新式传动自行车制造技术

新式传动自行车，涉及一种具有新式齿轮传动的自行车。它由手把、前、后轮、车架、车座及传动部件构成，脚踏轴上的动力轮与后轮轮轴上的飞轮为齿轮，动力轮与飞轮之间由齿轮组啮合，齿轮组的轮轴固定在固定轴上，固定轴两端固定在前、后轮的轮轴上。骑行时，脚踏踏板，动力轮４转动，动力轮４通过齿轮组５带动飞轮６，从而带动后轮８、前轮转动。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，无脱链、铰链的困惑。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具有新式齿轮传动的的自行车。
技术介绍
自行车是一种既简便又便于使用的交通工具，其传动部件为链轮。采用链轮传动，常常会发生脱链、飞轮松动、空滑、搅链等现象，如上述现象出现在无自行车修理处的路上，要修好，既浪费时间，又浪费精力和财力。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现状，旨在提供一种不需链条传动的新式传动自行车。本技术目的的实现方式为，新式传动自行车，由手把1、前、后轮、车架2、车座3及传动部件构成，脚踏轴上的动力轮4与后轮8轮轴上的飞轮6为齿轮，动力轮3与飞轮6之间由齿轮组5啮合，齿轮组的轮轴固定在固定轴7上，固定轴7两端固定在前、后轮的轮轴上。本技术结构简单、使用方便，无脱链、铰链的困惑。附图说明附图为本技术的结构示意图具体实施方式参照附图，本技术由手把1、前、后轮、车架2、车座3及传动部件构成，脚踏轴上的动力轮4与后轮8轮轴上的飞轮6为齿轮，动力轮3与飞轮6之间由齿轮组5啮合，齿轮组的轮轴固定在固定轴7上，齿轮组由三个直径不同的、相互啮合的齿轮组成。骑本技术时，脚踏踏板，动力轮4转动，动力轮4通过齿轮组5带动飞轮6，从而带动后轮8、前轮转动。由于本技术采用齿轮传动，而非链条传动，故无脱链、铰链的困惑。权利要求1.新式传动自行车，由手把(1)、前、后轮、车架(2)、车座(3)及传动部件构成，其特征在于脚踏轴上的动力轮(4)与后轮(8)轮轴上的飞轮(6)为齿轮，动力轮(3)与飞轮(6)之间由齿轮组(5)啮合，齿轮组的轮轴固定在固定轴(7)上，固定轴(7)两端固定在前、后轮的轮轴上。。2.根据权利要求1所述的新式传动自行车，其特征在于齿轮组由三个直径不同的、相互啮合的齿轮组成。专利摘要新式传动自行车，涉及一种具有新式齿轮传动的自行车。它由手把、前、后轮、车架、车座及传动部件构成，脚踏轴上的动力轮与后轮轮轴上的飞轮为齿轮，动力轮与飞轮之间由齿轮组啮合，齿轮组的轮轴固定在固定轴上，固定轴两端固定在前、后轮的轮轴上。骑行时，脚踏踏板，动力轮4转动，动力轮4通过齿轮组5带动飞轮6，从而带动后轮8、前轮转动。本技术结构简单、使用方便，无脱链、铰链的困惑。文档编号B62M11/00GK2754985SQ20042007700公开日2006年2月1日 申请日期2004年10月18日 优先权日2004年10月18日专利技术者徐登宸 申请人:徐登宸本文档来自技高网...

【技术保护点】
新式传动自行车，由手把（１）、前、后轮、车架（２）、车座（３）及传动部件构成，其特征在于脚踏轴上的动力轮（４）与后轮（８）轮轴上的飞轮（６）为齿轮，动力轮（３）与飞轮（６）之间由齿轮组（５）啮合，齿轮组的轮轴固定在固定轴（７）上，固定轴（７）两端固定在前、后轮的轮轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐登宸，
申请(专利权)人：徐登宸，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]