一种童车轮毂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车轮毂，其包括，本体，呈柱体结构，其中间开有供轮轴穿设固定的通孔；其外周缘设开口，对应开口凹设形成一容置槽，容置槽一侧的本体外周缘伸入容置槽上方；支撑弹片，嵌设于本体容置槽内，其一端抵靠容置槽一侧，另一端突出于本体外周缘，该端下还设弹簧，弹簧另一端设于容置槽底；其上端面受伸入容置槽上方的本体外周缘抵压；轮芯体，设于本体外，内壁环设卡槽，卡槽与支撑弹片相对应配合。本实用新型专利技术通过本体上设支撑弹片与轮芯体卡槽的配合，实现了单向传动。在童车不用脚踩而在推动时，在推童车往前行使时，车轮在往前转，而脚踏板固定不转，由于儿童的脚踩在脚踏板上是不动的，不会造成伤害，使用安全。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种童车轮毂。
技术介绍
现有的带手推的童车车轮，在推动童车时，童车前轮会转动，并同时 会带动脚踏板转转，这样，如果当时儿童的脚踩在脚踏板上，就会因为同 时脚踏板转动而容易造成伤害，存在不安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的给童 车带来的不安全隐患，而提供一种童车轮毂，在童车不用脚踩而在推动时， 使其成单向传动，在推童车往前行使时，车轮在往前转，而脚踏板是固定 不转的，儿童的脚踩在脚踏板上是不动的，不会造成伤害，使用安全。往 前推时，不是形成空转，而是卡住了脚踏板。为达到上述目的，本技术的技术方案是一种童车轮毂，其包括，本体，呈柱体结构，其中间开有供轮轴穿设 固定的通孔；其外周缘设一开口，对应该开口凹设形成一容置槽，容置槽一侧的本体外周缘伸入容置槽上方；支撑弹片，嵌设于本体容置槽内，其一端抵靠容置槽一侧，另一端突出于本体外周缘，该端下还设弹簧，弹簧另一端设置于容置槽底；其上端面受伸入容置槽上方的本体外周缘抵压； 轮芯体，套设于本体外，其沿内壁环状设置卡槽，该卡槽与凸出于本体外 周缘的支撑弹片相对应配合。进一步，所述的本体容置槽的一端还开有固定凹槽，支撑弹片的一端 弯折形成一固定部，该固定部插设于所述的容置槽的固定凹槽中。又，所述的轮芯体的卡槽为三角形结构。所述的支撑弹片斜设于所述的本体容置槽。车轮转动时，插设于本体容置槽内的支撑弹片一端突出于本体外周缘，与轮芯体内壁环状设置的卡槽对应，受本体外周缘以及弹簧的作用， 该支撑弹片的外端只能向下运动，通过与卡槽配合，实现单向传动。 本技术具有如下优点由于本技术通过本体上设支撑弹片与轮芯体卡槽的配合，实现了 单向传动，在童车不用脚踩而在推动时，在推童车往前行使时，车轮在往 前转，而脚踏板是固定不转的，儿童的脚踩在脚踏板上是不动的，不会造 成伤害，使用安全。往前推时，不是形成空转，而是卡住了脚踏板。附图说明图1是本技术第一实施例的立体分解示意图； 图2是本技术第"实施例中本体的结构示意图； 图3是本技术第一实施例中本体的立体示意图； 图4是本技术第二实施例的本体的示意图； 图5是本技术轮芯体的结构示意图。具体实施方式参阅图1 图3、图5，本技术童车轮毂的第一实施例的，其包括，本体1，呈柱体结构，其中间开有供轮轴穿设固定的通孔101;其外周缘102设一开口1021，对应该开口凹设形成一容置槽103，容置槽103—侧 的本体外周缘1022伸入容置槽103上方；支撑弹片2，斜设于所述的本体 容置槽103内，其一端201抵靠容置槽103—侧，另一端202突出于本体 外周缘102，该端202下还设弹簧3，弹簧3另一端设置于容置槽103底； 其上端面203受伸入容置槽103上方的本体外周缘体1022抵压；轮芯体4， 套设于本体l夕卜，其沿内壁环状设置卡槽401，该卡槽401与凸出于本体 1外周缘102的支撑弹片2相对应配合，卡槽401为三角形结构。