汽车的玻璃水喷嘴结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车的玻璃水喷嘴结构，在喷嘴连接座上设有用于供水的贯通孔，贯通孔的孔内壁上局部形成有球面扩孔，球面扩孔紧靠着贯通孔的上方端口，在球面扩孔内密封活动铰接有球头喷嘴，球头喷嘴的喷嘴流道与上述的贯通孔相密封贯通，并且在该喷嘴流道内按其截面方向连接有枢轴，在该枢轴上按其轴向铰接有轻质阀片，轻质阀片的外轮廓与上述喷嘴流道的流道孔型相对应，并且上述轻质阀片的厚度方向上的纵截面整体呈长条状，其底部呈水滴状。本实用新型专利技术解决了汽车玻璃水喷嘴的喷射角度可调，避免外部粉尘通过喷嘴进入洗涤泵的技术问题，延长了汽车玻璃水喷嘴的寿命。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车的玻璃水喷嘴结构，在喷嘴连接座上设有用于供水的贯通孔，贯通孔的孔内壁上局部形成有球面扩孔，球面扩孔紧靠着贯通孔的上方端口，在球面扩孔内密封活动铰接有球头喷嘴，球头喷嘴的喷嘴流道与上述的贯通孔相密封贯通，并且在该喷嘴流道内按其截面方向连接有枢轴，在该枢轴上按其轴向铰接有轻质阀片，轻质阀片的外轮廓与上述喷嘴流道的流道孔型相对应，并且上述轻质阀片的厚度方向上的纵截面整体呈长条状，其底部呈水滴状。本技术解决了汽车玻璃水喷嘴的喷射角度可调，避免外部粉尘通过喷嘴进入洗涤泵的技术问题，延长了汽车玻璃水喷嘴的寿命。【专利说明】 汽车的玻璃水喷嘴结构
本技术涉及一种汽车零部件，特别是一种汽车的玻璃水喷嘴结构。
技术介绍
目前，在汽车前风挡玻璃处会安装若干个玻璃水喷嘴，该喷嘴通过安装在车体上的管路与位于汽车前车厢内的汽车洗涤泵连通。在汽车洗涤泵工作时，水经管路从喷嘴中喷向汽车的前挡风玻璃上，用于清洗前挡风玻璃的灰尘和粘附物。 现有的汽车玻璃水喷嘴，其喷射角度不能进行调节，同时使用过程中容易出现堵塞等情况。例如专利号为201420187014.4的已公告中国技术专利文献中就公开了一种洗涤喷嘴，包括喷嘴上体和喷嘴下体，所述的喷嘴上体的底面具有筒状的连接端且喷嘴上体的侧面开设有若干个与连接端内部相连通的喷水孔，所述的喷嘴下体为垂直弯折的管体，喷嘴下体一端为进水端，喷水下体另一端为插入端且插入端插入连接端并与连接端相卡接，所述的插入端和连接端之间还设有密封圈。上述结构中由于是直接在喷嘴上体上简单的开设了喷水孔，因此喷水孔的喷射角度难以调整，无法进行人性化的调整汽车前挡风玻璃的喷射面积；同时其结构中在喷水孔内无任何防尘措施，一旦使用一段时间后，外部的粉尘杂质容易经过其喷水孔进入到上水管路中，甚至是进入到汽车洗涤泵内，严重影响上述管路以及洗涤泵的使用稳定性以及寿命。因此，有必要对上述现有的汽车玻璃水的喷嘴结构作进进一步的技术改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种汽车的玻璃水喷嘴结构。 为了实现上述目的，本技术所设计的一种汽车的玻璃水喷嘴结构，包括汽车前箱盖板和喷嘴连接座，所述汽车前箱盖板上开设有安装孔，所述喷嘴连接座的外表面上增设有倒扣脚，该喷嘴连接座贯穿该上述的安装孔，并且其倒扣脚与安装口的内口沿缘面相限位顶接，在所述喷嘴连接座上设有用于供水的贯通孔，该贯通孔的孔内壁上局部形成有球面扩孔，该球面扩孔紧靠着所述贯通孔的上方端口，在所述球面扩孔内密封活动铰接有球头喷嘴，该球头喷嘴的喷嘴流道与上述的贯通孔相密封贯通，并且在该喷嘴流道内按其截面方向连接有枢轴，在该枢轴上按其轴向铰接有轻质阀片，所述轻质阀片的外轮廓与上述喷嘴流道的流道孔型相对应，并且上述轻质阀片的厚度方向上的纵截面整体呈长条状，并且其底部又呈水滴状，当外力不作用在上述轻质阀片上时，该轻质阀片在空间中始终处于垂直状。 上述中的轻质阀片的材料可选用轻质且化学及物理性能稳定的树脂材料。 上述中的一种汽车的玻璃水喷嘴结构，其结构中球头喷嘴活动密封铰接在喷嘴连接座的球面扩孔内，球头喷嘴的喷射角度可以进行调节，因此可以人为控制地选择汽车前挡风玻璃上的重点清洗区域，提升其人为可操控性能；而且在上述球头喷嘴的喷射流道内还铰接有轻质阀片，由于该轻质阀片本身结构的设计特点，该轻质阀片在未受到外力作用下，由于其重力集中在其下端部，因此能够始终保持垂直状，从而将球头喷嘴的喷嘴流道有效密封，防止空气中粉尘颗粒通过喷嘴流道进入上述管路以及洗涤泵内，影响该些器件的使用寿命，同时当上述的玻璃水喷嘴进行工作时，洗涤泵抽上来的玻璃水冲击轻质阀片，轻质阀片在水冲击力作用下翻转打开，从而玻璃水能够顺利的从球头喷嘴内射出，使得轻质阀片的设置不会对喷嘴流道的正常使用照成阻碍。 