 申请人:王道臣本文档来自技高网...

【技术保护点】
摩托车飞轮,它由外套(1)、飞轮底座(2)、盖板(3)、滚珠、千斤和千斤簧构成,其中,外套(1)套在飞轮底座(2)上,飞轮底座(2)和外套(1)之间的圆周内放有滚珠,在飞轮底座(2)上安好千斤和千斤簧,最后将盖板(6)旋转固定在飞轮底座上,其特征在于飞轮底座(2)的中央向外开有圆柱形凹槽(3),在飞轮底座(2)的底面上等距开有四个安装孔(4),中央处还设有轴孔(5),用螺钉穿过安装孔(4)将摩托车飞轮固定在摩托车后轮的轮毂上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王道臣
申请(专利权)人:王道臣
类型:实用新型
国别省市:64[中国|宁夏]

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