参见图4，本技术童车轮毂单向传动机构的第二实施例，在该实 施例中，本技术所述的本体容置槽103的一端还开有固定凹槽1031， 支撑弹片2的一端弯折形成一固定部204，该固定部204插设于所述的容 置槽103的固定凹槽1031中。请参阅图1，当推动童车车轮向前转动时，插设于本体1容置槽103内的支撑弹片2—端突出于本体外周缘102，与轮芯体4内壁环状设置的卡槽401对应，受本体外周缘体1022以及弹簧3的作用，该支撑弹片2 的外端向下运动，受轮芯体4内壁卡槽401影响，与轮轴相连接的本体l 即车轮向一个方向传动。当儿童的脚踩在脚踏板上时，使与脚踏板固定连接的轮轴不转，与轮 轴相连接的本体1也不转动，但车轮即轮芯体4还在转动，本体l支撑弹 片2受本体外周缘体1022以及弹簧3的作用，结合轮芯体4内壁卡槽401 作用，轮芯体4即车轮实现单向转动。综上所述，本技术通过本体上设支撑弹片与轮芯体卡槽的配合， 实现了单向传动，在童车不用脚踩而在推动时，在推童车往前行使时，车 轮在往前转，而脚踏板是固定不转的，儿童的脚踩在脚踏板上是不动的， 不会造成伤害，使用安全。权利要求1.一种童车轮毂，其特征在于，其包括，本体，呈柱体结构，其中间开有供轮轴穿设固定的通孔；其外周缘设一开口，对应该开口凹设形成一容置槽，容置槽一侧的本体外周缘伸入容置槽上方；支撑弹片，嵌设于本体容置槽内，其一端抵靠容置槽一侧，另一端突出于本体外周缘，该端下还设弹簧，弹簧另一端设置于容置槽底；其上端面受伸入容置槽上方的本体外周缘抵压；轮芯体，套设于本体外，其沿内壁环状设置卡槽，该卡槽与凸出于本体外周缘的支撑弹片相对应配合。2. 如权利要求1所述的童车轮毂，其特征在于，所述的本体容置槽的一 端还开有固定凹槽，支撑弹片的一端弯折形成一固定部，该固定部插 设于所述的容置槽的固定凹槽中。3. 如权利要求1所述的童车轮毂，其特征在于，所述的轮芯体的卡槽为 三角形结构。4. 如权利要求1或2或3所述的童车轮毂，其特征在于，所述的支撑弹 片斜设于所述的本体容置槽。专利摘要本技术公开了一种童车轮毂，其包括，本体，呈柱体结构，其中间开有供轮轴穿设固定的通孔；其外周缘设开口，对应开口凹设形成一容置槽，容置槽一侧的本体外周缘伸入容置槽上方；支撑弹片，嵌设于本体容置槽内，其一端抵靠容置槽一侧，另一端突出于本体外周缘，该端下还设弹簧，弹簧另一端设于容置槽底；其上端面受伸入容置槽上方的本体外周缘抵压；轮芯体，设于本体外，内壁环设卡槽，卡槽与支撑弹片相对应配合。本技术通过本体上设支撑弹片与轮芯体卡槽的配合，实现了单向传动。在童车不用脚踩而在推动时，在推童车往前行使时，车轮在往前转，而脚踏板固定不转，由于儿童的脚踩在脚踏板上是不动的，不会造成伤害，使用安全。文档编号B62M1/00GK201124922SQ200720075899公开日2008年10月1日 申请日期2007年11月23日 优先权日2007年11月23日专利技术者陶立峰 申请人:陶立峰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车轮毂，其特征在于，其包括，本体，呈柱体结构，其中间开有供轮轴穿设固定的通孔；其外周缘设一开口，对应该开口凹设形成一容置槽，容置槽一侧的本体外周缘伸入容置槽上方；支撑弹片，嵌设于本体容置槽内，其一端抵靠容置槽一侧，另一端突出于本体外周缘，该端下还设弹簧，弹簧另一端设置于容置槽底；其上端面受伸入容置槽上方的本体外周缘抵压；轮芯体，套设于本体外，其沿内壁环状设置卡槽，该卡槽与凸出于本体外周缘的支撑弹片相对应配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶立峰，
申请(专利权)人：陶立峰，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]