上述球面扩孔与球头喷嘴两者之间的密封铰接面具体结构为:在所述球面扩孔的内孔壁上嵌入有O形密封圈，该O形密封圈的密封唇口与球头喷嘴的表面密封贴合。 作为进一步的技术改进，上述汽车前箱盖板上的安装孔为长腰孔，所述喷嘴连接座卡接在上述安装孔内，并且在该安装孔的长度方向上可活动。上述进一步的改进技术方案中喷嘴连接座整体在汽车前车厢盖板上的安装位置可调整，从而更进一步的提升了本玻璃水喷嘴喷射区域可控的性能。 本技术得到的一种汽车的玻璃水喷嘴结构，其通过对汽车玻璃水喷嘴结构的改进，使得玻璃水喷嘴的喷射角度可实现控制及调整，实现人为地控制玻璃水喷射在前挡风玻璃上的集中区域，使得汽车前挡风玻璃清洗过程中最大程度上避免出现无法清洗的死角；同时，在喷嘴流道内增设轻质阀片，避免外环境中的粉尘杂质进入管路中堵塞管路，提升整套玻璃水喷嘴的使用寿命。 【专利附图】【附图说明】 图1是实施例1所提供一种汽车的玻璃水喷嘴结构的结构示意图； 图2是图1中A处的局部放大示意图； 图3是实施例2所提供一种汽车的玻璃水喷嘴结构的结构示意图。 图中:汽车前箱盖板1、喷嘴连接座2、安装孔3、倒扣脚4、贯通孔5、球面扩孔6、上方端口 7、球头喷嘴8、喷嘴流道9、枢轴10、轻质阀片11、O形密封圈12。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 实施例1: 如图1和图2所示，本实施例中所提供的一种汽车的玻璃水喷嘴结构，包括汽车前箱盖板I和喷嘴连接座2，所述汽车前箱盖板I上开设有安装孔3，所述喷嘴连接座2的外表面上增设有倒扣脚4，该喷嘴连接座2贯穿该上述的安装孔3，并且其倒扣脚4与安装口的内口沿缘面相限位顶接，在所述喷嘴连接座2上设有用于供水的贯通孔5，该贯通孔5的孔内壁上局部形成有球面扩孔6，该球面扩孔6紧靠着所述贯通孔5的上方端口 7，在所述球面扩孔6内密封活动铰接有球头喷嘴8，该球头喷嘴8的喷嘴流道9与上述的贯通孔5相密封贯通，并且在该喷嘴流道9内按其截面方向连接有枢轴10，在该枢轴10上按其轴向铰接有轻质阀片11，所述轻质阀片11的外轮廓与上述喷嘴流道9的流道孔型相对应，并且上述轻质阀片11的厚度方向上的纵截面整体呈长条状，并且其底部又呈水滴状，当外力不作用在上述轻质阀片11上时，该轻质阀片11在空间中始终处于垂直状。 上述球面扩孔6与球头喷嘴8两者之间的密封铰接面具体结构为:在所述球面扩孔6的内孔壁上嵌入有O形密封圈12，该O形密封圈12的密封唇口与球头喷嘴8的表面密封贴合。 上述中的一种汽车的玻璃水喷嘴结构，其结构中球头喷嘴8活动密封铰接在喷嘴连接座2的球面扩孔6内，球头喷嘴8的喷射角度可以进行调节，因此可以人为控制地选择汽车前挡风玻璃上的重点清洗区域，提升其人为可操控性能；而且在上述球头喷嘴8的喷射流道内还铰接有轻质阀片11，由于该轻质阀片11本身结构的设计特点，该轻质阀片11在未受到外力作用下，由于其重力集中在其下端部，因此能够始终保持垂直状，从而将球头喷嘴8的喷嘴流道9有效密封，防止空气中粉尘颗粒通过喷嘴流道9进入上述管路以及洗涤泵内，影响该些器件的使用寿命，同时当上述的玻璃水喷嘴进行工作时，洗涤泵抽上来的玻璃水冲击轻质阀片11，轻质阀片11在水冲击力作用下翻转打开，从而玻璃水本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车的玻璃水喷嘴结构，包括汽车前箱盖板（1）和喷嘴连接座（2），所述汽车前箱盖板（1）上开设有安装孔（3），所述喷嘴连接座（2）的外表面上增设有倒扣脚（4），该喷嘴连接座（2）贯穿该上述的安装孔（3），并且其倒扣脚（4）与安装口的内口沿缘面相限位顶接，在所述喷嘴连接座（2）上设有用于供水的贯通孔（5），其特征是该贯通孔（5）的孔内壁上局部形成有球面扩孔（6），该球面扩孔（6）紧靠着所述贯通孔（5）的上方端口（7），在所述球面扩孔（6）内密封活动铰接有球头喷嘴（8），该球头喷嘴（8）的喷嘴流道（9）与上述的贯通孔（5）相密封贯通，并且在该喷嘴流道（9）内按其截面方向连接有枢轴（10），在该枢轴（10）上按其轴向铰接有轻质阀片（11），所述轻质阀片（11）的外轮廓与上述喷嘴流道（9）的流道孔型相对应，并且上述轻质阀片（11）的厚度方向上的纵截面整体呈长条状，并且其底部又呈水滴状，当外力不作用在上述轻质阀片（11）上时，该轻质阀片（11）在空间中始终处于垂直状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余三川，
申请(专利权)人：宁波三邦进出口有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33