一种独立悬挂分装装置制造方法及图纸

技术编号:11974352 阅读:89 留言:0更新日期:2015-08-30 11:01
本实用新型专利技术提出了一种独立悬挂分装装置,包括连接在底座上的定位平台、固定基座和立柱,在固定基座上连接主压杆,主压杆的两端均连接侧液压缸,在立柱上分别连接横梁和支架,在支架上连接剪刀锁,剪刀锁卡接固定主压杆,两个剪刀锁之间的上侧连接一个连杆,在两个所述立柱之间的底座上还连接一个压杆油缸,所述压杆油缸的活塞杆的端部连接一个一端交接在其上的摆杆,摆杆的另一端交接在所述连杆上,摆杆中间与所述横梁交接配合;在底座的一侧还设有一个液压控制柜。本实用新型专利技术的优点在于:本装置结构简单,操作方便,成本低,劳动强度低,装配时可将副车架的位置精确定位,使用效果好,适合推广应用。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出了一种独立悬挂分装装置,包括连接在底座上的定位平台、固定基座和立柱,在固定基座上连接主压杆,主压杆的两端均连接侧液压缸,在立柱上分别连接横梁和支架,在支架上连接剪刀锁,剪刀锁卡接固定主压杆,两个剪刀锁之间的上侧连接一个连杆,在两个所述立柱之间的底座上还连接一个压杆油缸,所述压杆油缸的活塞杆的端部连接一个一端交接在其上的摆杆,摆杆的另一端交接在所述连杆上,摆杆中间与所述横梁交接配合;在底座的一侧还设有一个液压控制柜。本技术的优点在于:本装置结构简单,操作方便,成本低,劳动强度低,装配时可将副车架的位置精确定位,使用效果好,适合推广应用。【专利说明】一种独立悬挂分装装置
本技术涉及汽车行业,特别涉及一种独立悬挂分装装置。
技术介绍
市场顾客对轻卡不断提高质量和性能方面的要求,打造更高端的轻卡已经是时代所需。工艺上,副车架装配是一个难点,成功开发副车架装配工装是独立车型投产开发的一个关键点。 现阶段副车架的装配存在一下难点: 1、副车架形状不规则,重量较大,零件预装过程中难以定位,再加上预装零件较多:需要装配15个零件,零件装配的尺寸精度很本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种独立悬挂分装装置,其特征在于:包括底座(11),在所述底座(11)上固定连接一个定位平台(1),在所述底座(11)的两侧分别固定连接一个固定基座(2),在每个固定基座(2)内侧的底部均固定连接一个铰接座(15),在每个所述铰接座(15)上均铰接固定一个侧液压缸(3),所述侧液压缸(3)的活塞杆铰接一个手动连接块(4),在两个手动连接块(4)之间固定连接主压杆(5),在所述主压杆(5)的下侧连接两个顶杆(14);在所述定位平台(1)后侧的底座(11)上还连接两个相互对称的立柱(6),在两个立柱(6)之间的上侧固定连接一个横梁(7),在两个所述立柱(6)的前侧面均固定连接一个铰接座(6.1),...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谭建霖马坚蔡克斌熊庆彦
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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